Pašdarinātie vārti no gofrētām loksnēm: izgatavojam tos efektīvi un skaisti. Pašdarinātie vārti no gofrētām plāksnēm par viszemākajām izmaksām! Kā tiek izgatavoti vārti no gofrētām loksnēm
Mūsdienu piepilsētas būvniecībā gofrētais loksnes ir ļoti populārs kā materiāls žogu apšuvumam un ieejas vārtu izgatavošanai. Un, ja jums jau ir žogs no gofrētām plāksnēm, tad jums pat nav jādomā par to, no kāda materiāla tiks izgatavoti vārti, turklāt jūs varat tos izgatavot pats, vienlaikus ietaupot naudu, atšķirībā no pasūtīšanas no specializētiem uzņēmumiem.
Gofrētās plātnes priekšrocības
No lielajām priekšrocībām salīdzinājumā ar citiem vārtu materiāliem mēs izcelsim galvenās:
- Vārti ir viegli, tāpēc balsti var nebūt tik masīvi kā, piemēram, kaltiem vārtiem.
- Ārēji pievilcīgs. Saderība ar žogu no jebkura materiāla.
- Krāsu daudzveidība. Profila loksnes krāsu var izvēlēties atbilstoši savai gaumei.
- Salīdzinoši zema cena.
Fotogalerija: dažāda dizaina vārtu no gofrētām loksnēm
Veramie vārti ar vienu vērtni un vārtiem Veramie vārti ar vārtiņiem vārtu vērtnē Bīdāmie vārti ar akmens stabiem Bīdāmie vārti ar metāla stabiem Veramie vārti ar ķieģeļu pīlāriem Bīdāmie vārti ar ķieģeļu stabiem Veramie vārti ar kaltiem elementiem un vārtiem
Dizains
Pirmkārt, jums ir jānosaka plānoto maksimālo vēja slodžu lielums, ko vārti spēs izturēt darbības laikā, un atbilstoši šīm slodzēm jums jāizvēlas rāmja caurules. Jāņem vērā arī slodze, ko vārtu vērtnes rada stabiem un žogam. Plānojot vārtu augstumu, jāņem vērā arī klīrenss, mūsu gadījumā tas ir 5–7 cm.
Aprēķinot klīrensu starp vārtiem un ceļa virsmu, jāsāk no vidējā sniega segas augstuma ziemā
Ir divas shēmas ieejas vārtu atvēršanai, šūpoles un bīdāmās.
Šūpoles - visvienkāršākais un lētākais vārtu dizains, kurā vārtu vērtnes tiek novietotas uz aizkariem, kas piestiprināti pie atbalsta stabiem un atveras uz iekšu vai āru. Šīs shēmas trūkums ir laikietilpīgā un dārgā aprīkojuma uzstādīšana automātiskai vārtu atvēršanai.
Bīdāms (bīdāms) - nedaudz dārgāks nekā pirmais un grūtāk īstenojams, jo gar žogu ir nepieciešama papildu vieta, lai pārvietotu vienu vai divas vērtnes. Bet tajā pašā laikā vārtiem, kas izgatavoti saskaņā ar šo shēmu, ir vieglāk uzstādīt automatizāciju.
Taču, ciktāl runa ir par gofrēto lokšņu ražošanas tehnoloģiju dažāda veida vārtiem, tās ir aptuveni vienādas. Izgatavosim divvērtņu veramos vārtus ar vārtiņiem vērtnē un metāla atbalsta stabiem.
Materiālu izvēle
Gofrēto loksni var izmantot tikai kā materiālu stingrā vārtu rāmja pārklāšanai, un par to neatkarīgu izmantošanu nevar runāt, jo gofrētajam loksnēm praktiski nav izturības pret šķērsvirzi un lieci. Jums arī jāpievērš uzmanība profila loksnes viļņa platumam, lai tā atbilstu jūsu vārtu izmēram.
