Mājas cepšanas receptes ar fotogrāfijām - soli pa solim meistarklases

Kulinārijas portāls par cepšanu

Izvēlne
  1. mājas
    2. >
  2. Apdare

Nikolajs Španovs. Nikolajs Nikolajevičs Španovs Bibliogrāfija krievu valodā

Apdare

Nikolajs Nikolajevičs Španovs- Padomju rakstnieks, scenārists un publicists, militārās, detektīvu un zinātniskās fantastikas prozas autors.

Dzimis Primorskas provinces Nikolskas-Usūrijas pilsētā (tagad Usūrijas pilsēta Primorskas apgabalā) dzelzceļa darbinieka ģimenē. Pēc A.D.Morozova liecībām, kas ar rakstnieku draudzējās, viņš nācis no fon Španofu baltiešu dzimtas, kuras pēcnācēji nabadzības dēļ bijuši spiesti 19.gadsimta otrajā pusē. pārcelties no ģimenes ligzdas Igaunijā uz Tālajiem Austrumiem, kas tikko pievienoti Krievijai.

Topošais rakstnieks sāka ceļot jaunībā: viņš apmeklēja Ķīnu un Japānu. Pēc klasiskās ģimnāzijas absolvēšanas iestājās Sanktpēterburgas Politehniskā institūta kuģu būves nodaļā, bet sakarā ar Pirmā pasaules kara uzliesmojumu pārgāja uz Kara inženieru skolu. 1916. gadā absolvējis Augstāko virsnieku aeronavigācijas skolu (Gatčinu), pēc tam piedalījies kaujās Pirmā pasaules kara laukos kā novērotājs pilots. 1918. gadā viņš brīvprātīgi iestājās Sarkanajā armijā un apmēram 20 gadus (līdz 1939. gadam) dienēja Gaisa spēku vidējā pavēlniecībā.

Kopš 1925. gada Nikolajs Španovs regulāri publicējās Dobrolyot un Osoviakhim biedrību publikācijās, popularizējot aviāciju kā visefektīvāko līdzekli valsts aizsardzības spēju stiprināšanai. No viņa pildspalvas nāca brošūras “Ko mums sola gaiss” (1925), “Gaisa flotes un gaisa flotes mierīga izmantošana pilsoņu karā” (1928), “Dirižablis karā” (1930), “Lidmašīna kā saziņas līdzeklis” (1925), “Ūdens visurgājēji: kas ir planieris un kam tas paredzēts” (1927), “Padomju sniega motocikli: kas ir sniega motocikls un kam tie paredzēti” (1927), “ Lidmašīnas sirds: kā darbojas un ir konstruēts gaisa kuģa dzinējs” (1927) un citi Turklāt viņš radīja virkni mācību līdzekļu, kas bija uzrakstīti tik vienkārši un saistoši, ka ar to palīdzību cilvēks, kurš iepriekš nebija pazīstams ar tehnoloģijām, varētu salabot lidmašīnas. dzinējus līdz astoņu mēnešu apmācības cikla beigām. Viņš arī uzrakstīja mācību grāmatu lidojumu skolām "Gaisa sakaru pamati" (1930) un tehnisko uzziņu grāmatu "Mūsdienu aviācijas dzinēji" (1931), kuras līdzautors.

Španovs bija vairāku ekspedīciju dalībnieks. 20. gados viņš piedalījās Aviakhima organizētajā gaisa balonu lidojumā no Maskavas uz Komi, kas atspoguļots grāmatā “Mūsu lidojums meža savvaļā” (1926). Šis 48 lappušu buklets kļuva par pirmo N. Španova mākslas darba grāmatu, kuras pārskatīta un paplašināta versija vēlāk tika izdota ar nosaukumu “Sarkanais akmens”.

1928. gadā no PSRS Centrālās izpildkomitejas aģentūras TASS un Izvestija un Viskrievijas Centrālās izpildkomitejas viņš piedalījās ledlauža Krasin ekspedīcijā Umberto Nobiles glābšanas ekspedīcijā, kuras laikā apmeklēja salas. Novaja Zemļa un Kolguevs, pēc tam viņš uzrakstīja grāmatas par Arktikas tēmām Into the Ice Beyond “Itālija” (1929), “Polārā kampaņa “Krasin” (1929), “Into the Land of Eternal Ice” (1930) un “The. Zemes gals” (1930).

Desmitgades beigās Španovs kļuva par Avtodor kampaņas mītiņa dalībnieku tajā pašā reģionā. Šo ceļojumu Španovs aprakstīja grāmatā “Pāreirāzijas automobiļiem: ar automašīnu pa Ussuri bezceļu ceļu” (1930), kas kļuva par autora pēdējo grāmatu par ceļojumiem, kurā viņš personīgi piedalījās.

Ar saviem stāstiem jaunatnei un ceļojumu esejām rakstnieks regulāri parādās Zemnieku laikraksta, žurnālu World Pathfinder, Vestnik Air Fleet un Airplane lappusēs. Pēdējā, kas bija ODVF (Aviācijas flotes draugu biedrība) aviācijas tehniskais žurnāls, N. Španovs vispirms strādāja par vadītāju no 1923. gada beigām līdz 1925. gada vidum. redaktors, pēc tam - vietnieks. redaktors, vēlāk kā žurnāla darbinieks. Tāpēc vairākus savus “Lidmašīnā” publicētos darbus viņš parakstījis ar pseidonīmu “K. Kraspink" (Koļa - Red Pinkerton). No 1928. līdz 1937. gadam bijis arī deputāts. Žurnāla Air Fleet Engineering galvenais redaktors.

1930. gadā tika izdots pirmais Španova stāstu krājums “Arktikas mīklas”. Tam sekoja krājums “Arktikas lapsas” (1931) un stāsts “Ledus un frakas” (1932). Pēc tam - vairākas grāmatas par izgudrojumu vēsturi dzinēju būves jomā: "Motora dzimšana" (1934), "Četru takti" (1935) un Denisa Papina, Etjēna Lenuāra, Džeimsa Vata, Nikolaja Oto mākslinieciskās biogrāfijas, Jevgeņijs Langens (1934-1936).

Nikolajs Španovs debitēja zinātniskajā fantastikā 1925. gadā ar stāstu “Ledus un spārni”, kas publicēts žurnālā “Lidmašīna”. Autore stāstu piepildīja ar vienkāršu sižetu, kurā bēdīgi slavenie amerikāņu fašisti cenšas nodarīt ļaunumu boļševikiem, ar daudziem tehniskiem jauninājumiem, no kuriem daži interesē zinātniskās fantastikas žanru. Pirmkārt, šeit darbojas tvaikonis “Red Star”, kas uzbūvēts Ļeņingradā un pusotru reizi lielāks par “Titāniku” un “Lusitania”; otrkārt, daļa sižeta notiek uz modernā dirižabļa, ko autors aprakstījis šādi: “Dirižabļa kabīne - Anglijas un Padomju Aeronautikas biedrības milzu dirižablis “RA-34” veic savu parasto transatlantisko lidojumu starp Monreālu un Ļeņingradu caur Londonu. Šodien "RA-34" no Monreālas pacēlās pulksten 10 no rīta. Pusdienas tikko beigušās. Naktī dirižablis ieradīsies Londonā. Gandrīz visi pasažieri sapulcējās salonā. Šī ir milzīga kajīte, kuras gareniskās sienas ir gandrīz pilnībā no stikla. Kabīnes galā ir durvis, kas ved uz koridoru un uz pasažieru kajītēm. Milzu "RA-34" nāk ar pilnu slodzi. Uz klāja tas var uzņemt 25 apkalpes locekļus un vairāk nekā deviņdesmit pasažierus...”

Pēc autora otrā fantastiskā darba stāsta “Noslēpumainais sprādziens” (1925), 1930. gadā viņa fantāzijas romāns “Nepieejamības zeme” (grāmatas nosaukums “Ledus un frakas”, 1932) tika publicēts Maskavas žurnālā “Apkārt Pasaule”. Darbība romānā risinās Ziemeļu Ledus okeāna padomju daļā. Stāsta tēma ir ekspedīcija uz Ziemeļpolu uz zemūdenes Nautilus, bruņota ar visiem mūsdienu tehnoloģiju līdzekļiem: radio, elektrību, sarežģītu urbju sistēmu, izpētes zondēm, platīna “nažiem”, kas paver ceļu laivai. ledus telpās. Grāmatā ir iekļautas bagātīgas atsauces uz nesenām ekspedīcijām, jo ​​īpaši detalizēts stāsts par šonera “Nanuk” glābšanu, kas ziemu pavadīja pie Čukotkas zemes utt. Darbā autore izmanto dažus īstos grāmatu varoņus. “Zemes gals” un “Into the Polar Ice Beyond” Itālija”, ar kuriem autors tikās personīgi. Savā recenzijā par stāstu E. Tagers līdzās darba pievilcībai norāda arī uz būtiskiem trūkumiem: “Dzenoties pēc lētiem efektiem, Španovs pat pārāk nerūpējas par dažu epizožu saistību ar romāna galvenajām sižeta līnijām. Šis ir noslēpumains stāsts par krievu jūrnieka neprātu, kurš noslēpumaini nokļuva “Nepieejamības zemē” un kļuva par mūžīgajā ledū apmaldījušās dzimtās cilts priesteri. Romāna varoņi ir ārkārtīgi shematizēti un standartizēti: niknais “jeņķis” Bilkinss, kurš tic tikai “veselajam saprātam” un “matemātikai”, antracīta karalis Harmons, rīta pidžamā telefoniski dod pavēles, vācu leitnants Litke, sauss un lakonisks, ar neaizstājamu monokli acī; visbeidzot degradētais baltais emigrants Manevičs, dzērumā plosīdamies par bēdīgi slaveno “krievu dvēseli” – visi šie tēli, tāpat kā daudzi citi, šķiet ņemti no hakeru filmas, kurā attēlota “brūkošā Eiropa... Tātad, jākonstatē, ka Španova mēģinājums izveidot padomju zinātniski tehnisko romānu, kas beidzās ar pilnīgu neveiksmi.".

1936. gadā laikrakstā Komsomoļskaja Prava tika publicēti fragmenti no Španova jaunā “stāsta par nākotnes karu” “Divpadsmit stundas kara” un 1938. gadā spēlfilmas “Dziļš reids”, kuras režisors bija P. Malahovs pēc Nikolaja Španova scenārija. tika atbrīvots visā valstī. Filma stāstīja, kā, reaģējot uz ienaidnieka uzbrukumu, trīs padomju eskadras pakļāva ienaidnieka galvaspilsētu un militāri rūpnieciskos centrus, tostarp Fortas pilsētu, postošai bombardēšanai. Padomju sauszemes spēki, izmantojot aviācijas panākumus, izlaužas cauri frontei un sakauj ienaidnieka armiju. Filma saņēma atzīstamas atsauksmes laikrakstos Pravda un Kino. Iedvesmojoties no panākumiem, Španovs mēģināja publicēt stāsta “Divpadsmit stundas kara” pilno versiju, kas kalpoja par pamatu filmas scenārijam. No filmas uz stāstu tiek pārnests padomju lidmašīnu bombardētās ienaidnieka pilsētas Fortas nosaukums, ienaidnieka dirižabļa iznīcināšanas ainas un zemes auns, ar kuru autors noslēdza padomju karavīru nāves tēmu. Šādā formā manuskripts tika piedāvāts vairākām izdevniecībām un visur bija neveiksmīgs. Pēc rakstnieka teiktā, stāsts tika aizliegts 14 reizes, un gatavais stāsta komplekts izdevniecībā Padomju rakstnieks tika izkaisīts. Tikai žurnālam “Znamya” izdevās publicēt lielu fragmentu no tā. Un tikai pēc būtiskas manuskripta pārskatīšanas pēc Vs. Ar tā paša V. Višņevska pūlēm 1939. gadā žurnālā “Znamja” tika publicēts Višņevskis, gandrīz jauna darba versija ar nosaukumu “Pirmais trieciens”.

Pavisam negaidīti pašam rakstniekam stāsts guva milzīgus panākumus, īsā laikā tika izdoti 5 grāmatu tirāži. Španova stāsts, kā atzīmēja K. Simonovs, “atbalsta stingra roka no augšas”. Romānu pētīšanai ieteica visi strādājošie un Sarkanās armijas karavīri. Paziņojums par tās izdošanu ar īpašu anotāciju tika publicēts Sarkanās armijas Politiskās direkcijas žurnālā "Sarkanās armijas karavīra politiskā izpēte", un grāmatas pirmais izdevums tika izdots sērijā "Komandiera bibliotēka". Kā liecina arhīvu materiālu pētījumi, šī “roka” izrādījās I. Staļins, kurš to personīgi lasīja un atstāja zīmuļa piezīmes.

