Under andra världskriget var stridsvagnarnas huvudfiende på slagfältet fientligt artilleri eller pansarfordon, men snart förändrades situationen dramatiskt och fientliga flygplan blev alltmer en av stridsvagnarnas huvudfiender. Hotet från luften har särskilt ökat i och med att stridshelikoptrar dykt upp över slagfältet. Dessa fordon har blivit riktiga "tankjägare". I oktober 1973 förstörde arton israeliska Cobra-helikoptrar nittio egyptiska stridsvagnar i ett uppdrag utan att förlora en enda helikopter.

Det blev tydligt att luftvärnet inte bara ska täcka befolkade områden och fasta föremål som tidigare utan även täcka sina trupper på marschen. Den sovjetiska militären kom mycket snabbt att förstå detta faktum. Arbetet med skapandet av MANPADS intensifierades, och i slutet av 50-talet började utvecklingen av det självgående luftvärnsmissilsystemet Kub i Sovjetunionen. Dess huvudsakliga uppgift var att skydda marktrupper, inklusive stridsvagnsformationer, från fiendens flygplan och helikoptrar som opererade på medelhög och låg höjd. Komplexet togs i bruk 1967. Men redan i början av 1972 antogs en resolution som beordrade utvecklingen av ett nytt självgående luftvärnssystem som skulle ersätta Kubs luftvärnsmissilsystem. Så började skapandet av Buk, ett av de mest effektiva luftförsvarssystemen i världen.

Historien om skapandet av luftförsvarssystemet Buk

Huvudutvecklaren av det nya luftförsvarssystemet var Tikhomirov Research Institute of Instrument Engineering (denna organisation var involverad i skapandet av "kuben"). Samtidigt började arbetet med utvecklingen av Uragan-luftvärnskomplexet för marinens behov med en enda missil.

Utvecklarna var tvungna att investera inom en mycket kort tidsram, så driftsättningen av komplexet delades upp i två steg. Inledningsvis ägnades alla ansträngningar åt att skapa en ny 9M38 luftvärnsmissil (SAM) och ett självgående avfyrningssystem (SFA). De blev en del av batterierna i "Cube" -komplexet och ökade avsevärt dess stridskraft. Det var i denna form som luftförsvarssystemet 2K12M4 "Kub-M4" antogs av USSR:s markstyrkor 1978.

Den nya moderniserade "kuben" hade mycket bättre tekniska egenskaper: antalet målkanaler ökade (från 5 till 10), räckvidden och höjden av förstörelse av luftmål ökade, och nu kunde komplexet förstöra snabbare mål.

Det andra steget av att skapa ett nytt luftvärnssystem involverade skapandet av ett integrerat komplex bestående av en 9A310 självgående bärraket beväpnad med nya M938 luftvärnsmissiler, en 9S18 måldetekteringsstation, en 9S470 kommandopost och en 9A39 laddningsenhet. 1977 påbörjades tester av det nya luftvärnssystemet, som fortsatte till 1979. Testerna var framgångsrika och komplexet togs i bruk. Den fick beteckningen "Buk-1".

Det nya luftvärnsmissilsystemet var avsett att bekämpa luftmål på låg och medelhöjd (25-18 000 meter) och på en räckvidd av 3 till 25 kilometer. Sannolikheten att träffa målet var 0,6. Alla delar av komplexet är placerade på enhetliga bandfordon med ökad längdåkningsförmåga.

Nästan omedelbart efter att luftvärnssystemet 9K37 togs i bruk började arbetet med att modernisera det 1979. De färdigställdes 1982, samma år genomförde de framgångsrika tester och det moderniserade luftvärnssystemet Buk-M1 togs i bruk. Det nya luftvärnsmissilsystemet har fått ett antal grundläggande egenskaper avsevärt förbättrade. Det drabbade området ökades avsevärt, sannolikheten för att träffa kryssningsmissiler och helikoptrar ökade och det blev möjligt att känna igen mål. Dessutom har Buk-M1 blivit mycket mindre sårbar för antiradarmissiler.

Nästa steg av moderniseringen av Buk-luftförsvarssystemet inträffade i början av 90-talet av förra seklet. Luftvärnskomplexet var utrustat med en ny 9M317 luftvärnsmissil, som hade mycket mer "avancerade" egenskaper jämfört med sin föregångare (även om komplexet också kan beväpnas med standardmissilen 9M38M1 för Buk). Denna missil träffade luftmål på en höjd av upp till 25 kilometer och på en räckvidd på upp till 50. Det nya luftvärnsmissilsystemet betecknades 9K37M1-2 "Buk-M1-2". Arbetet med luftvärnssystemet pågick från 1993 till 1996. 1998 antogs Buk-M1-2 av den ryska armén. Dessutom tillhandahåller Buk-M1-2-komplexet införandet av en ny komponent - ett speciellt fordon med en radar som används för att belysa mål och styra missiler. I det här fallet är radarantennen placerad på en teleskopisk hiss, som höjer den till en höjd av 22 meter. Detta extra element ökar avsevärt effektiviteten hos luftförsvarssystemet, särskilt mot lågflygande höghastighetsmål (kryssningsmissiler).

Från och med mitten av 80-talet var arbetet i full gång med ytterligare en modifiering av Buk-komplexet, som skulle kunna skjuta mot 24 luftmål och ha en mycket större destruktionsradie (upp till 50 kilometer). Denna modifiering kallades 9K317 Buk-M2. Denna modifiering var också planerad att vara utrustad med 9M317-missilen. På 90-talet utfördes tester av det nya komplexet, men på grund av den svåra situationen i landet och i den ryska ekonomin gick det aldrig i produktion. Bara femton år senare färdigställdes Buk-M2 och började levereras till trupperna först 2008.

För närvarande pågår arbetet med nästa modifiering av det legendariska luftförsvarssystemet - 9K317M Buk-M3. Den kommer att kunna spåra och engagera upp till 36 mål samtidigt. De planerar att utrusta komplexet med en ny missil med ett radarstyrningssystem. Komplexet kommer att kunna fungera framgångsrikt under förhållanden med starka elektroniska motåtgärder. Det nya luftvärnsmissilsystemet är planerat att tas i bruk 2015.

Beskrivning av Buk luftvärnsmissilsystem

Luftförsvarssystemet Buk-M1 är utformat för att förstöra armé-, taktiska och strategiska flygplan, eldstödshelikoptrar, kryssningsmissiler och obemannade flygfarkoster. Detta komplex kan effektivt motstå massiva räder från fiendens flygplan och på ett tillförlitligt sätt täcka trupper eller militär-industriella anläggningar. Detta komplex kan framgångsrikt fungera under elektroniska störningsförhållanden och i alla väderförhållanden. Luftförsvarssystemet Buk-M1 har en cirkulär radie för destruktion av mål.

Ett Buk-batteri består av sex självgående skjutsystem, tre laddningsfordon, en målinsamlingsstation och en ledningspost. GM-569 bandchassi används som bas för alla fordon i komplexet. Det förser Buks med hög manövrerbarhet, manövrerbarhet och snabb utplacering av komplexet. Alla system i komplexet har en autonom strömförsörjning.

Kommandoposten (CP) för Buk-komplexet är utformad för att styra driften av komplexet. Kan verka under förhållanden där fienden aktivt använder elektroniska störningar. Kommandoposten kan bearbeta information om 46 luftmål den tillhandahåller mottagning och bearbetning av data från sex eldledningssystem och en måldetekteringsstation samt från andra luftvärnsförband. Kommandoposten identifierar luftmål, bestämmer de farligaste av dem och tilldelar en uppgift till varje SDA.

Målinsamlingsstationen (TDS) är en 9S18 "Dome"-radar som arbetar i centimeterintervallet, som kan detektera luftmål på en höjd av upp till 20 och en räckvidd på upp till 120 kilometer. Stationen har en hög nivå av bullerimmunitet.