Vērtņu karkasa izgatavošanai izmantosim šiem nolūkiem piemērotāko materiālu - profilcauruli ar šķērsgriezumu 60*40 un biezumu 2 mm. Rāmim un stiprinājumiem nepieciešama 40*20 profila caurule ar biezumu 2 mm.
Materiālu aprēķins
- Profila caurule vērtnes rāmim ar sekciju 60*40*2 mm - 10,2 m.
- Profila caurule rāmim un lencēm 40*20*2 mm - 23 m.
- Gofrēta loksne ar izmēriem 3,4*1,9 m.
- Profila caurule atbalsta pīlāriem ar sekciju 60*60*2 mm
- Tērauda loksnes rāmi stiprinošām rievām ar izmēriem 20*20 cm.
- Pašvītņojošas skrūves, kniedes.
- Dēļi slīdņa montāžai ar izmēriem 20*2,5 cm, garums 3,5 m - 7 gab.
- Nagi.
Nepieciešamais instruments
- Metināšanas iekārta.
- Slīpmašīna ar griešanas un slīpripām.
- Skrūvgriezis vai kniedētājs.
- Mērlente, kvadrāts, balts marķieris, līmenis, āmurs, metāla zāģis.
- Acu un roku aizsardzība.
Kā ar savām rokām izgatavot vārtus no gofrētām loksnēm: soli pa solim instrukcijas
Montāžas stāpeļu izgatavošana
Labākais variants būtu vārtus montēt uz slīdceļa, lai novērstu neprecizitātes un neatbilstības vārtu elementu plaknēs. Stāpi var izgatavot no dēļiem un pilnībā pielāgot nākotnes vārtu izmēram. Samontētais slīdnis ir jāpārbauda, lai dēļi būtu vienā horizontālā plaknē. Zemāk esošajā attēlā ir parādīta slīdēšanas shēma.
Materiāla sagatavošana
Pirms vārtu montāžas visas profila caurules ir jāsagriež atbilstoši zīmējumā norādītajiem izmēriem. Caurules ar šķērsgriezumu 60*40 nepieciešams sagriezt gabalos: 1,635 m - 4 gab., 1,72 - 4 gab. Caurules ar šķērsgriezumu 40*20 griežam šādi: 1,595 m - 2 gab., 1,72 - 6 gab., 0,797 - 5 gab. Bikšturi ir vieglāk izmērīt un nogriezt, kad ir saliktas rāmja kontūras un iekšējais rāmis.
Montāža
- Uz stāpeļa izklājam divas karkasam sagatavotas profila caurules ar izmēriem 1.635 un 1.72. Mēs pārbaudām pareizo leņķi starp tiem ar kvadrātu. Līmējam ar punktmetināšanu.
- No lokšņu tērauda izgriezām rievas taisnleņķa trijstūra formā ar malām 10 cm. Taisnos leņķus bez lencēm pastiprinām ar metāla kronšteiniem, piemetinot tos pie rāmja iekšējiem stūriem.
- Tagad pieņemsim lēmumu par vārtu eņģēm. Lai atvērtu vērtnes par 120 grādiem un samazinātu atstarpi starp vērtnēm un atbalsta kolonnu, eņģes tiek piemetinātas pie profila caurules malas atvēršanas virzienā. Lai panāktu izlīdzināšanu, varat izmantot cauruli, kuras iekšējais diametrs ir vienāds ar cilpu diametru. Šeit ir vērts izmantot palīga pakalpojumus, kurš šo ierīci ar eņģēm turēs tieši tur, kur tas bija plānots. Pirmkārt, mēs satveram vienu cilpu, izņemam no tās cauruli, ievietojam otro cilpu un, vizuāli mērķējot uz pirmo cilpu, satveram to. Pēc analoģijas mēs pievienojam eņģes pie otrās vērtnes.
- Vārtiem eņģes metinām tādā pašā veidā, ar vienīgo atšķirību, ka abas eņģes daļas tiek regulētas un metinātas uz slīdceļa.