Interesanti arī tas, ka pēc Padomju Savienības un Vācijas neuzbrukšanas līguma (Moltova-Ribentropa pakts) parakstīšanas 1939. gada 23. augustā stāsts kādu laiku tika izņemts no tirdzniecības. Tomēr aizliegums tika atcelts pēc tam, kad Vācija 1941. gada 22. jūnijā uzbruka Padomju Savienībai.

1939. gadā Nikolajs Španovs tika uzņemts PSRS Rakstnieku savienībā un kļuva par profesionālu rakstnieku. Tajā pašā gadā viņš kā korespondents piedalījās kaujās pie Khalkhin Gol upes un publicēja vairākas esejas par militāro konfliktu ar Japānas 6. atsevišķo armiju Mongolijā.

1941. gadā, Lielā Tēvijas kara pirmajos mēnešos, Španovs apmeklēja operāciju teātri. Un, kā izriet no Lidijas Čukovskas memuāriem, septembrī viņš ar šausmām un rūgtumu stāstīja par to, kas patiesībā notiek frontē, cik realitāte atšķiras no padomju armijas drausmīgajām uzvarām, ko viņš aprakstīja “Pirmajā triecienā”. Lielā Tēvijas kara laikā N. Španovs publicēja biogrāfisku eseju “Majors Koševojs” (1941), fragmentus no stāsta “Cīnītāji” (1941), biogrāfisku stāstu par Padomju Savienības varoni, pilotu N. F. Gastello “Puika no plkst. Polesie” (1942) un stāstu krājumu Silta sirds (1942).

1943.-44.gadā. Tika publicēti arī vairāki viņa fantāzijas-piedzīvojumu darbi: romāns “Profesora Burago noslēpums” (1943-44) sešu grāmatu grāmatas veidā (pārpublicēts 1945. gadā Abakanā 3 sējumos), stāsts “ Incidents Klarisā” (1943), “Miglas salas gūstekņi” (1943) un “Neredzamo karš” (1944). Pēc kara autors visus šos darbus pārstrādāja un apvienoja lielā piedzīvojumu romānā “Neredzamo karš” (1958), kurā darbojas visas tā laika tradicionālās izklaidējošās literatūras klišejas: izcils izgudrotājs, mānīgi spiegi, asprātīgi pretizlūkošanas virsnieki, neuzmanīgi priekšnieki un modri vienkāršie padomju cilvēki.

No 1949. līdz 1951. gadam tika sarakstīti divi no lielākajiem Nikolaja Španova darbiem - romāni “Dedzinātāji” (1949) un “Sazvērnieki” (1951), kuros Otrais pasaules karš tika parādīts kā amerikāņu imperiālistu un vācu fašistu sazvērestības rezultāts. , un pēckara notikumi atklāj tehnoloģiju, kā ar sociālistiskās nometnes nodevēju palīdzību imperiālistiskie plēsēji izraisīs jaunu pasaules karu. Romāni padomju lasītājiem bija neparasti. Līdztekus plašiem īpaši slepenu dokumentu citēšanai (autora fantāzijai), grāmatas, no vienas puses, izskatījās daudzšķautņainas, un, no otras puses, tām bija diezgan izklaidējošs piedzīvojumiem bagāts sižets. Jāpiebilst, ka negatīvos varoņus romānos autors rakstījis ar lielāku rūpību nekā komunisti un miera cīnītāji, kuri savos tikumos bija diezgan vienmuļi. Šī unikālā diloģija tika uzrakstīta toreizējās PSRS oficiālās doktrīnas garā, un nav pārsteidzoši, ka īsā laika posmā tā tika izlaista vairāk nekā duci atkārtotu tirāžu, nesot ievērojamu peļņu ne tikai autoram, bet arī daudziem. reģionālās izdevniecības.

Pēc 1955. gada šie romāni autora dzīves laikā vairs netika atkārtoti izdoti, un grāmatai “Sazvērnieki”, kurai bija īpaša politiskā ievirze (romānā, piemēram, Josips Brozs Tito tika aprakstīts kā CIP aģents), tika pakļauta izstāšanās no bibliotēkām un grāmatu tirdzniecības tīkla, kā arī autora brošūra “Apmetņu un dunču diplomāti” (1952). Brošūrā bija esejas par līdzīgām politiskajām prāvām, ko padomju valsts drošība organizēja sociālistiskajās valstīs 20. gadsimta 40. un 50. gadu mijā, apsūdzot kardinālu Midsenti, T. Kostovu, L. Raiku, R. Slanski un citus sadarbībā ar amerikāņu “karsa virzītājiem ” un viņu rokaspuiši no „pasaules cionisma” rindām.

1955. gadā atsevišķā izdevumā tika publicēts stāsts “Dzjiņ Fenga sūtnis”, kas iepriekš publicēts žurnālā “Smena” 1951. gadā kā nodaļas no romāna “Dedzinātāji” trešās grāmatas, taču iepriekš aprakstīto notikumu dēļ tas palika nepabeigts. Viņš gandrīz nepiedalās literārajā un sabiedriskajā dzīvē un drīz vien atradās izolācijā no padomju literatūras galvenā virziena, kas piedzīvoja pārmaiņas pēc slavenā PSKP 20. kongresa.

Kopš 50. gadu beigām Nikolajs Španovs pāriet uz detektīvžanra darbiem, kuros galvenokārt tiek notverti spiegi un nodevēji. Kopā ar majoru Proņinu no rakstnieka Ļeva Ovalova pildspalvas stāstu ciklā “Nila Kručiņina piedzīvojumi” Španovs radīja vienu no pirmajiem detektīva tēliem padomju literatūrā, kurš ir vairāku darbu šķērsgriezuma varonis. . Španovs savu darbu varoņus Nilu Platonoviču Kručiņinu un viņa uzticamo draugu Surenu Gračiku padara par unikāliem A. Konana Doila literāro varoņu - Šerloka Holmsa un doktora Vatsona - analogiem.

1958. gadā tika izdots viņa zinātniskās fantastikas romāns “Neredzamo karš”, kurā stāstīts par padomju zinātnieku un izlūkdienesta virsnieku cīņu pret fašismu. Romāns tapis, pamatojoties uz atsevišķiem kara laikā publicētiem stāstiem “Profesora Burago noslēpums” (1943) un “Neredzamo karš” (1944). “Profesora Burago noslēpums” tika izdots sešu mazu grāmatu veidā un kļuva par romāna pirmo pusi, bet otrā, kas publicēta un nepabeigta žurnālā Ogonyok, kļuva par tā 13. un 14. nodaļu romānā. Taču jāatzīmē, ka autors savu romānu būtiski pārstrādāja, tāpēc stāsti ne vienmēr ir identiski 1958. gada grāmatai. Šī grāmata tika iespiesta 225 000 eksemplāru tirāžā un izraisīja sīvus kritiķu uzbrukumus, kas izvērtās par tiešu Španova vajāšanu.

Savas dzīves pēdējos gados Nikolajs Španovs bija smagi slims un dzīvoja Igaunijas PSR Rakveres apriņķa Esbergas fermā, kur strādāja pie triloģijas, kas veltīta mūsdienām, noslēdzošajai daļai, kuru aizsāka “Dedzinātāji” un “Sazvērnieki” - romāns “Ārpus likuma”. Tieši pirms viņa nāves tika izdota autora pēdējā grāmata – antiamerikāniskais zinātniskās fantastikas romāns-buklete “Hurricane” (1961), kas palika praktiski nepamanīta gan kritiķiem, gan lasītājiem. Šajā grāmatā autors izteica drosmīgu ideju apspiest ienaidnieka ūdeņraža un atombumbas tieši uz zemes vai gaisā.

Faktiski Nikolaja Španova nāve palika nepamanīta. Rakstnieks nomira Maskavā 65 gadu vecumā, un uz viņa bērēm neieradās neviens cilvēks, izņemot Literatūras fonda amatpersonu, kas bija atbildīga par ceremoniju.

Nikolaja Španova ieguldījums zinātniskās fantastikas literatūrā ir ierobežots (neņemot vērā viņa paša darbu daudzos pārstrādes un papildinājumus) ar sešiem nosaukumiem: stāsti “Ledus un spārni” un “Noslēpumainais sprādziens” (abi 1925), stāsts “Pirmais trieciens” (1939), kā arī romāni "Nepieejamības zeme" (" Ledus un frakas" - 1930), "Neredzamo karš" (1958) un "Viesuļvētra" (1961). Neskatoties uz Španova radošā mantojuma neskaidrību, viņa kāpumiem un kritumiem, zinātniskajā fantastikā kritiķiem ir ierasts runāt par viņa grāmatām nievājoši. “Španovs kā zinātniskās fantastikas rakstnieks, manuprāt, bija pārāks par visiem Massolitov rakstniekiem, - Kirs Buļičevs rakstīja savā monogrāfijā “Kā kļūt par zinātniskās fantastikas rakstnieku”. - Viņš man šķita kā cilvēks, kuram liktenis bija devis tīrradni. Tā viņš izvilka no taigas šo tīrradni — savu talantu — un, šķendēdamies, sāka knibināt, sist, lauzt no tā gabaliņus, līdz viss tīrradnis tika izšķērdēts..

Tomēr Španova darba spējas nevar noliegt. Lai kā arī būtu, - "Mācieties no Španova!" - ieteica cienījamais

ŅIKOLAJS NIKOLAJEVIČS ŠPANOVS

Dzelzceļa darbinieka dēls. Beidzis klasisko ģimnāziju. Viņš iestājās Petrogradas Politehniskā institūta kuģu būves nodaļā, bet apguva tikai divus kursus. 1916. gadā beidzis Kara inženieru skolu un Augstāko virsnieku aeronavigācijas skolu. Viņš cīnījās Pirmā pasaules kara frontēs un 1918. gadā brīvprātīgi iestājās Sarkanajā armijā. Gandrīz ceturtdaļu gadsimta viņš veltīja valsts gaisa spēkiem. Viņš vadīja žurnālus “Bulletin of the Air Fleet” un “Airplane”.

1925. gadā žurnālā World Pathfinder parādījās pirmais zinātniskās fantastikas stāsts Niks. Španova - “Noslēpumains sprādziens”. 1926. gadā tika izdota pirmā eseju grāmata “Mūsu lidojums meža savvaļā” par PSRS gaisa balona Aviakhim piedzīvojumiem aeronavigācijas sacensību laikā. "Španovs bija garš..." atcerējās G.I. Gurevičs, "nedaudz saliekts. Es domāju, ka atceros sirmus matus, brilles. Viņa biogrāfija bija krāsaina. Šķiet, ka 1926. gadā viņš lidoja ar gaisa balonu un veica avārijas nosēšanos Komi reģionā. Es par to rakstīju desmit reizes, man patika..."

1930. gadā tika izdotas Nika eseju grāmatas. Španova – “Par automobiļu transeirāziju. Ar automašīnu pa Ussuri bezceļu”; “Feat in the Ice” – par ledlauža “Krasin” glābšanas ekspedīciju; “Iekšā ledū aiz “Itālijas” (šīs grāmatas ievadrakstu sarakstījis slavenais pilots A. B. Čuhnovskis); visbeidzot stāstu grāmata – “Arktikas noslēpums”, bet 1931. gadā – fantastisks stāsts “Nepieejamības zeme”, kas 1932. gadā pārpublicēts ar nosaukumu “Ledus un frakas”.