Det självgående skjutsystemet Buk-M1 (SOU) är utrustat med fyra missiler och en radar med räckvidd 9S35 centimeter. Den självgående pistolen är designad för att söka, spåra och förstöra luftmål. Installationen innehåller ett digitalt datorkomplex, kommunikations- och navigeringsutrustning, ett tv-optiskt sikte och ett autonomt livstödssystem. SOU:n kan fungera autonomt, utan att vara bunden till en kommandoplats eller måldetekteringsstation. Det är sant att i det här fallet minskas det drabbade området till 6-7 grader i vinkel och 120 grader i azimut. SOU:n kan utföra sina funktioner under förhållanden med radioelektroniska störningar.

Laddningsinstallationen av Buk-komplexet kan lagra, transportera och ladda åtta missiler.

Komplexet är beväpnat med en 9M38 luftvärnsmissil med fast bränsle. Den har ett radarstyrningssystem med en semi-aktiv funktionsprincip och en högexplosiv fragmenteringsstridsspets. I det inledande skedet av flygningen utförs korrigering av radiosignaler och i slutskedet - på grund av målsökning.

För att förstöra luftmål används en stridsspets som väger 70 kilo, som detoneras med hjälp av en närhetständare 17 meter från målet. De skadliga elementen i en missil är stötvågen och fragmenten. Längden på raketen är 5,5 meter, dess största diameter är 860 mm, och den totala vikten är 685 kilo. Raketen är utrustad med en solid drivmedelsmotor som fungerar i två lägen, med en total drifttid på 15 sekunder.

Specifikationer

Skadezon, km: - räckvidd - höjd - parameter	3,32..35 0,015..20-22 till 22
Sannolikhet för målträff - fighter typ - Helikoptertyp - typ kryssningsmissil	0,8..0,95 0,3..0,6 0,4..0,6
Maximal målhastighet m/s	800
Reaktionstid, s:	22
SAM flyghastighet, m/s	850
Raketmassa, kg	685
Stridsspets vikt, kg	70
Kanal för mål	2
SAM-kanal	3
Expansionstid (kollaps), min	5
Antal missiler på ett stridsfordon	4

För närvarande är mer än tio länder beväpnade med Buks luftförsvarssystem av olika modifieringar. Just nu pågår förhandlingar med flera andra länder. Det finns flera exportversioner av komplexet. Ytterligare arbete pågår för att modernisera den.

Forskningsinstitutet för instrumentteknik utsågs till dess huvudutvecklare och 9A39 lskapades på Start Machine-Building Design Bureau. Enat bandchassi för komplexets stridsfordon utvecklades vid OKB-40 i Mytishchi Machine-Building Plant, medan designen av 9M38-missiler anförtroddes Sverdlovsks maskinbyggnadsdesignbyrå "Novator". 9S18 "Dome" detekterings- och målbeteckningsstationen utvecklades vid Research Institute of Measuring Instruments. I väst fick komplexet beteckningen SA-11 Gadfly ("Humla").

Buks luftförsvarssystem inkluderade:

— Luftvärnsmissil SAM 9M38 Den var utrustad med en dubbellägesmotor för fast drivmedel (total drifttid - 15 sekunder), och i den främre delen ett halvaktivt målsökningshuvud, autopilotutrustning, strömförsörjning och en högexplosiv fragmentering stridsspetsar placerades sekventiellt.

— Kommandoplats 9S470 Dess funktion är att ta emot och bearbeta information om mål som kommer från detekteringsstationen 9S18 och sex självgående skjutsystem, välja ut mål och fördela dem mellan installationer. Kommandoposten behandlade meddelanden om 46 mål på en höjd av upp till 20 km i en zon med en radie på 100 km.

— Detekterings- och målbeteckningsstation 9S18 ”Dome” En trekoordinat koherent-pulsstation i centimeterområdet med elektronisk avsökning av strålen i sektorn och mekanisk rotation av antennen var avsedd för detektering och identifiering av luftmål i avstånd på upp till 120 km och sänder information till ledningsposten.

— Självgående avfyrningssystem 9A310 Tiden för överföring av installationen från färdposition till stridsposition var högst 5 minuter, och tiden för överföring från beredskapsläge till arbetsläge var inte mer än 20 sekunder fyra missiler tog inte mer än 12 minuter. Längden på 9A310 är 9,3 m, bredden är 3,25 m (9,03 m i arbetsläge) och höjden är 3,8 m (7,72 m, respektive).

— Avfyrningsladdningsinstallation 9A39 Den var avsedd för transport och lagring av åtta missiler (4 vardera på utskjutningsrampen och på fast vagga), avfyrning av fyra missiler, självladdande av sin utskjutningsanordning med fyra missiler från vaggan och självladdande åtta missiler från en transportfordon (på 26 minuter). Lanseringsladdningsinstallationen, förutom startanordningen, kran och vagga, innefattade: en digital dator, navigationsutrustning, topografisk referens och orientering, ett kommunikationssystem, energiförsörjning och strömförsörjningsenheter. Längden på installationen för bärraketladdning är 9,96 m, bredd - 3,316 m, höjd - 3,8 m.

Gemensamma tester av Buk-komplexet utfördes från november 1977 till mars 1979 på Emba-övningsplatsen i Kazakstan. "Buk" överträffade alla liknande system som föregick det (Kub-M3 och Kub-M4 luftförsvarssystem), vilket visade högre strids- och operativa egenskaper.

Installationen säkerställde samtidig eld av divisionen på upp till sex mål, och, om nödvändigt, utförandet av upp till sex oberoende stridsuppdrag med autonom användning av självgående eldsystem. Buk kännetecknades av större tillförlitlighet för måldetektering på grund av att en gemensam undersökning av utrymmet organiserades av en detektionsstation och sex självgående avfyrningssystem.

Baserat på resultaten av brandtester fastställdes det att Buks luftförsvarssystem ger eld mot icke-manövrerande mål som flyger i hastigheter på upp till 800 m/s på höjder från 25 m till 18 km, i intervall från 3 till 25 km (upp till 30 km vid målhastigheter upp till 300 m/s) och med en sannolikhet för skada lika med 0,7−0,8. När man skjuter mot mål som manövreras med överbelastningar på upp till 8 enheter, reducerades sannolikheten för nederlag till 0,6. Som ett resultat antogs Buk-komplexet av luftförsvarsstyrkorna 1980.

"Buk-M1"

I enlighet med resolutionen från SUKP:s centralkommitté och Sovjetunionens ministerråd av den 30 november 1979 moderniserades Buks luftförsvarssystem för att öka dess stridsförmåga, skyddet av elektronisk utrustning från störningar och antiradar. missiler. Stridstillgångarna i Buk-M1-komplexet var utbytbara med Buk-luftförsvarssystemet utan modifieringar. Standardorganisationen av stridsformationer och tekniska enheter liknade också Buk-komplexet.

Det självgående avfyrningssystemet 9A310M1, jämfört med 9A310-installationen, säkerställde detektering och förvärv av mål för spårning på långa avstånd (25-30%), samt igenkänning av flygplan, ballistiska missiler och helikoptrar med en sannolikhet på minst 0,6 .

Kommandoposten 9S470M1, jämfört med 9S470-ledningsposten i Buk-komplexet, gav samtidig mottagning av information från sin egen detekterings- och målbeteckningsstation och ungefär sex mål från kontrollposten.

Komplexet använde en mer avancerad detekterings- och målbeteckningsstation 9S18M1 ("Kupol-M1"), som hade ett självgående bandchassi GM-567M, samma typ som en ledningspost, ett självgående avfyrningssystem och en start- lastningsinstallation.

"Buk-M1−2"

Samarbete mellan företag som leds av NIIP uppkallat efter V.V. Tikhomirov 1994-1997 utfördes arbete för att skapa ett moderniserat Buk-M1-2-komplex. Som ett resultat förvandlades det till ett universellt eldvapen: genom användningen av den nya 9M317-missilen och moderniseringen av andra vapen var det för första gången möjligt att förstöra taktiska stridsmissiler, flygplansmissiler på avstånd på upp till 20 km, element av precisionsvapen, fartyg på avstånd på upp till 25 km och markmål (flygplan på flygfält, bärraketer, stora kommandoposter) på avstånd upp till 15 km. Effektiviteten av förstörelsen ökades också, gränserna för de drabbade zonerna ökades till 45 km i räckvidd och upp till 25 km i höjd.