- Mēs uzliekam vārtu vērtnes uz atbalsta stabu aizkariem un pārbaudām maksimālo vērtņu kustību dažādos virzienos. Ja viss darbojas nevainojami, var noklāt rāmi ar gofrētām loksnēm Profila loksne ir pieskrūvēta uz piekarināmajām vārtu vērtnēm. Tas tiek darīts, lai atvieglotu vērtnes pacelšanu un nolaišanu uz aizkariem. Gofrētā loksne ir ieskrūvēta ar pašvītņojošām skrūvēm un urbi katrā viļņā gar tās dibenu.
Tādā pašā veidā mēs rīkojamies ar šīs vērtnes otro cauruļu pāri. Mēs savienojam iegūtos divus stūrus taisnstūrī un arī metinām punktveida šuvi. Pēc leņķu pārbaudes ar kvadrātu un plakni, izmantojot noteikumu, mēs pilnībā metinām savienojumus.
Pēc analoģijas ar pirmo, otrā vārtu vērtne ir metināta.
Sāksim montēt rāmi vienas no durvju rāmja iekšpusē. Iekšējam rāmim izgrieztās profila caurules izkārtojam gar rāmja iekšpusi uz 1 cm biezām pamatnēm, lai rāmja caurules novietotu pa vidu. Profila caurules metinām ar skavām 2 cm ik pēc 30 cm, lai novērstu metāla deformāciju. Vārtus metinām atsevišķi.
Apdare
Apdare parasti nozīmē durvju vērtnes pārklāšanu ar gofrētām loksnēm, kā arī gruntēšanu ar pretkorozijas grunti un sekojošu krāsošanu ar emalju vēlamajā krāsā. Pirms gruntēšanas un krāsošanas noteikti notīriet visas metinātās šuves un rūsu līdz metālam, izmantojot slīpmašīnu ar slīpripu. Rāmi un rāmi attaukojam ar šķīdinātāju un gruntējam ar pretkorozijas grunti, vispirms metināšanas vietas un pēc to nožūšanas visu vērtni.
Pēc gruntskrāsas slāņa nožūšanas vārtu vērtnes var pārklāt ar alkīda emalju divos slāņos, starp tām veicot starpžūšanu. Vārti jau gandrīz gatavi, atliek vien uzkarināt durvis uz eņģēm un pieskrūvēt gofrētās loksnes. Pēc izmēra sagrieztas gofrētās loksnes loksnes pieskrūvējam pie rāmja ar pašvītņojošām skrūvēm, izmantojot skrūvgriezi.
Apdare ietver arī ažūra kaltu elementu pievienošanu uz vārtu fasādes vai augšējā daļā šādu darbu piemērus var redzēt galerijā augstāk. Vai pievienot šādus elementus vai nē, tas ir katra paša gaumes jautājums.
Vārtu slēdzene
Jūs varat iegādāties jebkuru vārtu slēdzeni, un, tāpat kā uzstādot to parastajās durvīs, ir dažas funkcijas. Uzstādot slēdzeni, atkarībā no tā veida ir izpildīti šādi nosacījumi:
Video: vārtu izgatavošana no metāla profiliem ar savām rokām
Ar lielu vēlmi un piepūli pareizajā virzienā, kvalitatīvu vārtu būvniecība ir pilnīgi paveicams uzdevums cilvēkam ar minimālu tehnisko sagatavotību.
Ja esat uzcēlis žogu ap savu piepilsētas teritoriju no gofrētā kartona loksnēm, tad jums nevajadzētu domāt par to, no kāda materiāla ir izgatavoti vārti. Izvēlamies tādas pašas krāsas un tāda paša izmēra profilētās loksnes, kādas izvēlētas žogam.