Lielā Tēvijas kara laikā zinātniskās fantastikas romāns Niks tika izdots atsevišķos izdevumos. Španovs “Profesora Burago noslēpums” ar mākslinieka P. Aļakrinska zīmējumiem. Iznāca seši numuri (1943–1944). Trīs no tiem 1945. gadā, dīvainā kārtā, atkārtojās tālajā Abakanā. 1958. gadā romāns tika atkārtoti izdots jaunā izdevumā ar nosaukumu “Neredzamo karš”. Profesora Burago mājā satiekas divi seni draugi – jūrnieks Pāvels Žitkovs un pilots Aleksandrs Naidenovs. Profesors un Žitkovs kopā strādā pie flotes neredzamības problēmas, un Naidenovs ir aizņemts ar fantastisku "optisko ausi". Spiegi spieto ap profesoru, viņš pēkšņi noslēpumaini pazūd, atstājot zīmīti par viņa zinātnisko atklājumu iespējamo maldību. Neskatoties uz to visu, bija grūti atrauties no romāna. Nav nejaušība, ka Kirs Buličevs vēlāk ar acīmredzamu rūgtumu atzīmēja: “Španovs kā zinātniskās fantastikas rakstnieks, manuprāt, bija pārāks par visiem Massolitov rakstniekiem. Viņš man šķita kā cilvēks, kuram liktenis bija devis tīrradni. Tāpēc viņš izvilka no taigas šo tīrradni - savu talantu - un, satraukts, sāka no tā knibināt, sist, lauzt gabalus, līdz viss tīrradnis tika izšķērdēts ... "

Nika grāmatas bija populāras. Španovs par padomju detektīviem (tam laikam neparastiem) - “Burvju māceklis” (1956), “Nila Kručiņina piedzīvojumi” (1956), kā arī ļoti apjomīgi politiskie romāni “Dedzinātāji” (1950) un “Sazvērnieki” (1952). ). Šis bija pirmais mēģinājums pastāstīt par Otrā pasaules kara noslēpumiem, kas radikāli pārveidoja pasauli. Starp citu, Ļeņina epigrāfs tika izvēlēts atbilstoši: "Mums ir jāpaskaidro cilvēkiem patiesā situācija, cik liels ir noslēpums, kurā dzimst karš." Niks par politisko zinātību runāja ar cieņu un cieņu. Shpanova rakstnieks Jūlians Semenovs. "Ja vēlaties kaut ko iemācīties," viņš reiz man rakstīja, "mācieties no kāda, kurš zināja, kā satvert panākumus aiz astes." Mācieties no Španova tēmas milzīgumu, vēsturisko bagātību. Vienkārši pat viltnieki to nevar izdarīt. Un Niks norādīja uz neticami daudz īstu varoņu. Španova: Staļins, Rūzvelts, Hūvers, Dimitrovs, Hitlers, Kaltenbrunners, Čian Kai-šeks, Mao Dzeduns, Hess, Dulles, kapteinis Rams, karaļi un prezidenti, vēstnieki un rakstnieki, fiziķi un piloti. “Cik grūtam ir jābūt rakstnieka-mākslinieka uzdevumam, kad viņš ķeras pie pildspalvas, lai mākslinieciskos tēlos iemiesotu vienu no dramatiskākajiem mūsdienu vēstures laikmetiem! – ar šiem vārdiem izdevniecība ievadīja vienu no romāna “Dedzinātāji” izdevumiem. – Patiešām, tas ir gigantisks uzdevums, kas vienam cilvēkam nav pa spēkam. Nav nejaušība, ka pasaules literatūrā joprojām nav īstu, patiesu darbu, kas veltīts Otrā pasaules kara noslēpuma mākslinieciskai atklāsmei.

Patiešām laikmeta portrets.

Daži teiks – izplūduši, neprecīzi.

Bez šaubām. Bet neatšķaidītas un 100% precīzas vienkārši neeksistē.

Tomēr runājam par Niku. Španovs, vispirms atcerieties militārās zinātniskās fantastikas stāstu “Pirmais trieciens”. Fragmenti no tā ar nosaukumu “Safara nāve; Duelis” un ar apakšvirsrakstu: “Nodaļas no zinātniskās fantastikas stāsta “Divpadsmit stundas kara” pirmo reizi parādījās “Komsomoļskaja pravda” (1936. gada augusts-novembris). 1939. gadā stāstu publicēja žurnāls “Znamya”. Atsevišķa grāmata “Pirmais streiks. Nākotnes karu stāsts" tika publicēts tajā pašā 1939. gadā, tūlīt Voenizdatā, GIHL, Goslitizdatā, Detizdatā, "Roman-Gazetā", "Padomju rakstniekā". Par to, ka viņi īpaši steidzās ar grāmatas nodošanu lasītājiem, liecina pirmā izdevuma nospiedums: nodots ražošanā 1939. gada 15. maijā, parakstīts iespiešanai 1939. gada 22. maijā.

Nākotne un acīmredzami gaidāmais karš satrauca visus. Ļeņina vārdi tika plaši citēti: "Frāze par mieru ir smieklīga, muļķīga utopija, kamēr kapitālistu šķira nav atsavināta." Karš tika gaidīts, no kara baidījās. Pilotus dievināja, un no padomju aviācijas tika gaidīti brīnumi. Gandrīz visiem slavenajiem padomju pilotiem tajā laikā izdevās atzīmēties zinātniskajā fantastikā. Uzstājās attiecīgi Padomju Savienības varoņi Iļja Mazuruks un Georgijs Baidukovs - viens ar stāstu “Nereģistrēts ieraksts” (1938) un eseja “Pāri diviem poļiem”, bet otrs ar stāstu “Fašistu eskadras sakāve. Epizode no Nākotnes kara" (1937). Tajā pašā laikā šie fantastiskie stāsti un esejas tika publicēti ne tikai visur, bet arī valsts galvenajā partijas laikrakstā Pravda. 1936. gadā tika publicēts Mihaila Vodopjanova “Pilota sapnis” - un arī ne kaut kur citur, bet Komsomoļskaja pravda. Tomēr Mihails Vodopjanovs ar to neaprobežojās. “Sākums: Novella par tuvāko nākotni” parādījās 1939. gadā Skolotāju laikrakstā, un nākamajā gadā viņa fantastiskā luga “Sapnis” tika publicēta žurnālā Novy Mir. 1937. gadā Izvestijā ar stāstu “Planētas lidojums” uzstājās cits Padomju Savienības varonis Aleksandrs Beļakovs.

Trīsdesmito gadu beigās tika izdota vācu armijas majora Haldera grāmata “1936. gada gaisa karš. Parīzes iznīcināšana." Tas bija par nākotnes zibens karu. Tas ir zibenīgi ātri. 9. jūlija rītā vācu bumbvedēju armadas devās uz Parīzi, un 12. jūlija vakarā “Francijas un Beļģijas sūtņi Hāgā nosūtīja Lielbritānijas valdībai lūgumu nekavējoties noslēgt pamieru”.

Šāda grāmata PSRS nevarēja palikt nepamanīta.

Kā atbilde Halderam parādījās P. Pavļenko romāns “Austrumos”.

Marietta Šaginjana par to entuziastiski rakstīja: “Austrumos” ir brīnišķīga grāmata. Ja daudzi rakstnieki joprojām varēja darīt savu darbu garām savam kaimiņam, nezinot un nelasot citu cilvēku grāmatas, tagad, pēc Pavļenko romāna, tas ir beidzies. Nelasot un neņemot vērā, neorganizējot savu spēku apskatu, netīrot savu virtuvi, nemācoties un “nepārkvalificējoties” ar Pavļenko milzīgās veiksmes palīdzību, rakstnieks riskē uzreiz apmesties, kā māja no zemestrīce..."

“Pavļenko ir boļševiks ar labu biogrāfiju,” tālāk rakstīja M. Šaginjans. – Viņš daudz un gudri lasīja, pirms kļuva par rakstnieku. Viņš nemaz nekautrējās mācīties no mūsdienu Rietumiem. Bet viņš “importēja” Rietumu literārās tehnoloģijas tieši tāpat, kā mēs piecgades plāna sākumā Savienībā ievedām ārzemju inženiertehnisko aprīkojumu: viņš to paņēma bez sižeta, kā kapitālisma mašīnu. Rietumu rakstīšanas veids, pauzes sintaksē... Pavļenko paņēma šo paņēmienu, kas Rietumos kalpo kā ilūzija, un lika tai darboties savā romānā kā konveijera lenti darbības vieglākai attīstībai. Sanāca ļoti labi, sanāca padomju laikos, izrādījās tas pats ārzemju zīmols, ko apguvām savā rūpnīcā, un stahanovietis tai spiež standartus, par kuriem mājās pat nedomā, un tajā pašā laikā zīmols nevienam nedraud ar bezdarbu, bez krājumiem, bez krīzes, bez streiku..."

P. Pavļenko varoņi ar entuziasmu sagrāva Japānu dažu dienu laikā.

Dažu stundu laikā Nika varoņi uzvarēja nacistisko Vāciju. Španova.

Abi ļoti labi zināja, ka tiks uzklausīti. Vēl 1930. gadā I. Staļins vēstulē Gorkijam skaidroja, kā padomju tautai jābūt gatavai gaidāmajiem satricinājumiem. "Man šķiet," viņš rakstīja, "ka Voronska attieksme, kurš gatavojas doties kampaņā pret kara "šausmām", daudz neatšķiras no buržuāzisko pacifistu attieksmes..." Partija , norādīja Staļins, ir apņēmīgi pret darbiem, kas “attēlo kara “šausmas” un iedveš riebumu pret jebkuru karu (ne tikai imperiālistisku, bet arī jebkuru citu). Tie ir buržuāziski pacifistu stāsti, kuriem nav lielas vērtības. Mums ir vajadzīgi stāsti, kas aizved lasītājus no imperiālistiskā kara šausmām uz nepieciešamību pārvarēt imperiālistiskās valdības, kas organizē šādus karus. Turklāt mēs neesam pret nevienu karu. Mēs esam pret imperiālistisku karu kā kontrrevolucionāru karu. Bet mēs esam par atbrīvošanos, antiimpiālisma, revolucionāru karu, neskatoties uz to, ka šāds karš, kā mēs zinām, ne tikai nav brīvs no “asinsizliešanas šausmām”, bet ir pat pilns ar tiem.

Instalācija tika dota. Viņa tika atcerēta.

1940. gada 18. augusta Pravda ievadrakstā varēja lasīt: “... un, kad revolūcijas maršals biedrs Staļins dos signālu, simtiem tūkstošu pilotu, navigatoru un desantnieku kritīs uz galvas. ienaidnieks ar visu savu ieroču spēku, sociālistiskā taisnīguma ieročiem.

"Mēs zinām," Nika varoņi piebalsoja Pravda. Španovs, - ka tajā brīdī, kad fašisti uzdrošinās mūs pieskarties, Sarkanā armija šķērsos ienaidnieka valsts robežas. Mūsu karš būs godīgākais no visiem cilvēcei zināmajiem kariem. Boļševiki nav pacifisti. Mēs esam aktīvi aizstāvji. Mūsu aizsardzība ir uzbrukums. Sarkanā armija nepaliks līnijās nevienu stundu, tā nezīmēs laiku, bet kā tērauda lavīna metīsies kara cēlāju teritorijā. No brīža, kad ienaidnieks mēģinās pārkāpt mūsu robežas, viņa valsts robežas mums beigs pastāvēt.

(Starp citu, par robežām. P. Pavļenko romānā ir tāda epizode. “Angļu jūrnieki, kaujas liecinieki pie Maizuru, apstiprināja norvēģu kapteiņa novērojumus par sarkano neizprotamo taktiku, un pats norvēģis Sarunas beigās atzina, ka pagājušajā naktī Chemulpo līcī saticis sarkano zemūdeni, taču par to nevienam nestāstīja, baidoties par sava Tromso likteni. Viņš esot kliedzis uz tilta stāvošajam padomju virsniekam laiva: "Kur jūs vēl domājat cīnīties, paraustījis plecus?" kauja ir robežkauja, kā teica šis krievu zemūdenes kuģis, ar kuru runāja Tromso kapteinis..." Lokss iesāka, bet Nelsons viņu pārtrauca: "Skaista frāze, ne vairāk." - "Cilvēki, kas bombardēja ienaidnieka galvaspilsētai un izraisīja paniku pāri divām jūrām, ir tiesības ne tikai runāt aforismus, bet arī piedēvēt sev citus.”).

Padomju zinātnieki arī nepalika malā no tēmas.

Tagad retajā grāmatā “Karš un stratēģiskās izejvielas” (1942) akadēmiķis A. E. Fersmans ar entuziasmu, es teiktu, poētiski rakstīja:

“Tumšā rudens naktī lido bumbvedēju un iznīcinātāju eskadra - vairākas tonnas smags alumīnija pūķi izgatavoti no alumīnija sakausējumiem: duralumīna vai silumīna. Aiz tiem ir vairākas smagas mašīnas, kas izgatavotas no īpaša tērauda ar hromu un niķeli, ar stipriem lodmetāliem, kas izgatavoti no labākā niobija tērauda; dzinēju kritiskās daļas ir izgatavotas no berilija bronzas, pārējās mašīnu daļas ir izgatavotas no elektronu - speciāla sakausējuma ar vieglo metālu - magniju. Tvertnēs ir vai nu speciālā vieglā eļļa, vai benzīns, labākās, tīrākās degvielas markas, ar augstāko oktānskaitli, jo tas nodrošina lidojuma ātrumu. Pie stūres ir pilots, kas bruņots ar karti, kas pārklāta ar caurspīdīgas vizlas vai speciāla bora stikla loksni. Torija un rādija gaismas savienojumi ar zilganu gaismu izgaismo daudzus skaitītājus, bet apakšā, zem mašīnas, no viegli sprāgstoša metāla izgatavotas aviācijas bumbas ar dzīvsudraba fulmināta detonatoriem, kurus ātri norauj ar speciālas sviras kustību, un veselas aizdedzes vītnes. bumbas no metāla pulvera alumīnija un magnija ar dzelzs oksīdu...