Buk-M1−2-komplexet skiljer sig från sin föregångare i användningen av den nya 9M317-missilen. Dessutom är det planerat att introducera ett nytt verktyg i komplexet - radarbelysning av mål och missilstyrning med antennen placerad i arbetsposition på en höjd av upp till 22 meter med hjälp av en teleskopanordning. Tack vare detta har komplexets stridsförmåga för att förstöra lågflygande mål, i synnerhet moderna kryssningsmissiler, utökats avsevärt.

Komplexet erbjuds i två versioner - mobilt på bandfordon i GM-569-familjen, liknande de som används i tidigare modifieringar av Buk-komplexet, och transporteras även av KrAZ-fordon med semitrailers. I bilversionen, med en liten kostnadsminskning, försämras längdåkningsförmågan och utplaceringstiden för luftvärnsmissilsystemet ökar från 5 till 15 minuter.

Det självgående avfyrningssystemet 9A310M1−2 inkluderar:— radarstation (radar) — bärraket med fyra missiler — digitalt datorsystem — tv-optiskt sikte — laseravståndsmätare — navigerings- och kommunikationsutrustning — radioriktningsmätare

"Buk-M2"

Det multifunktionella mycket rörliga medeldistans luftvärnsmissilsystemet 9K317 "Buk-M2" är utformat för att förstöra taktiska och strategiska flygplan, kryssningsmissiler, helikoptrar och andra flygplan i hela deras praktiska användning under förhållanden med intensiv elektronisk motverkan och eldmotverkan från fienden, såväl som för att bekämpa taktiska ballistiska, flygmissiler och andra delar av högprecisionsvapen, förstörelse av yta och beskjutning av markmål. Luftförsvarssystemet Buk-M2 kan användas för luftförsvar av trupper, i olika former av stridsoperationer, administrativa och industriella anläggningar och territorier i landet.

Buk-M2 var avsedd att ersätta Kub- och Buk-luftvärnssystemen från tidigare generationer och var tänkt att tas i bruk i början av 1990-talet, men detta hände inte på grund av Sovjetunionens kollaps och den svåra ekonomiska situationen. Arbetet med att förbättra komplexet fortsatte under 2008, och Ulyanovsk Mechanical Plant började massproduktion av en modern version av 9K317 Buk-M2-komplexet, som började gå i tjänst med trupperna. Parallellt, med hänsyn till kraven från utländska kunder, utvecklades en exportversion av Buk-M2E, Ural. För närvarande är Buks luftförsvarssystem i tjänst med Vitryssland, Azerbajdzjan, Venezuela, Georgien, Egypten, Cypern, Serbien, Syrien, Ukraina och Finland.

Sammansättning av 9K317 Buk-M2-komplexet:- stridsutrustning - 9M317 luftvärnsstyrda missiler - 9A317 och 9A318 självgående avfyrningssystem (släpsade) - 9A316 och 9A320 bärraketer - kontroller - 9S510 kommandoplats - 9S18M1-3 måldetekteringsradar - 9S36 radar för målupptäckt radar - 9S36

Det självgående avfyrningssystemet 9A317 är byggt på ett GM-569 bandchassi. Under stridsoperationen av ett självgående skjutsystem upptäcker, identifierar, spårar och känner igen typen av mål automatiskt, utvecklar ett flyguppdrag, löser uppskjutningsproblemet, avfyrar en missil, belyser målet och sänder radiokorrigeringskommandon till missil. Installationen kan skjuta mot mål både som en del av ett luftvärnsmissilsystem med målbeteckning från en ledningspost, och autonomt inom en förutbestämd ansvarssektor. Komplexet kan transporteras utan begränsningar av hastighet och avstånd med tåg-, flyg- och vattentransporter.

"Buk-M3"

För närvarande pågår ett aktivt arbete med att skapa nya militära luftvärnssystem, inklusive det lovande luftvärnssystemet Buk-M3. Det förväntas att det nya komplexet kommer att ha 36 målkanaler och kommer att kunna träffa luftmål som flyger med hastigheter på upp till 3 km/s på ett avstånd på upp till 70 km och en höjd på upp till 35 km, vilket kommer att möjliggöra attackera mycket manövrerbara mål under förhållanden med starka radiomotåtgärder, träffa alla befintliga aerodynamiska mål, mark- och ytmål, operationella-taktiska missiler. Det moderniserade självgående skjutsystemet kommer att få ett modifierat sjuhjuligt bandchassi och 6 missiler i transport- och uppskjutningscontainrar.

Det unika med Buk-komplexet och alla dess modifieringar är att, med en betydande storlek på det drabbade området vad gäller räckvidd, höjd och parametrar, kan stridsuppdraget utföras autonomt med endast ett markbaserat eldvapen - ett själv- framdrivet skjutsystem. Denna kvalitet möjliggör överraskning i bakhållsattacker mot luftmål och autonom operativ förändring av stridsposition, vilket avsevärt ökar installationens överlevnadsförmåga.

Armé självgående luftvärnsmissilsystem "Buk"(GRAU index - 9K37) är utformad för att förstöra, under förhållanden med intensiva radiomotåtgärder, aerodynamiska mål som flyger i hastigheter upp till 830 m/s på låg och medelhöjd (från 30 m till 14-18 km), på avstånd upp till 30 km, manövrering från överbelastning upp till 12 enheter.

Utvecklingen av Buk-komplexet började i enlighet med dekretet från SUKP:s centralkommitté och USSR:s ministerråd daterat den 13 januari 1972, det föreskrev användningen av samarbete mellan tillverkare och utvecklare, huvudstrukturen motsvarar som tidigare var involverad i skapandet av Kub luftvärnsmissilsystem. Samtidigt bestämde de utvecklingen av M-22 (“Hurricane”) luftvärnsmissilsystem för marinen med hjälp av en luftvärnsstyrd missil, integrerad med Buks luftförsvarssystem.

Utvecklaren av Buk-komplexet som helhet identifierades som NIIP (Research Institute of Instrument Engineering) NKO (research and design association) Phazotron (general director Grishin V.K.) MRP (tidigare OKB-15 GKAT). Chefsdesigner för 9K37-komplexet - Rastov A.A., CP (kommandopost) 9S470 - Valaev G.N. (då - Sokiran V.I.), självgående avfyrningssystem 9A38 - Matyashev V.V., semi-aktiv dopplersökare 9E50 för luftvärnsstyrda missiler - Akopyan I.G.
PZU (startlastningsenhet) 9A39 skapades vid MKB (Machine-Building Design Bureau) "Start" MAP (tidigare SKB-203 GKAT), ledd av A.I.

Det enhetliga bandchassit för komplexets fordon utvecklades av OKB-40 MMZ (Mytishchi Machine-Building Plant) från ministeriet för transportteknik under ledning av N.A. Astrov.

Utvecklingen av 9M38-missiler anförtroddes SMKB (Sverdlovsk Machine-Building Design Bureau) "Novator" MAP (tidigare OKB-8) under ledning av L.V. Lyulev, och vägrade att involvera designbyrån för anläggning nr 134, som tidigare hade utvecklat en guidad. missil för "Cube"-komplexet.

SOC 9S18 (detektions- och målbeteckningsstation) ("Dome") utvecklades vid NIIIP (Scientific Research Institute of Measuring Instruments) vid ministeriet för radioindustri under ledning av Vetoshko A.P. (senare - Shchekotova Yu.P.). En uppsättning tekniska verktyg utvecklades också för komplexet. tillhandahållande och underhåll på bilchassit. Slutförandet av utvecklingen av luftvärnsmissilsystemet var planerat till andra kvartalet 1975.