Lai gan ar krāsu var kļūt radošs. Vienīgais jautājums, kas šajā gadījumā būtu jāuztraucas lauku mājas īpašniekam, ir tas, vai iegādāties gatavus vārtus vai izgatavot tos pats. Tas ir nopietns jautājums.
Bet šeit, kā vienmēr, būvējot māju vai kotedžu, tiek izvēlēts variants, kas ir ekonomiskāks. Un paši izgatavotie vārti, kas izgatavoti no gofrētām plāksnēm, pieder īpaši ekonomiskajai kategorijai.
Daudziem var būt diezgan grūti patstāvīgi izveidot šādu dizainu. Bet eksperti saka, ka tas nav ļoti labi. Šeit ir svarīgi izvēlēties pareizos materiālus vārtu karkasam, vertikālajiem stabiem un papildu materiāliem, kas ietver skrūves, eņģes, rokturus.
Vārtu un vārtu izbūve no gofrētām loksnēm
Vārti parasti sastāv no divām vērtnēm, kuras var uzstādīt tā, lai tās atvērtos vai nu uz āru, vai uz iekšu. Katras vērtnes rāmis ir izgatavots no metāla profiliem, kur perimetram tiek izmantots stūris ar izmēriem 50x50 mm, tas ir optimālais izmērs, kas nodrošina labu visas konstrukcijas stingrību. Vārtu rāmja iekšējos elementus var izgatavot no mazākiem profiliem.
Kā noteikt vērtņu izmēru? Tas viss ir atkarīgs no tā, kāda veida transports ieies piepilsētas zonā. Ja šī ir vieglā automašīna, tad četri metri tam būs tieši piemēroti. Kravas automašīnai vārtu atvērums būs jāpalielina līdz pieciem līdz sešiem metriem. Līdz ar to durvju izmēri svārstās no diviem līdz trim metriem.
Svarīgs! Pirms vārtu izgatavošanas ir nepieciešams rasējums vai diagramma, kurā tiks precīzi noteikti visi detaļu un mezglu garumi, ņemot vērā izmantoto profilu šķērsgriezumu.
Pēc tam tiek sagriezti profili, kurus savieno viens ar otru, metinot precīzi saskaņā ar zīmējumu.
Viss process tiek veikts uz līdzenas plaknes. Šeit ir svarīgi precīzi izlīdzināt rāmja elementus, veidojot taisnstūrveida struktūru. Tas ir viens no svarīgākajiem kritērijiem pareizai vārtu vērtņu montāžai.
Kā to panākt? Pirmkārt, jums ir nepieciešama plakana, neuzliesmojoša virsma, uz kuras tiks veikti metināšanas darbi. Otrkārt, lai izveidotu taisnu leņķi, ir jāsagatavo īpaša ierīce, kas sastāvēs no diviem savstarpēji perpendikulāriem koka blokiem.
Šī ierīce jāpiestiprina plaknei, uz kuras tiks veikta metināšana. Tieši šeit vārtu vērtņu rāmja elementi būs jāsavieno, jānostiprina ar metināšanu un pēc tam kārtīgi jāapplauc citā vietā. Ja rāmis ir pareizi salikts un metināts, tad vērtņu taisnstūru diagonāļu garumi būs vienādi. Tāpēc vārtu ražošanas procesā šie izmēru rādītāji ir pastāvīgi jāuzrauga.
Pievērsiet uzmanību vienam ļoti svarīgam punktam. Tā ir vertikālā izturība, jo vērtnēm ir jāiztur slodze ne tikai no sava svara, bet arī no rāmjam piestiprinātās gofrētās plātnes svara. Pievienojiet šeit skrūves, to svars ir mazs, bet tomēr.
Tāpēc vērtņu dizainam tiek pievienoti horizontāli elementi, kas radīs nepieciešamo stingrību. Dažreiz, ja vārtu vērtnes ir pietiekami lielas, tās savieno pretējos stūrus pa diagonāli. Tas ievērojami palielina visas konstrukcijas vertikālo stingrību.