Vai nu pazeminot dzinēju, pēc tam atkal iedarbinot to pilnā ātrumā, tā ka bumbvedēju eskadras dzenskrūvju un dzinēju troksnis satricina sienas un saplaisā stiklu, ienaidnieka pūķi lec ar izpletni. Vispirms mēs redzam sarkandzeltenu lēni lejupejošas lāpas-lustras liesmu - tā deg īpašu ogļu daļiņu, bertolīta sāls un kalcija sāļu sastāvu. Bet gaisma pamazām kļūst vienmērīgāka, spilgta un baltāka, iedegas magnija pulveris, raķetē iespiests ar īpašām vielām, tā metāliskā magnija pulveris, ko tik bieži aizdedzinām fotogrāfijai, dažkārt sajaukts ar zaļgandzelteniem bārija sāļiem. ..

Pretgaisa lielgabali sāka runāt, uzraugot pūķa niršanas lidojumu. Uz ienaidnieka lidmašīnām līst šrapneļi un īpašu pretgaisa lādiņu fragmenti, un atkal trauslais tērauds, antimons un sprāgstvielas no oglēm un naftas atbrīvo ķīmisko ķēdes reakciju postošo spēku. Šīs reakcijas, ko mēs saucam par sprādzieniem, notiek sekundes tūkstošdaļās, radot vibrācijas viļņus un mehāniskus triecienus ar milzīgu spēku...

Šeit ir laimīgs sitiens. Lidojošajam pūķim ir caurdurts spārns, un ar lielu slodzi, ar bumbu paliekām, tas lido zemē. Uzsprāgst benzīna un naftas tvertnes, sprāgst nenomesti šāviņi, vairāku tonnu alumīnija bumbvedējs, ko radījis cilvēka ģenialitāte un cilvēku ļaunprātība, lai iznīcinātu citu cilvēku, sadeg un pārvēršas par bezveidīgu oksidēta metāla kaudzi. "Fašistu lidmašīna notriekta," teikts īsā preses ziņojumā. "Visspēcīgākā ķīmiskā reakcija ir beigusies, un ķīmiskais līdzsvars ir atjaunots," saka ķīmiķis. "Vēl viens trieciens fašistu baram, tās aprīkojumam, darbaspēkam un nerviem," mēs sakām. Gaisa kaujās ir iesaistīti vairāk nekā 46 elementi - vairāk nekā puse no visas periodiskās tabulas.

Īsts militāri ģeoķīmiskais dzejolis!

Stāsta Niks veiksme. Španova “Pirmo triecienu” noteica ne tikai pilnīga autora uzskatu un oficiālās doktrīnas sakritība, bet, bez šaubām, arī autora literārais talants. Stāstā savijas fantastiski, varonīgi un industriāli elementi. Jā, pilots Safars dzirkstī acīs: “Žēl, es neesmu vēstures pārziņā, citādi būtu kautiņš. Eiropu nevar sakārtot bez cīņas. Es atdošu savu dzīvību, lai viss nostātos savās vietās! –, ko daži kritiķi tagad ar sašutumu piemin. Bet vai Alekseja Tolstoja, Iļjas Ērenburga, Bruno Jasenska, Sergeja Budanceva varoņi nesapņoja par “Eiropas sakārtošanu”? Piloti Niks. Španova zina savas lietas. Tāpēc pret viņiem ir īpaša attieksme, kāda nevarēja būt nevienā iepriekšējā grāmatā. “Politiskie darbinieki vienību komisāru vadībā staigāja pa automašīnām. Viņi ieskatījās lidojuma pirmās palīdzības komplektos: vai viss bija vietā? Vai rokasgrāmatā ir norādīti medikamenti un pārsēji? Vai ir pieejami antifrīza medikamenti? Viņi nekavējās atvērt pilotu, navigatoru un radio operatoru personīgos koferus. Kur trūka šokolādes, viņi stūma kolas batoniņus. Nepildīti termosi tika nosūtīti uz virtuvi, lai tos piepildītu ar verdošu kakao. Netraucējot cilvēkus no darba, viņi iebāza kabatās citronus, vienlaikus it kā nejauši pārbaudot, vai viņiem ir silta apakšveļa, vai kāds steigā nav pazaudējis cimdus un vai skābekļa maskas darbojas?

Ražošanas stāsts? Bez šaubām.

Fantastiski? Bez šaubām.

"Pēc Grozas (viena no kaujas pilotiem, - G.P.) bija svarīgi samazināt “šķēres” bumbvedēju un iznīcinātāju lidojuma īpašībās, uzlabojot pirmās. Jo mazāka ir šo īpašību atšķirība, jo lielākas ir bumbvedēju izredzes izdzīvot un, iespējams, pat uzvarēt. Tas nozīmē, ka bumbvedējam jābūt pēc iespējas vieglākam. Divi vieglie bumbvedēji kopā var pacelt tik daudz bumbu, cik smags kuģis var veikt liela attāluma reidā. Viņi var viegli pārvarēt attālumu, kas tos šķir no mērķa. Taču tajā pašā laikā vieglo bumbvedēju priekšrocība pār lielu kuģi ir nenoliedzama. Atbrīvots no bumbu slodzes un pat pusi no paša degvielas svara, bumbvedējs pārvērtīsies par kaujas gatavu superfighter. Šeit viņš var ne tikai aizstāvēties, bet arī aktīvi uzbrukt.

"Tam, pirmkārt, jums ir nepieciešams mazāks pašsvars," Safars uzmundrināja. – Mūsu skaistulēm tas tika panākts, izmantojot īpaši vieglus magnija un berilija sakausējumus kombinācijā ar augstleģētiem tēraudiem - vienu reizi; tvaika turbīnu dzinēju uzstādīšana - divi... Saprotiet, kad es vēl biju liels puisis," domīgi un pat kaut kā sapņaini sacīja Safars, "visi apkārt teica: tvaiks?" - novecojusi lieta! Tvaika dzinējs ir pagātne. Iekšējā degšana ir vieta, kur slēpjas izredzes! Es toreiz maz sapratu par tādām lietām, un tad, kad sāku mācīties, atkal dzirdēju to pašu: tvaika dzinējs ir, saka, senatne, benzīna dzinējs un dīzeļdzinējs ir daudz labāki. Bet tagad paskaties, vecais tvaika dzinējs atkal ir atnācis un dod motoram punktu...”

Jā, patiešām, uz Nika aprakstītajiem spēcīgajiem bumbvedējiem. Španovs, ir... tvaika mašīnas. “Jauno inženieru grupa - akadēmiķa Višņakova studenti - veiksmīgi izmantoja spēkstaciju lielas tonnāžas lidmašīnā. Drosmīgā pāreja uz garām zobratu vārpstām ļāva novērst daudzu motoru uzstādīšanu. Bija iespējams pārslēgties uz vienu lieljaudas dzinēju un nodot tā enerģiju dzenskrūvēm, kas atrodas jebkurā attālumā spārnos. Tam bija ievērojamas aerodinamiskās un taktiskās priekšrocības. Atlika atrast dzinēju, kas ar mazu īpatnējo svaru ļautu koncentrēt lielu jaudu un būtu diezgan kompakts... Risinājums bija tvaika turbīna... Tā jauda pieauga, palielinoties apgriezieniem. Kritiskais skaitlis, ko ierobežo materiālu izturība, neparasti palielinājās, izmantojot tā sauktos Kikodzes-Urvantsev tēraudus. Iespēja pārvietot katlu un kondensatoru prom no turbīnas ļāva novietot visu instalāciju ap lidmašīnu tā, lai tās pieri noteiktu tikai personas un ieroču izmēri ... "

Diskusijas par tvaika turbīnu priekšrocībām nav sāktas no nulles.

Par izgudrotājiem Niku. 1936. gadā Španovs izdeva trīs grāmatas vienlaikus - “Viena lielā zaudētāja vēsture”, “Džeimss Vats” un “Motora dzimšana”. Un es zināju lidmašīnas no savas pieredzes. Viņš ir lielisks jūtama temats. “Zaudējot augstumu, Safars jau varēja redzēt zemi bez caurules palīdzības. Tumši zilais meža masīvs pārvērtās par pelēku krūmu viļņošanos. Tālāk pa izstieptām zemu pauguru grēdām. Kalni bija pamesti. Safars neredzēja nekādus priekšmetus, lai izmantotu savas bumbas. Bet viņš stingri nolēma nenolaisties (viņa lidmašīna tika notriekta, - G.P.), neizmantojot bumbas. Tāpēc, piešķīris automašīnai minimālo nolaišanās leņķi, pie kura tā vilkās, neizkrītot cauri, Safar atkal to nobrauca taisnā līnijā. Propelleru caururbjošās svilpes neesamība un turbīnas monotonā dūkoņa tagad ar brīvu plānošanu radīja pilnīga klusuma ilūziju. Spārni klusi čaukstēja un safs dziedāja tievā balsī (ātruma rādītājs - G.P.). Ja pilots atdeva stūri no sevis, Safa balss kļuva drosmīgāka un pārslēdzās uz augsto skaņu; pacēla uz sevi - safs atgriezās pie bailīgā alta..."

Vai bumbas uzbrukuma aina.

“Inženieris nepabeidza. Uz vairogu marmora uzplaiksnīja dzeltens mirdzums. Turbīnas korpusu vara oderējums atspīdēja pret trīcošajiem griestiem. Gaisa staba izspiesta, stikla siena sabruka mašīntelpā. Ārā no guļošā ezera gludās virsmas debesīs pacēlās putojoša ūdens strūklaka. Sprādziena rūkoņa zāli sasniedza vēlāk, kad pāri ezeram uzšāvās nākamais geizers. Viņš svieda putojošu straumi pāri dambja plašajai loksnei, sapludinot to ar betona un tērauda strūklaku, ko izmeta nākamā bumba. It kā priecājoties par atbrīvošanos, ūdens ieplūda pārrāvumos. Dambis trīcēja zem putojošā ūdens spiediena. Ūdens saplēsa salauztos betona sienas blokus. Katrai bumbai, kas iekrita ezerā, sekoja žilbinoša ūdens un akmeņu strūklaka. Zemūdens sprādzienu hidrauliskais spiediens plosīja trīsdesmit metru biezo betonu kā sapuvušu saplāksni. Divsimt sešdesmit miljoni tonnu ūdens, iznīcinot visu savā ceļā, iekrita Fērt-Nirnbergā, kurai tā tik ilgi bija verdziski atdevusi savu zilo enerģiju, lai ražotu kara ieročus. Ūdens plūda pāri granīta uzbērumiem, applūdināja ielas un burbuļoja laukumos. Kanāla krasti nevarēja uzņemt milzīgo ūdens masu, ko izdala rezervuārs. Viņa ieskrēja Regnicas upes gultnē un metās Bambergas virzienā. Aizdegās sinepju gāzes ražošanai glabātās sēra noliktavas. Uzsprāga pirmais milzu gāzes turētājs ar toksiskām vielām. Pūstu, asaru gāzes, smacējošas gāzes: sinepju gāze, lūzīts, fosgēns - viss, ko viņi miera laikā čukstēja ar šausmām un kam viņi mēģināja neticēt, kā briesmīgs elles rēgs, tas viss plūda gar Mainas krastiem. Smags dzeltenu, pelēku dūmu plīvurs klāja visu ielejas plašumu līdz pat Steigervaldei. Briesmīga sprādziena vilnis sasniedza tur sešdesmit kilometru attālumā. Bambergā tika uzspridzinātas sprāgstvielu rūpnīcas. Debesis dega. Desmitiem kilometru ap laukiem bija klātas sodrēju pārslas. Nirnbergas māju sarkanie dakstiņu jumti kļuva melni tiktāl, ka tie vairs neatspoguļoja ugunsgrēku ugunīgo deju. Uz patversmēm steidzās izjukušo apsargu pūļi. Pie ieejām mutuļoja prātu zaudējušu cilvēku virpulis. Elektrības nebija. Lifti, kas bija piepildīti ar šausmās kliedzošiem apsargiem, stāvēja tumšo šahtu vidū. Līdz trīsdesmit metru dziļumam bija jānokāpj pa dzelzs kāpnēm. Pustumsā, pie kuras acis vēl nebija pieradušas, cilvēki paklupa un krita. Neviens viņus neatbalstīja..." Pat "sēžot vadošās lidmašīnas vadības telpā, kas veica trešo bombardēšanu, Kosihs (viens no padomju pilotiem - G.P.) jutās tā, it kā viņš smaktu. Gaiss ap automašīnu bija karsts un piesātināts ar biezu, nepatīkamu deguma smaku ... "

"Līdz 19. augusta pulksten 4 izšķīrās robežkaujas liktenis dienvidrietumu frontes ziemeļu daļā, kur vācieši ar ģenerāļa Šverera armijas trieciengrupas spēkiem plānoja iebrukt laicīgajā teritorijā."

Tomēr tas nenozīmēja, ka visa kara liktenis bija izlemts, lai gan vācu strādnieki jau bija sacelušies uz zemes. Stāsts beidzās ar jēgpilniem vārdiem: “Volkovs uzmanīgi aizvēra aiz sevis durvis un tipināja pa gaiteni, cenšoties neaiztikt šur tur gulošos pilotus. Reizēm viņš noliecās un rūpīgi iztaisnoja no galvas apakšas izkritušu izpletņa somu vai noslīdējušu mēteli. Viņš mīļi skatījās guļošo cilvēku sejās.