Att snabbt stärka luftförsvaret för arméns huvudsakliga slagstyrka - stridsvagnsdivisioner - med att öka stridsförmågan hos "Cube" luftvärnsmissilregementen som ingår i dessa divisioner, genom att fördubbla kanalkapaciteten för mål (och om möjligt , säkerställa fullständig autonomi för kanalerna under arbetet från måldetektering till dess förstörelse), det var föreskrivet att utföra skapandet av Buk-luftförsvarssystemet i 2 steg:

- Första steget tillhandahålls för införandet i 2K12 "Kub-M3"-komplexet av ett 9A38 självgående avfyrningssystem med 9M38 missiler i varje batteri. I denna form antogs 2K12M4 "Kub-M4" luftförsvarssystem för tjänst 1978;

- andra fasen antog det fullständiga antagandet av hela komplexet bestående av 9S18-detekteringsstationen, 9S470-ledningsposten, 9A310 självgående avfyrningssystemet, 9A39 launcher-loader och 9M38 missilförsvarssystemet. Gemensamma tester av komplexet påbörjades på Embas träningsplats i november 1977 och fortsatte till mars 1979, varefter komplexet togs i bruk i sin helhet.

För Buk-1-komplexet var det planerat att inkludera ett Kub-M3-regemente i varje luftvärnsmissilbatteri (5 stycken), förutom en SURN och 4 självgående bärraketer, för att introducera ett 9A38 självgående avfyrningssystem från Buk-missilsystemet. Tack vare användningen av ett självgående skjutsystem, vars kostnad var cirka 30% av kostnaden för resten av batteriet, ökade antalet stridsfärdiga luftvärnsstyrda missiler i Kub-M3-regementet. från 60 till 75 och målkanaler - från 5 till 10.

Det självgående avfyrningssystemet 9A38, monterat på GM-569-chassit, verkade kombinera funktionerna hos SURN och den självgående bärraketen som användes som en del av Kub-M3-komplexet. Den självgående avfyrningsanläggningen tillhandahöll sökning i den etablerade sektorn, upptäckte och fångade mål för automatisk spårning, löste uppgifter före avfyrning, lanserade och målsökte 3 missiler (3M9M3 eller 9M38) placerade på den, samt 3 3M9M3 guidade missiler placerade på den självgående bärraketen 2P25M3, tillsammans med henne. Stridsoperationen av brandanläggningen genomfördes både autonomt och under kontroll och målbeteckning från SURN.

Det självgående skjutsystemet 9A38 bestod av:
— Digitalt datorsystem.
- Radar 9S35;
— En startanordning utrustad med en servomotor.
— Optisk TV-sökare.
— Markbaserad radarfrågeapparat som arbetar i identifieringssystemet "Lösenord".
— telekodkommunikationsutrustning med SURN;
— trådkommunikationsutrustning med SPU.
— Autonoma kraftförsörjningssystem (gasturbingenerator).
— Navigationsutrustning, topografisk referens- och orienteringsutrustning.
- livsuppehållande system.

Vikten på det självgående skjutsystemet, inklusive vikten av stridsbesättningen bestående av fyra personer, var 34 ton.

De framsteg som har gjorts i skapandet av ultrahögfrekventa enheter, elektromekaniska och kvartsfilter och digitala datorer har gjort det möjligt att kombinera funktionerna för måldetektering, belysning och målspårningsstationer i 9S35-radarn. Stationen fungerade i centimetervåglängdsområdet, den använde en enda antenn och två sändare - kontinuerlig och pulsad strålning.

Den första sändaren användes för att detektera och automatiskt spåra ett mål i ett kvasi-kontinuerligt strålningsläge eller, vid svårigheter med entydig bestämning av räckvidd, i ett pulsläge med pulskompression (linjär frekvensmodulering används). Den kontinuerliga strålningssändaren användes för att belysa mål och luftvärnsstyrda missiler. Stationens antennsystem genomförde en sektorsökning med den elektromekaniska metoden, målspårning i räckvidd och vinkelkoordinater utfördes med monopulsmetoden och signalbehandling utfördes av en digital dator.

Bredden på antennmönstret för målspårningskanalen i azimut var 1,3 grader och i höjd - 2,5 grader, belysningskanalen - i azimut - 1,4 grader och i höjd - 2,65 grader. Söksektorns granskningstid (i höjd - 6-7 grader, i azimut - 120 grader) i autonomt läge - 4 sekunder, i kontrollläge (i höjd - 7 grader, i azimut - 10 grader) - 2 sekunder.

Den genomsnittliga sändareffekten för måldetekterings- och spårningskanalen var: vid användning av kvasi-kontinuerliga signaler - minst 1 kW, vid användning av signaler med linjär frekvensmodulering - minst 0,5 kW. Medeleffekten för målbelysningssändaren är minst 2 kW. Bullertalet för stationens färdriktnings- och övervakningsmottagare är inte mer än 10 dB. Övergångstiden för radarstationen mellan standby- och stridslägen var mindre än 20 sekunder.

Stationen kunde entydigt bestämma hastigheten på mål med en noggrannhet på -20 till +10 m/s; säkerställa val av rörliga mål. Det maximala avståndsfelet är 175 meter, rot-medelkvadratfelet vid mätning av vinkelkoordinater är 0,5 d.u. Radarstationen var skyddad från passiv, aktiv och kombinerad störning. Utrustningen i det självgående avfyrningssystemet användes för att blockera uppskjutningen av en luftvärnsstyrd missil när den åtföljdes av en helikopter eller ett flygplan.

Det självgående avfyrningssystemet 9A38 var utrustat med en bärraket med utbytbara styrningar, designad för 3 3M9M3-styrda missiler eller 3 9M38-styrda missiler.

Luftvärnsmissilen 9M38 använde en dubbellägesmotor för fast drivmedel(total drifttid var ca 15 sekunder). Användningen av en ramjetmotor övergavs inte bara på grund av det höga motståndet i passiva delar av banan och instabiliteten i driften vid en hög attackvinkel, utan också på grund av komplexiteten i dess utveckling, vilket till stor del avgjorde förseningen i skapandet av Kubs luftförsvarssystem. Motorkammarens kraftstruktur var gjord av metall.

Den allmänna utformningen av en luftvärnsmissil är X-formad, normal, med en vinge med lågt bildförhållande. Utseendet på missilen liknade amerikansktillverkade sjöflygplansmissiler från familjerna Standard och Tartar. Detta motsvarade strikta restriktioner för övergripande dimensioner vid användning av 9M38 luftvärnsstyrda missiler i M-22-komplexet, som utvecklades för USSR-flottan.

Raketen utfördes enligt normal design och hade en vinge med lågt bildförhållande. I den främre delen är en semiaktiv hydrodynamisk pump, autopilotutrustning, strömförsörjning och stridsspets placerade sekventiellt. För att minska spridningen av inriktningen över flygtiden placerades förbränningskammaren i raketmotorn med fast drivmedel närmare mitten, och munstycksblocket var försett med en långsträckt gaskanal, runt vilken styrdrivelementen är placerade. Raketen har inga delar som separeras under flygning. Diametern på 9M38-raketen är 400 mm, längd - 5,5 m, roderspännvidd - 860 mm.

Diametern på raketens främre utrymme (330 mm) var mindre i förhållande till bakutrymmet och motorn, vilket bestäms av kontinuiteten hos vissa element med 3M9-familjen. Missilen var utrustad med ett nytt målsökningshuvud med ett kombinerat kontrollsystem. Komplexet implementerade målsökning av en luftvärnsstyrd missil med hjälp av den proportionella navigeringsmetoden.

Den luftvärnsstyrda missilen 9M38 säkerställde förstörelsen av mål på höjder från 25 m till 20 km på en räckvidd av 3,5 till 32 km. Raketens flyghastighet var 1000 m/s och manövrerade med överbelastningar på upp till 19 enheter. Raketens vikt är 685 kg, inklusive en stridsspets på 70 kg.