Izmantojot to pašu tehnoloģiju, tiek izgatavoti vārti no gofrētām loksnēm, tomēr šeit tiek izmantoti mazāki profili. Tiek sastādīta arī shēma, saskaņā ar kuru elementi tiek savienoti, izmantojot elektrisko metināšanu. Vārti, tā teikt, ir samazināts vārtu vērtnes modelis. Eņģes tiek piemetinātas pie gatavā vārtu un vārtu rāmja.
Šī ir ļoti svarīga detaļa, kas būs atbildīga par visas struktūras darbības kvalitāti. Tas ir, durvju atvēršanas un aizvēršanas vieglums, kā arī to drošība ir tieši atkarīga no eņģēm.
No gofrētajām loksnēm izgatavoto vārtu un vārtu uzstādīšanas shēma un posmi
Vispirms ir jānosaka vieta, kur tiks uzstādīti vertikālie statīvi. Tie ir trīs: divi vārtiem, viens vārtiem. Atbalsta stabi ir uzstādīti tajā pašā rindā kā žoga stabi. Tiek izrakti trīs caurumi, kuru diametrs ir divdesmit centimetri un dziļums līdz vienam metram. Labākais veids, kā to izdarīt, ir izmantot dārza svārpstu. Vieglāk un ātrāk.
Desmit līdz piecpadsmit centimetru biezu šķembu vai granti ber atklātās bedrēs un sablīvē. Tas ir tā sauktais atbalsta spilvens. Tagad jums ir jāsajauc betona šķīdums.
Lai to izdarītu, jums būs nepieciešama viena M400 cementa porcija, divas smilšu daļas un četras šķembu daļas. To visu sajauc, pievienojot ūdeni. Šeit nav nepieciešams izmantot betona maisītāju, jo tilpums ir diezgan mazs un pašam to pagatavot nav problēmu.
Tagad atbalsta stabi tiek ievietoti bedrēs stingri vertikāli un piepildīti ar betona javu. Lai stingrāk nodrošinātu statīvu stabilitāti, eksperti iesaka to apakšējos galos iepriekš piemetināt trīs vai četras horizontālas sloksnes. Šeit jūs varat izmantot metāla stūri, veidgabalus vai neliela diametra cauruli.
Statīvi ir uzstādīti un izlieti, tagad jādod laiks, lai betons labi sacietētu un nožūtu. Cik ilgs laiks nepieciešams, lai betons nožūtu? Daudz kas būs atkarīgs no laikapstākļiem un apkārtējās vides temperatūras. Bet ne mazāk kā divas vai trīs dienas.
Nākamais posms ir vērtņu piestiprināšana plauktiem. Lai to izdarītu, vārtu vērtne tiek uzstādīta uz statīviem, tie var būt parastie ķieģeļi vai koka bloki.
Vērtne ir stingri izlīdzināta plaknēs, un uz statīva ir atzīmēta eņģes apakšējās daļas uzstādīšanas vieta, kas ir piemetināta pie statņa.
Katrai vērtnei jābūt vismaz divām eņģēm. Eņģes ir metinātas, var pakārt vērtni. Mēs darām to pašu ar otrajām durvīm un vārtiem. Stingrākai konstrukcijai divi ārējie stabi ir piemetināti pie žoga stabiem. Bet tas vēl nav viss.
Platība ir diezgan liela, tāpēc vēja slodzes, kas ietekmē durvis, to nelabvēlīgi ietekmēs. Un, ja vārti ir paredzēti tikai pasažieru transportlīdzekļu iebraukšanai, tad vārtu atbalsta stabus var savienot viens ar otru ar horizontālu sloksni, kas izgatavota no metāla profila gar augšējām malām.
Tas ievērojami palielinās konstrukcijas stingrību, palielinot tās drošību. Nākamais posms ir visu vārtu un vārtu daļu krāsošana. Bez vārdiem ir skaidrs, ka krāsai precīzi jāatbilst žoga elementu krāsai, tas ir, stabiem un šķērssijām.