Pulkstenis sita aiz durvīm.

Viņi saskaitīja piecus zvana sitienus.

Dzīve, protams, nebija tik rūpīgi organizēta kā stāsta darbība.

“Māja Vorovskogo, Merzļakovskas ielas stūrī, kur atradās aptieka, tika nojaukta,” atcerējās slavenā fotogrāfa Nappelbauma meita Olga Grudcova. "Mājas sāka izskatīties kā cilvēki, kuriem vēderi ir pārplēsti." Pie sienām redzamas gultas, dīvāni, gleznas... Nikolajs Nikolajevičs Španovs atgriezās no komandējuma frontē... Viņu - bijušo cara virsnieku - nomāc mūsu armijas apjukums, neorganizētība, apjukums... .

“Simt četrdesmit lappuses stāsta Niks. Shpanov ir veltīta kara pirmajai dienai, vai drīzāk tā pirmajām divpadsmit stundām, - vēlāk rakstīja militārais novērotājs Sibirjakovs. - Pēc scenārija Niks. Španovs, šajā laikā notika ļoti svarīgi notikumi. Ugunsgrēkos liesmojošās Vācijas pilsētās izcēlās strādnieku sacelšanās, lidlaukos vāciešiem praktiski nebija kaujai gatavu lidmašīnu, nebija gāzes “stratosfēras dirižabļiem”, sākās satricinājumi pašā iebrukuma armijas rindās...” Un tālāk: “Savādi, bet grāmata Niks. Španova netika izņemta no bibliotēkām pat pēc Molotova-Ribentropa pakta parakstīšanas tajā pašā 1939. gadā. Un kāpēc? Galu galā šis pakts beidzot ļāva izveidot to pašu kopīgo robežu ar “ienaidnieka valsti”, ar kuru bija jācīnās. Polija, kas atdalīja Padomju Savienību un Vāciju, saskaņā ar paktu tika sadalīta starp pagaidu sabiedrotajiem, atlika tikai gaidīt, kurš pirmais lauzīs paktu. Paktu, kā bija paredzēts un kā teikts grāmatā “Pirmais trieciens”, vācieši pārkāpa. Španova darbs no grāmatu krātuvēm tika izņemts tikai pēc kara sākuma, un tad varēja tikt tiesāts par tā glabāšanu.

Daiļliteratūra Niks. Španovs neaizbrauca pat pēc kara.

1961. gadā romānā "Viesuļvētra" viņš izteica drosmīgu ideju par ienaidnieka ūdeņraža un atombumbu apspiešanu tieši uz zemes vai gaisā. Tajos gados rakstīt par fiziķiem bija atļauts tikai “it kā” un Niku. Španovam bija vajadzīgs viss viņa ievērojamais talants, lai varētu ieskicēt problēmu. "Andrijs nesaskatīja nekādas grūtības gaidāmajā lidojumā: lidmašīna pietuvotos zemnīcai ar urāna konteineru, elektroniskā ierīce brīdinās KChK, lai atbrīvotu tauprima straumi. Magnētiskā pudele “atkorķēs” brīdī, kad no lidmašīnas raidītais radio stars atspīd no konteinera urāna lādiņa. Labais džins - tauprim - izlēks no pudeles un pārvērtīs ļauno džinsu - urānu - nekaitīgā svinā. Šīs darbības tiks automātiski atkārtotas, ejot pāri otrajam konteineram, kas attēlo "ūdeņraža bumbu". Tā lādiņā esošā sprādziena potenciālā enerģija tiks lokalizēta. Deitērijs kļūs par inertu hēliju. Tas viss testu poligona sešsimt kilometru garajā maršrutā notiks dažu minūšu laikā.”

"Tikai smieklīgi," rakstīja Niks. Španovs par savu varoni - cik maz Andrejs zina par savu ķermeni, salīdzinot ar to, cik precīzas ir viņa zināšanas par metāla briesmoni. – (Mēs runājam par jauna tipa lidmašīnām, – G.P.) – Stulbs, ar slīpu pieri, “MAK” ir neglīts. Tikko ieskicētie spārnu procesi, it kā mazattīstīti, nevieš uzticību. Ir grūti iedomāties, ka lidmašīnu varētu atbalstīt uz šīm žileti plānām spurām atmosfēras malā. Pilota acs, kas gadu desmitiem trenēta gludo formu slaidumā, ar nepatiku kavējas par visu stūraino, kas izlīst no MAC korpusa. Šķiet, ka spārna, eleronu un astes profili ir pagriezti atpakaļ. Viņu nocirstās konsoles rada šaubas par dizaina dabiskumu, kas izskatās kā cilvēks ar pēdām un pirkstiem ir pagriezts atpakaļ. Pilots uzreiz nesamierinās ar faktu, ka hiperskaņas lidojuma aerodinamika ārpus blīvas atmosfēras ir apgāzusi tradicionālās stabilitātes un vadāmības koncepcijas. Leņķiskā vēdera spura pilnībā atņem automašīnai ierasto slaidumu. Īsa tērauda slēpe, kas nav ievietota fizelāžas iekšpusē, izceļas kā aizvēsturiskas ķirzakas aste, aizvedot domu gadsimtu dziļumā. Slēpes, kas bija nepieciešamas tālajiem “MAK” senčiem, lai rāpotu pa zemi bez kapuces, un pēc tam izmira pilnīgas nederības dēļ, pēkšņi atkal kļuva vajadzīgas kā pēkšņi izaudzis atavistisks piedēklis. Veci ļaudis atceras MAC Avro senci, kurš skraidīja pa lidlauku ar izbāztu pretklipu slēpi, kas izskatījās pēc neveikla zupas kausa.

Atvaino, Nik. Španovs izcēlās ne tikai ar precizitāti.

Es atceros, ar kādu izbrīnu lasīju stāsta “Vecā piezīmju grāmatiņa” lappuses.

"Šūpulis atdalījās no kuģa (mēs runājam par dirižabli, kas lidinās gaisā netālu no Ziemeļpola" G.P.) un, vāji nodrebēdams, devās dziļāk miglas biezumā. Es nejutu aukstu vai mitru. Migla kā migla. Kā Londonā vai Oslo. Pagāja kādas piecas minūtes. Spriežot pēc šūpuļa ātruma, noticēju, ka jau esmu ne vairāk kā piecdesmit metru augstumā. Tajā brīdī es nemaz nedomāju par notikumu varenību, bet tikai nemierīgi vēroju vibrējošo kabeli, uz kura karājās šūpulis. Ir diezgan nepatīkami piķa tumsā nolaisties no divsimt metru augstuma uz neizpētītu punktu Arktikas plašumos. Godīgi sakot, nekad mūžā, pat klaiņojot pa Svalbāras sniegoto tuksnesi, neesmu jutusies tik viena. Katru mirkli es gaidīju, ka lejā parādīsies žilbinoši balta ledus virsma.

Migla retinājās, bet ledus nebija ne miņas. Pēc vēl vienas trauksmainas minūtes es beidzot sapratu, kāpēc joprojām neredzu ledu: es nokāpu taisni uz gludas, it kā pulētas jūras tumšās virsmas. Jā, jā... Es uzreiz piezvanīju uz dirižabli un pastāstīju Amundsenam, ko redzēju. Izslēdzot ierīci, es atkal paskatījos uz leju. Līdz ūdenim vēl bija tāls ceļš. Tikmēr man šķita, ka sānos virs manis jau paceļas tumša siena no tāda paša spīdīga, čūskādai līdzīga ūdens.

Kas noticis?

Es uz brīdi aizvēru acis.

Atvēra to vēlreiz. Nē, tā nav optiskā ilūzija...

Ap mani, maigi paceļoties, milzu piltuves formā pacēlās tumša ūdens masa. Tagad tās dīvainais mirdzums bija daudz tuvāks. Apkārt un uz augšu. Cik acs sniedza, ūdens nemaz nebija nekustīgs, kā man sākumā likās: tieši otrādi, tas bija nepārtrauktā un straujā kustībā. Es sāku izjust nepatīkamu reiboni. Bet es turpināju lūkoties uz to, kas atradās zem manis un ne tikai virpuļa dziļumos, kas izskatījās kā milzīga bezdibena piltuve... visapkārt, kur vien krīt mans skatiens, bija sakrauti mežonīgi griežami baļķi, dēļi un gruži. Labi atceros, ka manu uzmanību piesaistīja fakts, ka, neskatoties uz nemitīgo kustību un berzi viens pret otru, šie baļķi un dēļi ne tikai nebija sašķelti, bet bija pat pavisam apsūnojuši, it kā būtu klusi gulējuši ūdenī. gadsimtiem. Mazliet pieradis pie rūkojošā viesuļa, es tur ieraudzīju milzīgu daudzumu kuģa piederumu. Ap mani nepārtrauktā rindā masti, pagalmi, bortu gabali, starpsienas un durvis traucās, dejoja, gāzās, ienira ūdenī un atkal izcēlās virspusē. Drupu šalkoņa, kas rīvējās viena pret otru ap mani, kļuva caururbjoša, noslāpējot visu, kā dzīļu balss. Tagad es vairs nevarēju atšķirt piltuves augšējo malu, līdz kuras apakšai es gāju lejā. Mani aprija niknā okeāna mantkārīgā klēpī. Un pēkšņi starp vērpšanas dēļu haosu es ieraudzīju liela vara uzraksta spīdumu tās pašas vara angļu lauvas ķepās: “Terrors”. Un pēc minūtes man garām pazibēja liels baļķis ar vara uzrakstu uz sāniem: “Zhanneta” (Polāro ekspedīciju kuģi, kas reiz pazuda Arktikā - G.P.) Un es, nodrebēdams, sapratu: šeit, šajā virpulī, ir polārajā reģionā avarējušo mūžīgais kaps. Un it kā apstiprinot manu domu, garām aizsteidzās kaut kāda kuģa virsbūve, gandrīz atsitoties pret manu trauslo šūpuli. Pie viņas iluminatora vara stieņiem bija piespiests vesels bars baltu galvaskausu...”

Vai tas neatgādina kādu citu ļoti slavenu virpuli? Tikai šis otrs virpulis atrodas nevis Ziemeļpola apgabalā, bet gan “virs pašas Norvēģijas krasta, sešdesmit astotajā platuma grādos, plašajā Nordlandes reģionā, skarbajā Lafodenas reģionā”. Un “apkārt plata dzirkstošo putu josla. Bet ne viens vien putu gabals neielidoja zvērīgās piltuves mutē: tās iekšpuse, cik vien acs spēja tajā iekļūt, bija gluda, spīdīga, ahātmelna ūdens siena, kas bija slīpa pret horizontu. apmēram četrdesmit pieci grādi, kas nikni griezās ar straujiem raustījumiem..." Un tālāk: "... virs mums un virs mums varēja redzēt kuģu vrakus, milzīgus baļķus, koku stumbrus un sīku priekšmetu masu - dažādus. sadzīves piederumi, salauztas kastes, dēļi, mucas." Visas atšķirības no Nika aprakstiem. Vienīgā Španova doma ir tāda, ka visi šie “sadzīves piederumi” bija iekļauti Edgara Alana Po stāstā “Nolaišanās virpulī”.

Atcerēsimies Fjodora Sologuba vārdus, ko citējis A. R. Paley: “Īsts dzejnieks nepamet novārtā savu priekšgājēju radošo mantojumu, viņš to izmanto, kausē savā radošajā krāsnī un rada darbus, kas izceļas ar spilgtu poētisku oriģinalitāti.”

Laiks izlemj visus jautājumus, arī identitātes jautājumus.