Designen av missilen säkerställde dess leverans till trupperna i en fullt utrustad form i 9YA266-transportbehållaren, såväl som drift utan rutinunderhåll och inspektioner i 10 år.

Från augusti 1975 till oktober 1976, Buk-1 luftvärnsmissilsystemet bestående av 1S91M3 SURN, det självgående avfyrningssystemet 9A38, 2P25M3 självgående bärraketer, 9M38 och 3M9M3 luftvärnsstyrda samt missiler, samt missiler. 9V881 MTO (underhållsfordon) genomgick statlig testning på Embenskys träningsplats.

Som ett resultat av testerna erhölls flygplansdetekteringsräckvidden av en radarstation för ett självgående skjutsystem som fungerade i autonomt läge på höjder på mer än 3 tusen m - från 65 till 77 km på låg höjd (från 30 till 100 meter) minskade detekteringsräckvidden till 32-41 km. Detektering av helikoptrar på låg höjd skedde på en räckvidd av 21-35 km.

Vid drift i ett centraliserat läge, på grund av de begränsade kapaciteterna hos SURN 1S91M2 som utfärdar målbeteckning, reducerades detekteringsräckvidden för flygplan på höjder av 3-7 km till 44 km och mål på låg höjd - till 21-28 km. I autonomt läge var drifttiden för ett självgående skjutsystem (från ögonblicket för måldetektering till lanseringen av en guidad missil) 24-27 sekunder. Lastnings-/urladdningstiden för tre 9M38 eller 3M9M3 luftvärnsstyrda missiler var 9 minuter.

När man avfyrade en 9M38 anti-flygplansstyrd missil säkerställdes förstörelsen av ett flygplan som flyger på höjder av mer än 3 tusen m i en räckvidd av 3,4-20,5 km, på en höjd av 30 m - 5-15,4 km. Det drabbade området i höjd är från 30 meter till 14 kilometer, när det gäller rubrikparametern - 18 km. Sannolikheten att träffa ett flygplan med en 9M38-styrd missil är 0,70-0,93.

Komplexet togs i bruk 1978. Eftersom det självgående avfyrningssystemet 9A38 och 9M38 luftvärnsstyrda missilen var medel som kompletterade Kub-M3 luftvärnsmissilsystemet, fick komplexet namnet "Kub-M4" (2K12M4). Kub-M4-komplexen, som dök upp i markstyrkornas luftförsvarsstyrkor, gjorde det möjligt att avsevärt öka effektiviteten av luftförsvaret av tankdivisioner av SV SA.

Kamptillgångarna i Buk-luftvärnsmissilsystemet hade följande egenskaper.

Kommandoplats 9S470 installerat på GM-579 chassit medföljer:
— Ta emot, visa och bearbeta måldata som kommer från 9S18-stationen (detekterings- och målbeteckningsstation) och 6 9A310 självgående skjutsystem, såväl som från högre kommandoposter.

— Val av farliga mål och deras fördelning mellan självgående skjutsystem i automatiskt och manuellt läge, tilldelning av ansvarsområden.

— Visning av information om förekomsten av luftvärnsstyrda missiler på avfyrnings- och startladdningsinstallationer, om bokstäverna för belysningssändarna för avfyrningsinstallationer, om arbete på mål, om driftsättet för detekterings- och målbeteckningsstationen;

— Organisera driften av komplexet i händelse av störningar och användning av antiradarmissiler.

— dokumentation av utbildning och arbete med beräkning av CP.

Kommandoposten behandlade meddelanden om 46 mål belägna på höjder av upp till 20 km i en zon med en radie på 100 km per stationsgenomgångscykel och utfärdade upp till 6 målbeteckningar för självgående skjutsystem (noggrannhet i höjd och azimut - 1 grad, inom räckvidd - 400-700 meter ). Vikten på kommandoposten, inklusive en stridsbesättning på 6 personer, är inte mer än 28 ton.

Koherent-puls tre-koordinatdetektering och målbeteckning station "Dome" (9C18) centimeters räckvidd med elektronisk avsökning av strålen enligt elevationsvinkeln i en sektor (inställd på 30 eller 40 grader) med mekanisk (i en given sektor eller cirkulär) rotation av antennen i azimut (med en hydraulisk drivning eller en elektrisk drivning). Kupolstationen var avsedd att upptäcka och identifiera luftmål på en räckvidd på upp till 110-120 kilometer (på en höjd av 30 meter - 45 kilometer) och överföra information om luftsituationen till 9S470-ledningsposten.

Beroende på förekomsten av interferens och den etablerade sektorn i höjdled, var hastigheten för visning av utrymmet under en cirkulär vy 4,5 - 18 sekunder och vid visning i en 30-graderssektor 2,5 - 4,5 sekunder. Radarinformation överfördes till ledningsposten 9S470 via en telekodlinje till ett belopp av 75 mark under granskningsperioden (4,5 sekunder). Rotmedelkvadratfel vid mätning av målkoordinater: i höjd och azimut - högst 20′, inom räckvidd - högst 130 m, upplösning i höjd och azimut - 4 grader, inom räckvidd - högst 300 m.

All stationsutrustning placerades på ett modifierat självgående chassi av SU-100P-familjen. Den spårade basen för detekterings- och målbeteckningsstationen skilde sig från chassit för andra medel i Buk-luftvärnsmissilsystemet, eftersom Kupol-radarstationen ursprungligen var avsedd att utvecklas utanför luftvärnskomplexet - som ett sätt att upptäcka markförsvarets divisionsluftförsvarsenhet.

Tiden det tog att överföra Kupol-stationen mellan resande och stridspositioner var upp till 5 minuter och från tjänst till driftläge - cirka 20 sekunder. Stationens vikt (inklusive en besättning på 3 personer) är upp till 28,5 ton.

Enligt dess struktur och syfte självgående avfyrningssystem 9A310 Det skilde sig från det självgående avfyrningssystemet 9A38 i luftvärnsmissilsystemet Kub-M4 (Buk-1) genom att det kommunicerade med hjälp av en telekodlinje, inte med SURN 1S91M3 och självgående bärraket 2P25M3, utan med kommandoposten 9S470 och PZU 9A39. Dessutom fanns det inte tre, utan fyra 9M38 anti-flygplansstyrda missiler på utskjutningsanordningen för 9A310-installationen. Tiden det tog att överföra installationen från resa till stridsposition var mindre än 5 minuter. Tiden för att gå från standbyläge till driftläge, i synnerhet efter att ha ändrat position med utrustningen påslagen, var upp till 20 sekunder.

Att ladda 9A310-avfyrningssystemet med fyra luftvärnsstyrda missiler från startladdningsinstallationen tog 12 minuter och från ett transportfordon - 16 minuter. Massan av det självgående skjutsystemet, inklusive en stridsbesättning på 4 personer, var 32,4 ton. Längden på det självgående skjutsystemet är 9,3 m, bredd - 3,25 m (i arbetsläge - 9,03 m), höjd - 3,8 m (i arbetsläge - 7,72 m).

Launch-loading installation 9A39 installerad på GM-577-chassit var avsedd för att transportera och lagra 8 luftvärnsstyrda missiler (på bärraketen - 4, på fasta fästen - 4), lansera 4 styrda missiler, självladda sin bärraket med fyra missiler från vaggan, självlastning av det 8:e missilförsvarssystemet från ett transportfordon (laddningstid 26 minuter), från markvaggor och transportcontainrar, urladdning och på utskjutaren av ett självgående skjutsystem med 4 luftvärnsstyrda missiler.

Således kombinerade startladdningsinstallationen av Buk-luftvärnsmissilsystemet funktionerna hos TZM och den självgående bärraketen i Kub-komplexet. Startladdningsinstallationen bestod av en startanordning med servodrivning, en kran, stöd, en digital dator, utrustning för topografisk referens, navigering, telekodkommunikation, orientering, strömförsörjning och energiförsörjningsenheter. Installationens massa, inklusive en stridsbesättning på 3 personer, är 35,5 ton. Mått på installationen för lanseringsladdning: längd - 9,96 m, bredd - 3,316 m, höjd - 3,8 m.