Un pēdējais posms ir. Tas ir nogriezts līdz vērtņu augstumam un novietots, pārklājot viens otru uz viena viļņa. Stiprinājuma loksnes var veikt divos veidos. Pirmais ir pašvītņojošo skrūvju izmantošana. Otrajā gadījumā tiek izmantots skrūvju savienojums.
Ja tiek izmantotas pašvītņojošas skrūves, izvēlieties tās metālam. Nepieciešams izvēlēties skrūves pēc to garuma, ko nosaka gofrētās loksnes viļņu augstums un metāla profila biezums uz vērtnēm. Stiprināšanai profilos un uz gofrētajām loksnēm ir iepriekš izveidoti caurumi.
Secinājums
Viss, vārti un vārtiņi no , ir gatavi. Daudzi var domāt, ka šī tehnoloģija ir ļoti vienkārša. Principā nav nekā sarežģīta, taču ir dažas piezīmes, kas jums jāņem vērā.
- jāatrodas tajā pašā plaknē.
- Izlemiet, kurā virzienā durvis tiks atvērtas. No tā būs atkarīga vārtu darbības vienkāršība.
- Uzstādiet vārtiem un vārtiem ērtus rokturus un uzticamu slēdzeni.
- Žoga krāsai un vārtu krāsai jābūt precīzi orientētai atbilstoši piepilsētas teritorijas ainavu dizainam.
Vārti un vārtiņi no gofrētām loksnēm pieder pie budžeta kategorijas: to izgatavošana neaizņem daudz laika un materiālu. Tiesa, ja izvēlaties parasto veramo vārtu modeli bez mākslinieciskiem papildinājumiem. Ir arī iespējas ar kalšanas elementiem, šeit ir lielāka darba sarežģītība, izmaksas ir daudz lielākas. Pat amatieris metinātājs var ar savām rokām izgatavot vienkāršus veramos vārtus no gofrētām loksnēm: šuvju ir maz, tās ir vienkāršas.
Vērtnes dizaini
Pat tik vienkāršu dizainu kā vārtu vērtni vai vārtiņu var izgatavot dažādos veidos, un ir daudz iespēju. Pirmkārt, džemperu atrašanās vieta atšķiras:
- slīpi;
- horizontāli;
- šķērsām.
Katra metode ir pārbaudīta un darbojas, nodrošinot pietiekamu stingrības pakāpi. Šeit jūs izvēlaties to, kas jums šķiet pareizāks vai uzticamāks.
Vārtu dizains no metāla profiliem ar strēlēm
Ir atšķirība pašu vārtu dizainā - ar vai bez stacionāra rāmja (augšējais šķērsstienis). Ar rāmi vārti ir stabilāki, bet tad ir augstuma ierobežojumi: pagalmā nevarēs iebraukt gara auguma tehnika - kravas automašīnas vai speciālā tehnika. Pareizi pastiprinot bagāžniekus (pīlārus) un pareizi izgatavotas durvis (ar pastiprinājumu stūros), arī vārti bez rāmja būs uzticami.
Vārtu dizains ar augšējo šķērsstieni un šķērsstieņiem
Uzstādot vārtus ar rāmi, metāla patēriņš ir lielāks - uz pārsedzes garumu, bet stabus nevar papildus pastiprināt: slodze uz tiem ir mazāka.
Krusta formas pārsedzes uz metāla profila vārtiem
Lai padarītu ērtāku profilētās loksnes piestiprināšanu, gar vērtņu ārējo (dažreiz iekšējo, kā attēlā iepriekš) perimetru ir metināts plānsienu metāla profils, kura platums ir 1 cm. Tas jāņem vērā, nosakot izmērus no sagatavēm vērtnēm.