Staļins nomira, pienāca Hruščova laikmets. Tas, kas vakar garantēja panākumus, vairs nedarbojās. Jaunas idejas, jauni cilvēki, jaunas intereses. 1959. gada martā Komsomoļskaja Pravda parādījās liels raksts: "Kur dodas rakstnieks Španovs." Bet tikai daži cilvēki par to vairs interesējās. No grāmatas “Saglabātas sievietes atzīšanās” jeb Tā tika rūdīts tērauds autore Rudkovskaja Jana

Petrs Nikolajevičs PĒTERS NIKOLAJEVIČS (1864), ģenerāladjutants, ģenerālleitnants. ar apsardzi Cav., imp. mazdēls. Niks. Es, dēls c. grāmatu Niks. Niks. vecākais un c. grāmatu Alekss. Petr., ur. princis. Oldenburgskaja, brālis V. grāmatu Niks. Niks, brālēns Tēvocis Niks. II, attēls. māja, sieviete no 1889 līdz grāmatu Milisa Nika. Melnkalne, meita karalis

No grāmatas Jaunie krievu mocekļi autors Polijas protopresbiters Mihaels

Fjodors Nikolajevičs Stepanovs Daudzi “Baltās gvardes” notikumu laikabiedri no Bulgakovu ģimenes loka atcerējās, ka mājā Andreevsky Spusk, 13, bija maza auguma jauns vīrietis, nedaudz resns un nedaudz atgādināja karūsu. Bet atcerieties šīs personas vārdu

No grāmatas Zirgu labā. Hipoju esejas autors Urnovs Dmitrijs Mihailovičs

Ivans Nikolajevičs - Es nezinu, kāds bija mans īstais vārds. Tas ir tas, ko viņi deva bērnunamā - Tjatkins. Viņi saka, ka, atvedot mani uz bērnu namu, direktors man jautāja: "Kāds ir tavs uzvārds?" Es viņam teicu: "Es nezinu." - "Kas tu esi?" - "Tjatkins." Tā viņi pierakstīja. Un, kad viņš uzauga, viņš devās uz skolu -

No grāmatas “Traģiskā erotika”: Imperatoriskās ģimenes tēli Pirmā pasaules kara laikā autors Koloņickis Boriss Ivanovičs

VIKTORS NIKOLAJEVICHS Ir daudz vieglāk skumt par kādu, ko mīli, nekā dzīvot kopā ar kādu, kuru ienīsti. Jean La Bruyère Paralēli tam visam manā ģimenē notika skumji notikumi. Viktors Nikolajevičs saprata, ka mēs nevaram būt kopā, bet ar savu rīcību viņš sarežģīja un

No grāmatas Es tikai sapņoju par šo dzīvi autors Jeseņins Sergejs Aleksandrovičs

No grāmatas Puškins dzīvē. Puškina pavadoņi (kolekcija) autors Veresajevs Vikentijs Vikentjevičs

Vai Ļevs Nikolajevičs bija zirgs? "Mēs visi esam mazi zirgi." Vl. Majakovskis, "Laba attieksme pret zirgiem" "Ļev Nikolajevič, tiešām, vai jūs kādreiz esat bijis zirgs," zināms, ka Turgeņevs ir teicis, klausoties Tolstoja mutvārdu stāstījumu par vecā zirga domājamo "pieredzi".

No autora grāmatas

VI nodaļa AUGUSTIJAS AUGUSTIJAS AUGSTĀKAIS AUGSTĀKAIS KOMANDERIS: LIELHERCOGS ŅIKOLAJS NIKOLAJEVIČS PIRMĀ PASAULES KARA LAIKOTŅA APSTĀVĪBĀS, APvainojumos UN BAUMĀS Lielkņazs Nikolajs Nikolajevičs (1856–1929), Aleksandra III tēva brālēns vai tēvs. ,

No autora grāmatas

6. Lielkņazs Nikolajs Nikolajevičs kā negatīvs raksturs Iepriekš minētie fakti liecina par lielkņaza Nikolaja Nikolajeviča popularitātes pieaugumu 1914. - 1915. gadā. Kara atbalstītāji, kuriem bija dažādi politiskie uzskati, proti, ar lielkņazu

No autora grāmatas

Nikolajs Nikolajevičs Zaharovs-Menskis Tikai daži vārdi... Krievu ārzemēs par Sergeju Jeseņinu. Antoloģija. - M.: Terra - Grāmatu klubs, 2007. Tas, ko es šodien vēlos teikt, nekādā ziņā nav izsmeļoši mūsdienu memuāri, ne arī kritiska eseja.

No autora grāmatas

Nikolajs Nikolajevičs Raevskis vecākais (1771–1829) Slavens Napoleona karu laikmeta militārais ģenerālis. Viņš bija īpaši slavens ar varoņdarbu, ko paveica netālu no Saltanovkas vai Daškovkas ciema 1812. gada jūlijā. Ar desmito daļu viņš aizturēja četrdesmit tūkstošus maršala Mortjē armijas spiedienu,

No autora grāmatas

Nikolajs Nikolajevičs Raevskis-Jaungers (1801–1843) Iepriekšējo brālis. No desmit gadu vecuma viņš bija militārajā dienestā. Puškins par viņu rakstīja: Tu tik tikko uzziedēji, un pēc sava varoņa tēva, Asiņainajos laukos zem ienaidnieka bultu mākoņiem, Izredzētais bērns, tu lepni lidoji. Piedalījies kampaņās un kaujās

No autora grāmatas

Nikolajs Nikolajevičs Muravjovs (Karskis) (1794–1866) M. N. Muravjova-Viļenska (Bādes) un reliģiskā rakstnieka A. N. Muravjova brālis. Viņš ar izcilību piedalījās 1812.–1814. gada karos, pēc tam Paskeviča vadībā Persijas un Turcijas karos, kur izcēlās Karsas uzbrukuma laikā. Kad



Padomju rakstnieks, scenārists un publicists, militārās, detektīvu un zinātniskās fantastikas prozas autore. PSRS Rakstnieku savienības biedrs (1939).

Dzimis Primorskas provinces Nikolskas-Usūrijas pilsētā (tagad Usūrijas pilsēta Primorskas apgabalā) dzelzceļa darbinieka ģimenē. Pēc rakstnieka draugos A.D.Morozova mutvārdu liecībām viņš nācis no fon Španofu baltiešu dzimtas, kuras pēcnācēji nabadzības dēļ bijuši spiesti 19.gadsimta otrajā pusē. pārcelties no ģimenes ligzdas Igaunijā uz Tālajiem Austrumiem, kas tikko pievienoti Krievijai. Vēl viens interesants fakts. Lielā padomju enciklopēdija rakstā Ussuriysk norāda, ka Ņikoļskas-Usūrijas pilsēta tika izveidota 1898. gadā, apvienojoties Nikolskoje ciemam ar Ketritsevo ciemu, un ar šo nosaukumu tā bija līdz 1935. gadam, kad to pārdēvēja par Vorošilovas pilsētu ( tagad Usūrija). Tādējādi N. N. Španovs ir divus gadus vecāks par savu dzimto pilsētu.

Topošais rakstnieks sāka ceļot jaunībā: viņš apmeklēja Ķīnu un Japānu. Pēc klasiskās ģimnāzijas absolvēšanas iestājās Sanktpēterburgas Politehniskā institūta kuģu būves nodaļā, bet sakarā ar Pirmā pasaules kara uzliesmojumu pārgāja uz Kara inženieru skolu. 1916. gadā absolvējis Augstāko virsnieku aeronavigācijas skolu (Gatčinu), pēc tam piedalījies kaujās Pirmā pasaules kara laukos kā novērotājs pilots. 1918. gadā viņš brīvprātīgi iestājās Sarkanajā armijā, kur aptuveni 20 gadus (līdz 1939. gadam) dienēja Gaisa spēku vidējā pavēlniecībā.

Kopš 1925. gada Nikolajs Španovs regulāri publicējās Dobrolyot un Osoviakhim biedrību publikācijās, popularizējot aviāciju kā visefektīvāko līdzekli valsts aizsardzības spēju stiprināšanai. No viņa pildspalvas nāca brošūras “Ko mums sola gaiss” (1925), “Gaisa flotes un gaisa flotes mierīga izmantošana pilsoņu karā” (1928), “Dirižablis karā” (1930), “Lidmašīna kā saziņas līdzeklis” (1925), “Ūdens visurgājēji: kas ir planieris un kam tas paredzēts” (1927), “Padomju sniega motocikli: kas ir sniega motocikls un kam tie paredzēti” (1927), “ Lidmašīnas sirds: kā darbojas un ir konstruēts gaisa kuģa dzinējs” (1927) un citi Turklāt viņš radīja virkni mācību līdzekļu, kas bija uzrakstīti tik vienkārši un saistoši, ka ar to palīdzību cilvēks, kurš iepriekš nebija pazīstams ar tehnoloģijām, varētu salabot lidmašīnas. dzinējus līdz astoņu mēnešu apmācības cikla beigām. Viņš arī uzrakstīja mācību grāmatu lidojumu skolām "Gaisa sakaru pamati" (1930) un tehnisko uzziņu grāmatu "Mūsdienu aviācijas dzinēji" (1931), kuras līdzautors.

Španovs bija vairāku ekspedīciju dalībnieks. 20. gados viņš piedalījās Aviakhima organizētajā gaisa balonu lidojumā no Maskavas uz Komi, kas atspoguļots grāmatā “Mūsu lidojums meža savvaļā” (1926). Šis 48 lappušu biezais buklets kļuva par pirmo N. Španova mākslas darba grāmatu, kuras pārskatīta un paplašināta versija vēlāk tika izdota ar nosaukumu “Sarkanais akmens”. 1928. gadā no PSRS Centrālās izpildkomitejas un Viskrievijas Centrālās izpildkomitejas aģentūras TASS un Izvestija piedalījās Krasina kampaņā, kuras laikā apmeklēja Novaja Zemļas un Kolgujevas salas, pēc tam rakstīja grāmatas. par arktiskām tēmām “Into the Ice aiz Itālijas” (1929) un “The End of the Earth” (1930). Desmitgades beigās Španovs kļuva par Avtodor kampaņas mītiņa dalībnieku tajā pašā reģionā. Šo ceļojumu Španovs aprakstīja grāmatā “Pār Eirāzijas automobiļiem: ar automašīnu Ussuri bezceļa ceļā” (1930), kas kļuva par autora ceturto un pēdējo grāmatu par ceļojumiem, kurā viņš personīgi piedalījās.

Rakstnieks pastāvīgi parādās ar stāstiem jaunatnei un ceļojumu esejām Zemnieku laikraksta, žurnālu World Pathfinder, Gaisa flotes biļetenā un Lidmašīnas lapās. Pēdējā, kas bija ODVF (Aviācijas flotes draugu biedrības) aviācijas tehniskais žurnāls, N. Španovs no 1923. gada beigām līdz 1925. gada vidum vispirms bija vadītājs. redaktors, pēc tam vietnieks. redaktors, vēlāk kā žurnāla darbinieks. Rezultātā viņš vairākkārt izmantoja pseidonīmu “K” saviem darbiem, kas publicēti Samoletā. Kraspink." No 1928. līdz 1937. gadam bijis arī deputāts. Žurnāla Air Fleet Engineering galvenais redaktors. 1930. gadā iznāca viņa stāstu krājums “Arktikas noslēpumi”, kam sekoja “Arktikas lapsas” (1931) un stāsts “Ledus un frakas” (1932). Pēc tam vairākas publikācijas par izgudrojumu vēsturi dzinēju būves jomā: “Motora dzimšana” (1934), romāns “Četrtakti” (1935), stāsts “Stāsts par vienu lielo neveiksminieku” (1936) un izdomātā biogrāfija “Džeimss Vats” (1936).

1925. gadā Nikolajs Španovs debitēja zinātniskajā fantastikā ar stāstu “Ledus un spārni”, kas publicēts žurnāla “Lidmašīna” pirmajā numurā. Autors stāstu piepildīja ar vienkāršu sižetu, kur bēdīgi slavenie amerikāņu fašisti mēģina kaitēt boļševikiem, ar daudziem tehniskiem jauninājumiem, no kuriem daži interesē zinātniskās fantastikas žanru. Pirmkārt, šeit darbojas tvaikonis “Red Star”, kas uzbūvēts Ļeņingradā un pusotru reizi lielāks nekā “Titāniks” un “Lusitania”. Un, otrkārt, daļa no sižeta notiek uz mūsdienīga dirižabli, ko autors aprakstījis šādi: “ Dirižabļa kabīne - Anglijas un Padomju Aeronautikas biedrības milzu dirižablis "RA-34" veic savu parasto transatlantisko lidojumu starp Monreālu un Ļeņingradu caur Londonu. Šodien "RA-34" no Monreālas pacēlās pulksten 10 no rīta. Pusdienas tikko beigušās. Naktī dirižablis ieradīsies Londonā. Gandrīz visi pasažieri sapulcējās salonā. Šī ir milzīga kajīte, kuras gareniskās sienas ir gandrīz pilnībā no stikla. Kabīnes galā ir durvis, kas ved uz koridoru un uz pasažieru kajītēm. Milzu "RA-34" nāk ar pilnu slodzi. Uz klāja tajā ir 25 apkalpes locekļi un vairāk nekā deviņdesmit pasažieri...»