Komplexets ledningspost tog emot data om luftsituationen från ledningsposten för luftvärnsmissilbrigaden Buk (automatiskt kontrollsystem Polyana-D4) och från detekterings- och målbeteckningsstationen, bearbetade dem och utfärdade instruktioner till självgående skjutenheter som utförde sökning och fångst för automatisk spårningsmål. När målet kom in i det drabbade området avfyrades luftvärnsstyrda missiler.

För missilstyrning användes den proportionella navigeringsmetoden, vilket säkerställde hög vägledningsnoggrannhet. När målsökaren närmade sig målet utfärdade målsökaren ett kommando till radiosäkringen för nära beväpning. När man närmade sig ett avstånd av 17 meter, på kommando, detonerades stridsspetsen. Om radiosäkringen inte fungerade, självförstördes den luftvärnsstyrda missilen. Om målet inte träffades, avfyrades en andra missil mot det.

Jämfört med luftvärnsmissilsystemen Kub-M3 och Kub-M4 Luftvärnssystemet Buk hade högre operativa och stridsmässiga egenskaper och tillhandahålls:
— Samtidig skjutning av upp till 6 mål av en division, och, om nödvändigt, genomförande av upp till 6 oberoende stridsuppdrag vid autonom användning av självgående skjutsystem.
- Större detekteringstillförlitlighet tack vare organiseringen av en gemensam undersökning av utrymmet med 6 självgående avfyrningssystem och en station för detektering och målbeteckning;
— Ökad brusimmunitet på grund av användningen av en speciell typ av belysningssignal och en inbyggd dator för referenshuvudet.
- Större effektivitet när det gäller att träffa mål på grund av den ökade kraften hos stridsspetsen på den luftvärnsstyrda missilen.

Baserat på resultaten av tester och modellering fastställdes det att Buk luftvärnsmissilsystem kan skjuta mot icke-manövrerande mål som flyger på höjder från 25 meter till 18 km i hastigheter upp till 800 m/s, i intervall från 3– 25 km (vid hastigheter upp till 300 m/s - upp till 30 km) med en kursparameter på upp till 18 km med sannolikhet att träffas av en styrd missil - 0,7-0,8. När man skjuter mot manövermål (överbelastning upp till 8 enheter) var sannolikheten för nederlag 0,6.

Buk-komplexet antogs av markstyrkornas luftförsvarsstyrkor 1980. Serieproduktion av stridsvapen från Buk-komplexet behärskades i samarbetet som är involverat i luftförsvarssystemet Kub-M4. Ny utrustning - KP 9S470, självgående avfyrningssystem 9A310 och detekterings- och målbeteckningsstationer 9S18 - producerades av Ulyanovsk Mechanical Plant MRP, startladdningsinstallationer 9A39 - vid Sverdlovsk Machine-Building Plant uppkallad efter. Kalinina.

MODERNISERING AV BUK ADAM

I enlighet med resolutionen från USSR:s ministerråd av den 30 november 1979 moderniserades Buk-luftvärnsmissilsystemet för att öka dess stridsförmåga och skyddet av komplexets radioelektroniska utrustning från antiradarmissiler och störningar.

Som ett resultat av tester som utfördes i februari-december 1982 på Embas testplats fann man att moderniserad Buk-M1 jämfört med Buk luftvärnsmissilsystem ger det ett större ingreppsområde för flygplan, kan skjuta ner en ALCM kryssningsmissil med en sannolikhet att träffas av en styrd missil på mer än 0,4, Hugh-Cobra helikoptrar - 0,6-0,7, svävande helikoptrar - 0,3-0,4 vid intervall från 3,5 till 10 km.

Det självgående avfyrningssystemet använder belysningsfrekvenser på 72 bokstäver istället för 36, vilket bidrar till att öka skyddet mot avsiktlig och ömsesidig störning. Erkännande av 3 klasser av mål tillhandahålls - ballistiska missiler, flygplan, helikoptrar.

Jämfört med 9S470 ledningsposten ger 9S470M1 KP samtidig mottagning av data från sin egen detekterings- och målbeteckningsstation och cirka 6 mål från luftvärnsledningsposten för en stridsvagnsdivision (motoriserat gevär) eller från arméns luftvärnsledningspost, samt omfattande utbildning för besättningar av luftvärnsmissilsystem.

Jämfört med det självgående avfyrningssystemet 9A310 ger 9A310M1-installationen måldetektering och -insamling för automatisk spårning på långa avstånd (cirka 25-30%), samt igenkänning av ballistiska missiler, helikoptrar och flygplan med en sannolikhet på mer än 0,6 .

Komplexet använder en mer avancerad detekterings- och målbeteckningsstation "Kupol-M1" (9S18M1), som har en platt elevationsfasad antennuppsättning och ett GM-567M självgående bandchassi. Samma typ av bandchassi används vid ledningsposten, självgående skjutinstallation och startladdningsinstallation.

Buk-M1-komplexet tillhandahåller effektiva tekniska och organisatoriska åtgärder för skydd mot antiradarmissiler. Kamptillgångarna i luftförsvarssystemet Buk-M1 är utbytbara med liknande vapen från Buk-komplexet utan modifieringar. Standardorganisationen för tekniska enheter och stridsformationer liknar den för Buk-luftvärnsmissilsystemet.

Buk-M1-komplexet antogs av markstyrkornas luftförsvarsstyrkor 1983. och dess serieproduktion etablerades i samarbete mellan industriföretag som producerade Buk luftvärnsmissilsystem. Samma år togs också marinens M-22 Uragan luftvärnsmissilsystem, förenat med Buk-komplexet för 9M38-styrda missiler, i tjänst. Komplex av familjen Buk som kallas "Gang" föreslogs att levereras utomlands.

Under Defense 92-övningen sköt Buk-familjen av luftvärnsmissilsystem framgångsrikt mot mål baserade på R-17 och Zvezda ballistiska missiler och Smerch MLRS-missilen.

Samarbete mellan företag som leds av Tikhonravov Research Institute 1994-1997 utfördes arbete på luftvärnsmissilsystemet Buk-M1-2. Tack vare användningen av den nya 9M317-missilen och moderniseringen av andra luftförsvarssystem var det för första gången möjligt att förstöra Lance taktiska ballistiska missiler och flygplansmissiler på en räckvidd på upp till 20 km, element av precisionsvapen och ytfartyg vid en räckvidd på upp till 25 km och markmål (stora kommandoposter, installationer av uppskjutningsplatser, flygplan på flygfält) på ett avstånd av upp till 15 km.

Effektiviteten i att förstöra kryssningsmissiler, helikoptrar och flygplan har ökat. Gränserna för de drabbade zonerna inom räckvidden ökade till 45 km och i höjd - upp till 25 km. Den nya missilen tillhandahåller användningen av ett tröghetskorrigerat kontrollsystem med ett radarhalvaktivt referenshuvud med vägledning med hjälp av den proportionella navigeringsmetoden. Raketen har en uppskjutningsmassa på 710-720 kg med en stridsspetsmassa på 50-70 kg. Externt skilde sig den nya 9M317-missilen från 9M38 i sin kortare vinglängd.

Förutom användningen av en förbättrad missil var det planerat att införa ett nytt medel i luftförsvarssystemet - en radarstation för att belysa mål och styrmissiler med installation av en antenn på en höjd av upp till 22 meter i arbetet position (en teleskopanordning användes). Med introduktionen av denna radarstation utökas luftvärnssystemets stridsförmåga för att förstöra lågflygande mål, som moderna kryssningsmissiler, avsevärt.