Lai konstrukcija būtu pēc iespējas stingrāka, lai tā “nestaigātu” un netrokšņotu vējā, stūros tiek veikti pastiprinājumi. Un atkal ir divi veidi. Pirmais ir metināt stūrus, kas izgriezti no lokšņu metāla.
Vērtņu pastiprināšana ar metāla plāksnēm
Otrais ir uzstādīt īsas stūra strēles no tās pašas caurules, kas tika izmantota vērtņu rāmja metināšanai.
Otrā vārtu vērtņu nostiprināšanas metode
Atšķirība ir arī montāžas laikā: savienojuma vietās caurules tiek savienotas 45° leņķī vai vienkārši saduras pret savienojumu. Profesionālāk - 45° leņķī, vieglāk - no gala līdz galam. Dažas montāžas metodes neparedz iespēju savienoties leņķī (ja abas durvis ir saliktas vienā gabalā, un tikai tās, kas piekārtas uz stabiem, tiek sazāģētas divās daļās).
Saistīts raksts: Bambuss interjerā (35 fotogrāfijas)
Dažādas cauruļu savienošanas metodes
Vēl viens smalkums, kas atkarīgs no sniega daudzuma ziemā. Kā redzams fotoattēlā, vērtņu apakšējā josla ir pacelta dažādos augstumos no zemes - kaut kur dažus centimetrus, kaut kur 20 cm un augstāk. Atkarīgs no sniega segas augstuma ziemā: ja sniegs sakrājas un vārti ir tikpat augsti kā zeme, jūs tos neatvērsit. Lai vasarā šajā spraugā neiekāptu kāda dzīva radība, pēc sniega nokušanas uz skrūvēm tiek uzskrūvēts dēlis, un vēlā rudenī tas atkal tiek noņemts.
Veramajiem vārtiem varat uzstādīt automatizāciju. Tad tos var vadīt no tālvadības pults un nav jādodas ārā sniegā un lietū.
Materiāli
Pīlāriem parasti tiek ņemta profila metināta caurule 80*80 mm, ar sieniņu biezumu 3 mm. Tos ierok zem augsnes sasalšanas dziļuma, novieto stingri vertikāli un piepilda ar betona javu. Vārtu uzstādīšanas darbi sākas pēc tam, kad betons ir ieguvis apmēram 50% stiprību. Ja āra temperatūra nav zemāka par +20°C, tas prasīs 5-6 dienas, ja vēsāks - līdz divām nedēļām.
Slēģiem tiek izmantotas dažādu sekciju profila caurules: atkarībā no vēju stipruma un vārtu laiduma: ir iespēja 60*40 mm, ir iespēja 40*20 mm. Izvēlieties, pamatojoties uz saviem nosacījumiem. Džemperiem ņem vai nu to pašu cauruli, vai nedaudz mazāku šķērsgriezumu, līdz 20*20 mm. Visas šīs caurules var ņemt ar sieniņu biezumu 2 mm vai 3 mm. Biezākas ir dārgākas (tiek pārdotas pa kilogramiem) - tās ir smagākas, bet 3 mm metāls ir vieglāk metināms, kas ir svarīgi iesācējiem metināšanā.
Sagatavots metāls
Par plāna metāla metināšanu lasiet šeit.
Materiāls vārtiem ir tāds pats kā žogam no gofrētām loksnēm, un tas ir piestiprināts pie tām pašām skrūvēm. Pirms darba uzsākšanas jāsagatavo metāls: jānoņem visa rūsa (ar leņķa slīpmašīnu un stiepļu suku), jānogruntē ar Anti-Rust un krāsu. Pēc žāvēšanas jūs varat sākt strādāt.
Fotoreportāža par vārtu izgatavošanu un uzstādīšanu
Šī ir viena no iespējām, kā ar savām rokām izgatavot vārtus no gofrētām loksnēm. Tehnoloģija nav labākā, bet arī ne sliktākā: pēdējos sešus gadus viss darbojas bez problēmām.