Pēc autora otrā zinātniskās fantastikas darba stāsta “Noslēpumainais sprādziens” Španovs publicēja grāmatu “Ledus un frakas”, kas ir zinātniskās fantastikas stāsts, kura darbība norisinās Ziemeļu Ledus okeāna padomju daļā. Iepriekš šis darbs tika publicēts 1930. gadā Maskavas žurnālā “Apkārt pasaulei” ar nosaukumu “Nepieejamības zeme”. Stāsta tēma ir ekspedīcija uz Ziemeļpolu ar zemūdeni Nautilus, bruņota ar visiem mūsdienu tehnoloģiju līdzekļiem. Radio, elektrība, sarežģīta urbju sistēma, izpētes zondes, platīna “naži”, kas paver ceļu laivai ledus telpās. Grāmatā ir iekļautas bagātīgas atsauces uz nesenām ekspedīcijām, jo ​​īpaši detalizēts stāsts par šonera "Nanuk" glābšanu, kas ziemu pavadīja pie Čukotkas zemes utt. Šajā stāstā autore izmanto dažus no grāmatas varoņiem " Zemes gals”, t.i. īsti cilvēki. Arī šajā stāstā izmantoti daži eseju grāmatas “Polārajā ledū viņpus Itālijas” personāži, arī reāli cilvēki, ar kuriem autore tikās personīgi. Savā recenzijā par stāstu E. Tagers līdzās darba pievilcībai norāda arī uz būtiskiem trūkumiem: “ Dzenoties pēc lētiem efektiem, Španovs pat pārāk nerūpējas par dažu epizožu saistību ar romāna galvenajām sižeta līnijām. Šis ir noslēpumains stāsts par krievu jūrnieka neprātu, kurš noslēpumaini nokļuva “Nepieejamības zemē” un kļuva par mūžīgajā ledū apmaldījušās dzimtās cilts priesteri. Romāna varoņi ir ārkārtīgi shematizēti un standartizēti: niknais “jeņķis” Bilkinss, kurš tic tikai “veselajam saprātam” un “matemātikai”, antracīta karalis Harmons, rīta pidžamā telefoniski dod pavēles, vācu leitnants Litke, sauss un lakonisks, ar neaizstājamu monokli acī; visbeidzot degradētais baltais emigrants Manevičs, dzērumā plosīdamies par bēdīgi slaveno “krievu dvēseli” – visi šie tēli, tāpat kā daudzi citi, šķiet ņemti no hakeru filmas, kurā attēlota “brūkošā Eiropa... Tātad, jākonstatē, ka Španova mēģinājums izveidot padomju zinātniski tehnisko romānu beidzās ar pilnīgu neveiksmi».

Milzīgu slavu Nikolajs Španovs ieguva no sava “nākotnes kara stāsta” “Pirmais trieciens” (1939), kas stāsta, kā agresijas gadījumā padomju aviācija nekavējoties, 12 stundu laikā, trāpīs ienaidniekam viņa midzenī. Izdomātas naidīgas valsts gaisa spēki uzbrūk PSRS un bombardē pierobežas pilsētas. Atbildot uz to, trīs padomju eskadras tiek nosūtītas dziļi ienaidnieka valsts aizmugurē un sniedz graujošu triecienu, kas izšķir kara iznākumu. Par darba popularitāti tajos gados liecina fakts, ka 1939. gadā vien romāns tika izdots 6 reizes gigantiskos izdevumos, kā arī 1938. gada 23. februārī iznākusī filma “Dziļš reids”, kuru režisors uzņēma studijā Mostekhfilm. Pjotrs Malahovs. Romānu pētīšanai ieteica visi strādājošie un Sarkanās armijas karavīri. Paziņojums par tās izdošanu ar īpašu anotāciju tika publicēts Sarkanās armijas Politiskās direkcijas žurnālā "Sarkanās armijas karavīra politiskā izpēte", un grāmatas pirmais izdevums tika izdots sērijā "Komandiera bibliotēka". Interesanti arī tas, ka kādu laiku šis romāns tika izņemts no tirdzniecības, jo 1939. gada 23. augustā tika noslēgts Padomju Savienības un Vācijas neuzbrukšanas pakts (Moltova-Ribentropa pakts), kas tika anulēts pēc Vācijas uzbrukuma Padomju Savienībai. 1941. gada 22. jūnijā.

1939. gadā Nikolajs Španovs tika uzņemts PSRS Rakstnieku savienībā un kļuva par profesionālu rakstnieku. Tajā pašā gadā viņš kā korespondents piedalījās kaujās pie Khalkhin Gol upes un publicēja vairākas esejas par militāro konfliktu ar Japānas 6. atsevišķo armiju Mongolijā.

1941. gadā, Lielā Tēvijas kara pirmajos mēnešos, Španovs apmeklēja operāciju teātri. Un, kā izriet no Lidijas Čukovskas memuāriem, septembrī viņš viņai ar šausmām un rūgtumu stāstīja par to, kas patiesībā notiek frontē, kas radikāli atšķiras no padomju armijas drausmīgajām uzvarām, ko viņš aprakstīja “Pirmajā triecienā”. Lielā Tēvijas kara laikā N. Španovs publicēja biogrāfisku eseju “Majors Koševojs” (1941), fragmentus no stāsta “Cīnītāji” (1941), biogrāfisku stāstu par Padomju Savienības varoni, pilotu N. F. Gastello “Puika no plkst. Polesie” (1942) un stāstu krājumu Silta sirds (1942). 1943.-44.gadā. tika izdoti vairāki fantastiski piedzīvojumu darbi: romāns “Profesora Burago noslēpums” (1943-44) sešu grāmatu grāmatas veidā (pārpublicēts 1945. gadā Abakanā 3 sējumos) un tā turpinājums “The War of the World. Neredzamie” (1944), stāsts “Incidents klarisā” (1943), “Miglas salas gūstekņi” (1943). Pēc kara autors visus šos darbus pārstrādāja un apvienoja lielā piedzīvojumu romānā “Neredzamo karš”, kurā darbojas visas tā laika tradicionālās izklaidējošās literatūras klišejas: izcils izgudrotājs, mānīgi spiegi, asprātīgi pretizlūkošanas aģenti. , neuzmanīgi priekšnieki un modri vienkāršie padomju cilvēki.

No 1949. līdz 1951. gadam tika sarakstīti divi no lielākajiem Nikolaja Španova darbiem - romāni “Dedzinātāji” (1949) un “Sazvērnieki” (1951), kuros Otrais pasaules karš tika parādīts kā amerikāņu imperiālistu un vācu fašistu sazvērestības rezultāts. , un pēckara notikumi atklāj tehnoloģiju, kā imperiālistiskie plēsēji ar sociālistiskās nometnes nodevēju palīdzību palaida vaļā jaunu pasaules karu. Romāni padomju lasītājiem bija neparasti. Līdztekus plašiem īpaši slepenu dokumentu citēšanai (autora fantāzijai), grāmatas, no vienas puses, izskatījās daudzšķautņainas, un, no otras puses, tām bija diezgan izklaidējošs piedzīvojumiem bagāts sižets. Jāpiebilst arī, ka negatīvos varoņus romānos autors rakstījis ar lielāku rūpību nekā komunisti un miera cīnītāji, kuri savos tikumos bija diezgan vienmuļi. Šī unikālā diloģija tika uzrakstīta toreizējās PSRS oficiālās doktrīnas garā un nav pārsteidzoši, ka īsā laikā tā piedzīvoja vairākus desmitus atkārtotu izdruku, nesot ievērojamu peļņu ne tikai autoram, bet arī daudzām reģionālajām izdevniecībām.

Pēc 1955. gada šie romāni autora dzīves laikā vairs netika atkārtoti publicēti. Un grāmata “Sazvērnieki”, kurai bija īpaša uzmanība (romānā, piemēram, Josips Brozs Tito tika aprakstīts kā CIP līdzdalībnieks), tika izņemta no bibliotēkām un grāmatu tirdzniecības tīkla, kā arī autora. brošūra “Apmetņu un dunču diplomāti” (1952). Brošūrā bija esejas par līdzīgām politiskajām prāvām, ko padomju valsts drošība organizēja sociālistiskajās valstīs 20. gadsimta 40. un 50. gadu mijā, apsūdzot kardinālu Midsenti, T. Kostovu, L. Raiku, R. Slanski un citus sadarbībā ar amerikāņu “karsa virzītājiem ” un viņu rokaspuiši no „pasaules cionisma” rindām.

1955. gadā atsevišķā izdevumā tika publicēts stāsts “Dzjiņ Fenga sūtnis”, kas iepriekš publicēts žurnālā “Smena” 1951. gadā kā nodaļas no romāna “Dedzinātāji” trešās grāmatas, bet saistībā ar iepriekš aprakstītajiem notikumiem. , tā palika kā atsevišķa publikācija. Viņš gandrīz nepiedalījās literārajā un sabiedriskajā dzīvē un drīz vien atradās izolācijā no padomju literatūras galvenā virziena, kas piedzīvoja pārmaiņas pēc slavenā PSKP 20. kongresa. Kopš 50. gadu beigām Nikolajs Španovs pāriet uz detektīvžanra darbiem, kuros galvenokārt tiek ķerti spiegi un nodevēji, un dokumentāliem stāstiem par izgudrotājiem (krājums “Lielo zaudētāju veiksmes stāsti”). Stāstu ciklā “Nila Kručiņina piedzīvojumi” Nikolajs Španovs radīja pirmo detektīva tēlu padomju literatūrā, kurš ir vairāku darbu šķērsgriezuma varonis. Španovs savu darbu varoņus Nilu Platonoviču Kručiņinu un viņa uzticamo draugu Surenu Gračiku padara par oriģināliem prototipiem A. Konana Doila literārajiem varoņiem - Šerlokam Holmsam un doktoram Vatsonam.

1958. gadā tika izdota viņa jaunā grāmata - romāns “Neredzamo karš”, kas stāsta par padomju zinātnieku un izlūkdienesta virsnieku cīņu pret fašismu. Atkārtosim, ka tas tapis, pamatojoties uz atsevišķiem kara laikā publicētiem stāstiem “Profesora Burago noslēpums” (1943) un “Neredzamo karš” (1944). “Profesora Burago noslēpums” tika izdots sešu mazu grāmatu veidā un kļuva par romāna pirmo pusi, bet otrā, kas publicēta un nepabeigta žurnālā Ogonyok, kļuva par tā 13. un 14. nodaļu romānā. Taču jāatzīmē, ka autors savu romānu būtiski pārstrādāja, tāpēc stāsti ne vienmēr ir identiski 1958. gada grāmatai. Šī grāmata tika iespiesta 225 000 eksemplāru tirāžā un izraisīja sīvus kritiķu uzbrukumus, kas izvērtās par tiešu Španova vajāšanu.

Smagi slimais Nikolajs Španovs pēdējos mūža gadus dzīvoja Igaunijas PSR Rakveres rajona Esbergas fermā, kur strādāja pie triloģijas, kas veltīta mūsdienām, noslēdzošās daļas, kuru aizsāka “Dedzinātāji. ” un “Sazvērnieki” - romāns “Ārpus likuma”. Tieši pirms viņa nāves tika izdota autora pēdējā grāmata – antiamerikāniskais zinātniskās fantastikas romāns-buklete “Hurricane” (1961), kas palika praktiski nepamanīta gan kritiķiem, gan lasītājiem. Šajā grāmatā autors izteica drosmīgu ideju apspiest ienaidnieka ūdeņraža un atombumbas tieši uz zemes vai gaisā.

Faktiski Nikolaja Španova nāve palika nepamanīta. Viņš nomira Maskavā 65 gadu vecumā, un uz viņa bērēm neieradās neviens cilvēks, izņemot Literatūras fonda amatpersonu, kas bija atbildīga par ceremoniju.

Neskatoties uz rakstnieka darba neskaidrību, kāpumiem un kritumiem, zinātniskajā fantastikā kritiķiem ir ierasts runāt par viņa grāmatām nievājoši. Kirs Buličevs vislabāk par rakstnieku runāja savā monogrāfijā “Kā kļūt par zinātniskās fantastikas rakstnieku”: “ Španovs kā zinātniskās fantastikas rakstnieks, manuprāt, bija pārāks par visiem Massolitov rakstniekiem. Viņš man šķita kā cilvēks, kuram liktenis bija devis tīrradni. Tāpēc viņš izvilka no taigas šo tīrradni - savu talantu - un, nerimdamies apkārt, sāka knibināt, sist, lauzt no tā gabalus, līdz viss tīrradnis tika izšķērdēts." Un rezumējot Nikolaja Španova ieguldījumu fantastiskajā literatūrā, jāatmet viņa neskaitāmie labojumi un papildinājumi viņa darbiem, kas galu galā dod sešus nosaukumus: stāsti “Ledus un spārni” (1925) un “Noslēpumainais sprādziens” (1925), kā arī kā romāni "Nepieejama zeme" (1930), "Pirmais trieciens" (1939), "Neredzamo karš" (1958) un "Viesuļvētra" (1961).