Buk-M1-2-komplexet inkluderar en kommandopost och två typer av skjutsektioner:
— Fyra sektioner, inklusive en moderniserad självgående skjutenhet vardera, som bär fyra styrda missiler och kan skjuta fyra mål samtidigt, och en bärraket-laddningsenhet med 8 styrda missiler.
— Två sektioner, inklusive en belysnings- och styrradarstation, som också kan ge samtidig eld mot fyra mål, och två upps(var och en med åtta styrda missiler).

Två versioner av komplexet utvecklades - mobil på GM-569 bandfordon (används i tidigare modifieringar av Buk-luftförsvarssystemet), såväl som transporterade av KrAZ-fordon och på vägtåg med semitrailers. I det senare alternativet sänktes kostnaden, men manövrerbarheten försämrades och utplaceringstiden för luftvärnsmissilsystemet från marschen ökade från 5 minuter till 10-15 minuter.

I synnerhet utvecklade Start MKB, under moderniseringen av Buk-M luftförsvarssystem (Buk-M1-2, Buk-M2-komplex), 9A316 launcher-loader och 9P619 launcher på ett bandchassi, såväl som PU 9A318 på ett hjulchassi.

Processen för utveckling av Kub- och Buk-familjerna av luftvärnsmissilsystem som helhet representerar ett utmärkt exempel på den evolutionära utvecklingen av militär utrustning och vapen, vilket säkerställer en kontinuerlig ökning av markstyrkornas luftförsvarsförmåga till relativt låga kostnader . Denna utvecklingsväg skapar tyvärr förutsättningar för en gradvis teknisk eftersläpning.

Till exempel, även i lovande versioner av luftförsvarssystemet Buk, det mer tillförlitliga och säkra systemet för kontinuerlig drift av missilförsvarssystem i en transport- och uppskjutningscontainer, och vertikal uppskjutning av styrda missiler i alla vinklar, som introducerades i andra generationens luftvärnsmissilsystem, inte har använts. Men trots detta, under svåra socioekonomiska förhållanden, måste den evolutionära utvecklingsvägen betraktas som den enda möjliga, och det val som gjorts av utvecklarna av familjekomplexen Buk och Kub som det korrekta.

Huvudegenskaper hos luftförsvarssystemet av BUK-typ:
Namn - "Buk" / "Buk-M1";
Skadzon inom räckvidd - från 3,5 till 25-30 km / från 3 till 32-35 km;
Skadzon i höjd - från 0,025 till 18-20 km / från 0,015 till 20-22 km;
Skadezon per parameter – upp till 18 / upp till 22;
Sannolikheten att träffa ett jagare med en styrd missil är 0.8..0.9 / 0.8..0.95;
Sannolikheten att träffa en helikopter med en styrd missil är 0.3..0.6 / 0.3..0.6;
Sannolikhet att träffa en kryssningsmissil – 0,25..0.5 / 0.4..0.6;
Den maximala hastigheten för träffade mål är 800 m/s;
Reaktionstid - 22 sekunder;
Luftvärnsstyrd missilflyghastighet - 850 m/s;
Raketmassa - 685 kg;
Stridshuvudets vikt - 70 kg;
Målkanal – 2;
SAM-kanal (per mål) – upp till 3;
Expansion/kollapstid – 5 minuter;
Antalet luftvärnsstyrda missiler på ett stridsfordon är 4;
Adoptionsår: 1980/1983.

/Alex Varlamik, baserat på material en.wikipedia.org Och topwar.ru /

Utvecklingen av Buk-komplexet påbörjades i enlighet med dekretet från SUKP:s centralkommitté och Sovjetunionens ministerråd daterat den 13 januari 1972 och föreskrev användningen av samarbete mellan utvecklare och tillverkare, den grundläggande sammansättningen motsvarar den tidigare involverad i skapandet av Kubs luftförsvarssystem. Samtidigt bestämdes utvecklingen av luftförsvarssystemet M-22 Uragan för marinen med hjälp av ett missilförsvarssystem som är gemensamt för Buk-komplexet.

Det militära luftvärnssystemet "Buk" var avsett att kämpa i radiomotåtgärder mot aerodynamiska mål som flyger i hastigheter upp till 830 m/s, på medelhög och låg höjd, manövrering med överbelastningar på upp till 10-12 enheter, i avstånd upp till 30 km, och i framtiden - med Lance ballistiska missiler.

Utvecklare av komplexet och dess system

Utvecklaren av luftförsvarssystemet Buk som helhet identifierades som forskningsinstitutet för instrumentteknik (generaldirektör V.K. Grishin). Chefsdesignern för 9K37-komplexet som helhet utsågs till A.A. Rastov, kommandoposten (CP) 9S470 - G.N. Valaev (då - V.I. Sokiran), de självgående skjutsystemen (SOU) 9A38 - V.V målsökningshuvud 9E50 för missilförsvarssystem - I.G.

Launch-loading units (PZU) 9A39 skapades vid Start Machine-Building Design Bureau (MCB) under ledning av A.I. Yaskina. Enat bandchassi för komplexets stridsfordon skapades vid OKB-40 i Mytishchi Machine-Building Plant av ett team under ledning av N.A. Astrov. Utvecklingen av 9M38-missiler anförtroddes till Sverdlovsk maskinbyggnadsdesignbyrå "Novator" under ledning av L.V. Detektions- och målbeteckningsstationen (SOTs) 9S18 ("Dome") utvecklades vid Research Institute of Measuring Instruments under ledning av chefsdesigner A.P. Vetoshko (då Yu.P. Shchekotov).

I väster fick komplexet beteckningen SA-11 "Gadfly".

Förening

Buks luftförsvarssystem inkluderar följande stridsvapen:

• SAM 9M38;
• Kommandoplats 9S470;
• Detekterings- och målbeteckningsstation 9S18 "Dome";
• Självgående avfyrningssystem 9A310;
• Start-laddning installation 9A39.

SAM 9M38

Luftvärnsmissilen 9M38 är gjord med en dubbellägesmotor för fast bränsle (total drifttid är cirka 15 sekunder), enligt en normal aerodynamisk konfiguration med "X"-placering av vingar med lågt bildförhållande.

I den främre delen av missilen finns successivt ett semi-aktivt målsökningshuvud, autopilotutrustning, strömförsörjning och en stridsspets. För att minska spridningen av inriktningen över flygtiden placeras förbränningskammaren i raketmotorn med fast drivmedel närmare mitten av raketen och munstycksblocket inkluderar en långsträckt gaskanal, runt vilken styrdrivelementen är placerade. Raketen har inga delar som separeras under flygning. En ny sökare med ett kombinerat styrsystem utvecklades för raketen. Komplexet implementerade målsökande missiler med hjälp av den proportionella navigeringsmetoden. Stridsspetsen är en högexplosiv fragmenteringstyp.

Kommandoplats 9S470

Kommandoposten 9S470 på GM-579-chassit gav:

• ta emot, visa och bearbeta information om mål mottagna från 9S18-detekterings- och målbeteckningsstationen och sex självgående skjutsystem, såväl som från högre kommandoposter;
• val av farliga mål och deras fördelning mellan självgående avfyrningsanläggningar i manuellt och automatiskt läge, ställer in deras ansvarsområden, visar information om förekomsten av missiler på dem och omoner, om bokstäverna för självbelysningssändare -drivna avfyrningsanläggningar, om deras arbete på mål, om driftsätt för detekterings- och målbeteckningsstationen;
• organisera driften av komplexet under störningsförhållanden och fiendens användning av antiradarmissiler;
• dokumentation av arbete och utbildning i beräkning av CP.

Kommandoposten behandlade meddelanden om 46 mål på höjder av upp till 20 km i en zon med en radie på 100 km per granskningscykel av detekterings- och målbeteckningsstationen och utfärdade upp till 6 målbeteckningar till självgående skjutsystem med en noggrannhet på 1° i azimut och höjd, 400-700 m i räckvidd.
Vikten på kommandoposten med en stridsbesättning på 6 personer översteg inte 28 ton.