Uz uzstādītajiem 80-80 mm balstiem tiek piemetinātas eņģes, uz 40*40 mm cauruļu stabu vertikālajām daļām - labajā un kreisajā pusē piemetinātas savienojuma daļas vajadzīgajā attālumā. Status uzkaram uz staba eņģēm, starp tiem un stabiem novietojam vajadzīgā biezuma slāni un nostiprinām ar skavu.
Saistīts raksts: Ķieģeļu māju un kotedžu fotogrāfijas - fasādes izvēle
Mēs pakarinām statīvus uz eņģēm, kas metinātas uz stabiem
Mēs izmērām nepieciešamo augstumu un nogriežam lieko, no augšas uz statīviem, nevis uz stabiem, metinām šķērssiju no tās pašas caurules 40*40 mm. Metināšanas kvalitātei šajā posmā nav nozīmes. Pagaidām ķeramies pie detaļām, neuztraucamies par šuves pamatīgumu - tad celsim līdz standartam. Galvenais, lai viss ir gludi un turas kopā. Tāpēc mēs to satveram ar punktiem vairākās vietās.
Pie vārtu stabiem tiek piemetināts šķērsstienis
Tādā pašā veidā mēs satveram cauruli apakšā.
Mēs metinām apakšējo cauruli
Atrodiet šķērssiju vidu. No vidus abos virzienos noliekam 3 mm. Mēs izdarām skaidras atzīmes. Mēs izmērām attālumu starp augšējo un apakšējo sijām, nogriežam divas sekcijas un metinām tās gar atzīmēm (starp divām vertikālajām caurulēm jābūt 6 mm atstarpei).
Vidū sametinām divas vertikālas caurules ar 6 mm atstarpi
Mēs izmērām attālumu starp diviem vienas vārtu puses stabiem. Tiem jābūt vienādiem, bet labāk ir mērīt atsevišķi. Izgrieziet caurules vajadzīgajā garumā un saspiediet tās vēlamajā augstumā. Ja jums ir nepieciešams vairāk šķērsstieņu, uzstādiet arī tos.
Metināti šķērsstieņi palielinātai stingrībai
Gar iezīmēto centru ar dzirnaviņām veicam cauri griezumus augšā un apakšā, sadalot vārtus divās daļās. Tātad ļoti vienkārši mēs saņēmām vārtus, kas atvērsies un aizvērsies bez problēmām.
Sadalītas vārtu puses
Vārtu rāmis ir gatavs. Mēs to noņemam, noliekam uz līdzenas horizontālas virsmas un labi sametinām šuves. Šeit svarīga ir metināšanas kvalitāte, mēs pārliecināmies, ka vanna ir pilna un cenšamies nededzināt caurumus. Gatavās šuves notīrām, gruntējam, krāsojam.
Noliekot vērtni uz līdzenas horizontālas virsmas, metiniet visas šuves
Sāksim montēt profila loksnes piestiprināšanas balstu. Lai samazinātu vēju, to sagrieza divās daļās, lai loksne nebūtu vesela, bet gan sagriezta. Lai to izdarītu, mēs izmantojam profilētu cauruli 20*20 mm. Sagriežam vajadzīgā garuma gabalos, lai varētu nostiprināt pa iekšējo perimetru.
Izgriežam cauruli 20*20 mm un pieskrūvējam pa iekšējo perimetru
Mēs ievietojam tos vienā plaknē ar ārējo daļu - loksne tiks pieskrūvēta no iekšpuses. Mēs to piestiprinām ar pašvītņojošām skrūvēm, iepriekš izurbjot vajadzīgā diametra caurumus.
Kā piestiprināt sloksnes gofrētām loksnēm
Šādi izskatās gatavais vārtu rāmis
Gatavo rāmi krāsojam - iekšpusē ar gaiši pelēku krāsu, ārpusē - sarkanbrūnu, lai atbilstu gofrētā kartona krāsai. Atstāj nožūt.