Detekterings- och målbeteckningsstation 9S18 ("Dome")

Tre-koordinat koherent-pulsdetektering och målbeteckningsstation 9S18 (“Dome”) av centimeterområdet med elektronisk avsökning av strålen i en sektor enligt höjdvinkeln (inställd på 30° eller 40°) och mekanisk (cirkulär eller i en given sektor) rotation av antennen i azimut (med hjälp av en elektrisk drivning eller hydraulisk drivning) utformades för att detektera och identifiera luftmål på intervall på upp till 110-120 km (45 km på en flyghöjd av 30 m) och överföra information om luftsituationen till 9S470 KP.

Betraktningshastigheten för utrymmet, beroende på den etablerade sektorn i höjdled och närvaron av störningar, varierade från 4,5 till 18 s för visning runtom och från 2,5 till 4,5 s för visning i en 30°-sektor. Radarinformation överfördes via telekodlinje till kontrollpanelen 9S470 till ett belopp av 75 mark under granskningsperioden (4,5 s). RMS-felen för mätning av målkoordinater var: högst 20" - i azimut och höjd, inte mer än 130 m - inom räckvidd, avståndsupplösning inte sämre än 300 m, i azimut och höjd - 4°.

För att skydda mot målinriktade störningar använde vi avstämning av bärvågsfrekvensen från puls till puls, från svarsfrekvenser - samma och släckning av avståndsintervall längs den automatiska inspelningskanalen, från icke-synkrona pulser - vilket ändrade lutningen för linjär frekvensmodulering och släckning av intervallsektioner. Med bullerspärrstörningar från självtäckning och yttre täckning på specificerade nivåer säkerställde detekterings- och målbeteckningsstationen upptäckt av ett stridsflygplan på ett avstånd av minst 50 km. Stationen säkerställde spårning av mål med en sannolikhet på minst 0,5 mot bakgrund av lokala föremål och i passiv störning med hjälp av en rörlig målvalskrets med automatisk vindhastighetskompensation. Stationen skyddades från antiradarmissiler genom att implementera en mjukvaruinställning av bärfrekvensen på 1,3 s, växla till cirkulär polarisering av ljudsignalerna eller till det intermittenta strålningsläget (flimmer).

Stationen innehöll en antennstolpe bestående av en reflektor med en stympad parabolisk profil, en matning i form av en fullflödesledning som ger elektronisk avsökning av strålen i höjdplanet, en roterande anordning, en anordning för att fälla in antennen i den stuvade positionen; sändningsanordning (med en genomsnittlig effekt på upp till 3,5 kW); mottagande enhet (med en brussiffra på högst 8) och andra system.

Tiden för att överföra stationen från reseposition till stridsposition var inte mer än 5 minuter och från standbyläge till arbetsläge - inte mer än 20 sekunder. Stationens massa med en besättning på 3 personer är inte mer än 28,5 ton.

Självgående avfyrningssystem 9A310

Överföringstiden från resa till stridsposition var inte mer än 5 minuter. Tiden för att överföra installationen från standbyläge till driftläge, i synnerhet efter att ha ändrat positionen med utrustningen påslagen, var inte mer än 20 s. Att ladda ett självgående avfyrningssystem av typen 9A310 med fyra missiler från en installation med laddning av bärraket utfördes på 12 minuter och från ett transportfordon på 16 minuter.

Vikten av ett självgående skjutsystem med en stridsbesättning på 4 personer översteg inte 32,4 ton. Längden på det självgående avfyrningssystemet var 9,3 m, bredd - 3,25 m (9,03 m i arbetsläge), höjd - 3,8 m (7,72 m).

Launch-loading installation 9A39

9A39-laddningsenheten för bärraket, belägen på GM-577-chassit, var avsedd för att transportera och lagra åtta missiler (4 vardera på bärraketen och på fast vagga), skjuta upp 4 missiler, självladda sin bärraket med fyra missiler från vaggan , självlastning med åtta missiler från ett transportfordon (på 26 minuter), från markvaggor och från transportcontainrar, lastning och lossning av ett självgående skjutsystem med fyra missiler. Utöver uppskjutningsanordningen med en servodrivning, en kran och vagga, inkluderade installationen för uppskjutningsladdning en digital dator, navigation, topografisk och orienteringsutrustning, telekodkommunikation, energiförsörjning och strömförsörjningsenheter. Installationens massa med en stridsbesättning på 3 personer är inte mer än 35,5 ton.
Längden på startladdningsinstallationen var 9,96 m, bredd - 3,316 m, höjd - 3,8 m.

Prestandaegenskaper

Skadezon, km: - efter intervall - i längd - efter parameter	3,5..25-30 0,025..18-20 före 18
Sannolikhet att träffa ett mål med en missil - fighter typ - Helikoptertyp - typ kryssningsmissil	0,8..0,9 0,3..0,6 0,25..0,5
Maximal hastighet för mål träffade m/s	800
Reaktionstid, s:	22
SAM flyghastighet, m/s	850
Raketmassa, kg	685
Stridsspets vikt, kg	70
Raketlängd, m	5.55
Höljes diameter, m	0.4
Startvikt, kg	685
Stridshuvudets vikt, kg;	70
Kanal för mål	2
SAM-kanal	3
Expansionstid (kollaps), min	5
Antal missiler på ett stridsfordon	4

Provning och drift

Gemensamma tester av Buk-komplexet med dess fulla uppsättning utrustning utfördes från november 1977 till mars 1979 på Emben-testplatsen (chef för testplatsen V.V. Zubarev) under ledning av en kommission ledd av Yu.N.

Komplexets ledningspost fick information om luftsituationen från ledningsposten för luftvärnsmissilsystemet "Buk" (ASU "Polyana-D4") och från detekterings- och målbeteckningsstationen, bearbetade den och skickade den till sig själv -framdrivna skjutenheter, som sökte och fångade mål för automatisk spårning. Missilerna sköts in i det drabbade området Sökaren gav ett kommando till radiosäkringen för nära beväpning inte träffat, lanserades ett andra missilförsvarssystem mot den.

Jämfört med tidigare system med liknande syften (Kub-M3 och Kub-M4 luftförsvarssystem), hade Buk-komplexet högre strids- och operativa egenskaper och gav:

• samtidig skjutning med en uppdelning av upp till sex mål, och, om nödvändigt, utföra upp till sex oberoende stridsuppdrag med autonom användning av självgående skjutsystem;
• Större tillförlitlighet för måldetektering tack vare organiseringen av en gemensam undersökning av rymden av en detekterings- och målbeteckningsstation och sex självgående avfyrningssystem;
• ökad brusimmunitet på grund av användningen av en ombordsökardator och en speciell typ av belysningssignal;
• större effektivitet i att träffa ett mål på grund av den ökade kraften hos missilförsvarsstridsspetsen.

Baserat på resultaten av skjuttester och modellering fastställdes det att Buks luftförsvarssystem ger eld mot icke-manövrerande mål som flyger i hastigheter upp till 800 m/s på höjder från 25 m till 18 km, i intervall från 3 till 25 km (upp till 30 km vid målhastigheter upp till 300 m/s) med en kursparameter på upp till 18 km med en sannolikhet att träffa ett missilförsvar lika med 0,7-0,8. När man skjuter mot mål som manövreras med överbelastningar på upp till 8 enheter, reducerades sannolikheten för nederlag till 0,6.

Organisatoriskt konsoliderades Buks luftvärnsmissilsystem till luftvärnsmissilbrigader, som inkluderade: en ledningspost (brigadens stridskontrollpunkt från det automatiserade styrsystemet Polyana-D4), fyra luftvärnsmissildivisioner med eget 9S470-kommando. poster, en 9S18-detekterings- och målbeteckningsstation, en kommunikationspluton och tre luftvärnsmissilbatterier med två 9A310 självgående avfyrningssystem och en 9A39 launcher-loader vardera samt tekniska support- och underhållsenheter.

Luftvärnsmissilbrigaden Buk skulle styras från arméns luftvärnsledningsplats.

Buk-komplexet antogs av Nordens luftförsvarsstyrkor 1980.