Autora darbi
    Romāni
  • 1930. gads – nepieejamības zeme
      Tas pats: Skatiet stāstu "Ledus un frakas"
  • 1935. gads – četri takti
  • 1939. gads — pirmais streiks
      Tas pats: ar nosaukumu “Divpadsmit stundas kara”
  • 1941. gads — lielā parāde — [romāns nav publicēts]
  • Diloģija
      1943. gads — profesora Burago noslēpums 1958. gads — Neredzamo karš
  • 1946. gads — Vilkacis — [romāns nav publicēts]
  • 1949. gads – Dedzinātāji
  • 1951. gads – sazvērnieki
  • 1956. gads — Burvju māceklis — [pārskatīts stāsts ar tādu pašu nosaukumu]
  • 1958. gads – Neredzamo karš
  • 1960. gads — ārpus likuma — [romāns nav publicēts]
  • 1961. gads - viesuļvētra

    Kolekcijas

  • 1930. gads – Zemes gals
  • 1930. gads – Arktikas noslēpums
  • 1931. gads – Arktiskās lapsas
  • 1932. gads – uz mūžīgā ledus zemi
  • 1939. gads — pirmais streiks
  • 1942 – Silta sirds
  • 1955. gads – patiesības meklētāji
  • 1955. gads – siltās sirdis
  • 1956. gads – Māja pie jūras šauruma; Vecā piezīmju grāmatiņa
  • 1957. gads – Sarkanais akmens
  • 1959. gads — pasakas par lielo zaudētāju likteņiem
  • 1961. gads – Sarkanais akmens

    Stāsti

  • 1930. gads - Holgola
  • 1930. gads – Jaunās zemes lūpās
  • 1930. gads — ar "Taimiru"
  • 1932. gads – Ledus un frakas
      Tas pats: skatiet romānu "Nepieejamības zeme"
  • 1934. gads – Deniss Papins
      Tas pats: ar nosaukumu "Stāsts par vienu lielu neveiksminieku" Tas pats: ar nosaukumu "Bakalaura Denisa Papina ciešanu, dzīves un nemirstības vēsture"
  • 1941. gads — Cīnītāji — [Stāsts nav pilnībā publicēts]
  • 1942. gads – zēns no Polesijas
      Tas pats: nosaukums “Nikolajs Gastello” Tas pats: nosaukums “Uz mūžu”
  • 1942 - Profesora Burago noslēpums - [daļa no tāda paša nosaukuma romāna]
  • 1943. gads – incidents ar “Klarisu” – [iekļauts romānā “Profesora Burago noslēpums”]
  • 1943. gads – Miglas salas gūstekņi – [iekļauts romānā “Profesora Burago noslēpums”]
  • Nila Kručiņina piedzīvojumi:
      1945 – Trīs noslēpums
        Tas pats: nosaukums "Tas bija ziemeļos" Tas pats: nosaukums "Ole Ansena lieta"
      1945. gads - Kručiņina piedzīvojumi
        Tas pats: ar nosaukumu “Jaungada vakarā”
      1946. gads – Dzelteni cimdi
        Tas pats: ar nosaukumu “Nila Kručiņina personīgā laime”
      1949. gads – Burvju māceklis 1957. gads – “Bugbear”
        Tas pats: ar nosaukumu "Pēdējais drošības lauzējs"
  • 1951. gads – sūtnis Jin Feng
  • 1958. gads – Garkons no filmas “Viens parīzietis”

    Stāsti

  • 1925. gads – Ledus un spārni
  • 1925. gads — noslēpumains sprādziens
      Tas pats: ar nosaukumu “Piezīme Ankei”
  • 1926. gads – Švarcs
      Tas pats: Zem virsraksta “Pilot Schwartz” Tas pats: Pārskatā. video ar nosaukumu "Melnās mušas"
  • 1926. gads – Arktikas noslēpums / Pseids. "LĪDZ. Kraspink"
      Tas pats: ar nosaukumu “Virs pola”
  • 1926. gads — pazudis mežā. Krievu gaisa balonistu piedzīvojumi
      Tas pats: nosaukums "Mūsu lidojums meža savvaļā" Tas pats: nosaukums "Sarkanais akmens"
  • 1927 – rekordcena
  • 1928. gads – Kur ērglis nav lidojis
  • 1929. gads – sensacionāla informācija
  • 1930. gads – priekšceļš
  • 1930. gads — robots “Jaunā zeme”
  • 1930. gads – zem dzeltenām debesīm
  • 1930. gads – netikumu un bēdu karalis
  • 1930. gads – Jēgeri
  • 1930. gads – Čuvela
  • 1930. gads – magoņu plantācijas sargs
  • 1930. gads – Čigāns un Ļovka
  • 1930. gads — numurs, kas nepāries
      Tas pats: zem virsraksta “Numurs nepāries”
  • 1930. gads – Foinas salas ieslodzītie
  • 1931. gads – Engelsa kunga darījums
  • 1931. gads – Arktiskās lapsas
  • 1931. gads — Grēnmalmas marts: drosmīgās zviedrietes Finnas Malmgrēnas piemiņai
      Tas pats: ar nosaukumu “Malmgrēnas gājiens”
  • 1931. gads – “Mūsu dzīve ir samojedu...” – [Iepriekš, kā daļa no stāsta “Kholgols”]
  • 1931. gads — dzīve pie stūres — [Iepriekš, kā daļa no stāsta “Bots “Jaunā zeme”]
  • 1931. gads – Stāsts par lāču medībām – [Iepriekš stāsta “Pāri jaunās zemes lūpām” ietvaros]
  • 1937. gads — Džimija otrā nāve (ierakstīts Maikls O'Kērnijs)
      Tas pats: nosaukums "Džimija otrā nāve" Tas pats: nosaukums "Džimija nāve" Tas pats: nosaukums "Džimijs"
  • 1939. gads – Svalbāras mednieks – [Iepriekš stāsta “Arktikas lapsas” ietvaros]
  • 1939. gads – Uz ragiem
  • 1940. gads – maigs vecis
  • Cikls “Prohors un viņa biedri”
      1941. gads – vīrs ar brillēm 1942. gads – strīds 1942. gads – silta sirds 1942. gads – zirgspēki
  • 1941. gads - majors Koševojs
  • 1956. gads - Naža sitiens

    Žurnālistika

  • 1939. gads – Nezūdošā liesma

    Lugas

  • 1944 – Ruma pudele / Sadarbībā. ar L. Rubinšteinu
  • 1949 – Rietumu robeža / Sadarbībā. ar Džozefu Prutu

    Filmogrāfija un filmu adaptācijas

  • 1938. gads – Deep Raid – scenārija autore pēc stāsta “First Strike” motīviem / līdzautors. ar P. P. Malahovu
  • 1941. gads – Jūras Vanags – scenārists / līdzautors. ar A. Mihailovski
  • 1942 – Brīnišķīgā vijole – scenārija autore pēc tāda paša nosaukuma stāsta motīviem – “Muzikālo filmu kolekcijas” 1. daļa (Kijevas kinostudija (Ašhabada), rež. A. Ivanovskis)
  • 1963. gads – Ģenerālis un lelles – scenārija autors pēc romāna “Viesuļvētra” motīviem / līdzautors. ar M. E. Čiaureli, A. A. Fiļimonovu
Bibliogrāfija krievu valodā
Atlasītie izdevumi
  • Zemes gals: Ceļojumu piezīmes / Ar 8 zīmējumiem no dzīves. Vasilijs Beļajevs, 40 A. P. Nikoļska fotogrāfijas un 4 kartes. – M.-L.: Jaunsardze, 1930. – 336 lpp. – (Ekspedīciju un ceļojumu bibliotēka). 2 r. 50 k 4110 eks. (O)
      Priekšvārds – 7.-14.lpp. Foreroad: [Stāsts] – 8.-33. lpp. Bots “Jaunā zeme”: [Stāsts] – 34.-54. lpp. Holgols: [Pasaka] – 55.-168. lpp. Uz Novaja Zemļas lūpām : [ Pasaka] – 169.-261. lpp. Ar “Taimiru”: [Pasaka] – 262.-328. lpp. Tekstā atrodamo dzimto vārdu un īpašo terminu saraksts – 329.-336. lpp.
  • Arktikas noslēpums: stāsti / vāka autore L. Šteinere. – M.-L.: Zeme un rūpnīca, 1930. – 176 lpp. 1 rub. 10 000 zkz. (O)
      Arktikas noslēpums – 3.-12.lpp. Zem dzeltenajām debesīm – 13.-29.lpp. Kur ērglis nav lidojis – 30.-42.lpp. Pilots Švarcs – 43.-56.lpp. Ieraksta cena – 57.lpp. 90 Skaitlis, kas nepāries – .91-113.lpp. Foinas salas gūstekņi – 114.-155.lpp. Sensacionāla informācija – 156.-175.lpp.
  • Arktiskās lapsas: otrā stāstu grāmata / V. O. Roskina vāks. – M: Federācija, 1931. – 172 lpp. 1 rub. 10 000 eksemplāru (O)
      Arktiskās lapsas – 3.-47.lpp. “Mūsu dzīve ir samojeds...” – 48.-60.lpp. Engelsa kunga darījums – 61.-94.lpp. Stūres dzīve – 95.-103.lpp. Stāsts par lāču medībām – 10.lpp. 104-143 Grēnmalmas kampaņa: Drosmīgā zviedra Finna Malmgrēna piemiņai – 144.-171.lpp.
  • Ledus un frakas: stāsts. – M.: Federācija, 1932. – 332 lpp. 3 r. 65 k 5200 eks.
  • Četri stieņi: romiešu / att. E. Perinkova. – M.: Jaunsardze, 1935. – 204 lpp. 1 rub. 60 k 15 000 eksemplāru. (p) – parakstīts publicēšanai 08.08.1935.
      Autora priekšvārds – 3.lpp. I daļa. Deniss Papins – lpp. II daļa. Žans Lenuārs — lpp.
  • Stāsts par vienu lielu zaudētāju: Pasaka / Daiļliteratūra. L.P. Zusmans. – M.-L.: Detizdat, 1936. – 136 lpp. – (Brīnišķīgu cilvēku dzīve). 3 r. 50 k 25 000 eksemplāru. (P)
  • Pirmais trieciens: stāsts par nākotnes karu. – M.: PSRS bruņoto spēku militārais apgāds, 1939. – 136 lpp. – (Komandiera bibliotēka). 2 r. 50 k (p) – parakstīta publicēšanai 1939. gada 22. maijā.
  • Pirmais trieciens: stāsts par nākotnes karu. – M.: PSRS bruņoto spēku militārais apgāds, 1939. – 136 lpp. 1 rub. 75 k.
  • Pirmais trieciens: stāsts par nākotnes karu. – M.: Goslitizdat, 1939. – 60 lpp. – (romiešu-avīze; Nr. 6). 50 kapeikas 275 000 eksemplāru. (O)
  • Pirmais trieciens: stāsts par nākotnes karu / att. F. Bočkova, V. Klimašina. – M.-L.: Detizdat, 1939. – 152 lpp. 4 rub. 25 000 eksemplāru (p) – parakstīta publicēšanai 1939. gada 17. jūnijā.
      M. V. Vodopjanovs, Padomju Savienības varonis. [Priekšvārds] – 3.-6.lpp. Pirmais sitiens – 7.-149.lpp. Dažu grāmatā atrasto nesaprotamo vārdu skaidrojums – 150.-152.lpp.
  • Pirmais trieciens: Romāni un stāsti / Māksla. V. Vakidins. – M.: Padomju rakstnieks, 1939. – 256 lpp. 7 rub. 10 000 eksemplāru (p) – parakstīta publicēšanai 1939. gada 31. maijā.
      Pirmais trieciens: stāsts par nākotnes karu – 3.-140. lpp. Mednieki – 141.-193. lpp. Uz ragiem – 194.-213. lpp. Džimija nāve – 214.-221. lpp. Mednieks no Svalbāras – 222. lpp. -239 Malmgrēna kampaņa – 240.-253.lpp
  • Majors Koševojs: Stāsts. – M.: Padomju rakstnieks, 1941. – 48 lpp. 15 000 eksemplāru (O)
  • Silta sirds: stāstu krājums. – M: Padomju rakstnieks, 1942. – 72 lpp. 1 rub. 25 k 25 000 eksemplāru. (o) – parakstīta publicēšanai 1942. gada 24. aprīlī.
      Silta sirds – p.3-8 Horsefly – p.9-20 Cilvēks ar brillēm – 21-26 lpp. Mūziķis – 27-35 lpp Skata punkts – 36-44 lpp Adjutants – 45-49 lpp. Piecdesmit bezgalības – lpp.50-59 Brīnišķīgā vijole – 60.-69.lpp
  • Profesora Burago noslēpums: [romāns]: 1. izdevums / att. P. Aļakrinskis. – M.: Jaunsardze, 1943. – 80 lpp. 1 rub. 50 k 50 000 eksemplāru. (o) – parakstīta publicēšanai 1943. gada 25. maijā.
  • Profesora Burago noslēpums: [romāns]: 2. izdevums / att. P. Aļakrinskis. – M.: Jaunsardze, 1943. – 80 lpp. 1 rub. 50 k 50 000 eksemplāru. (o) – parakstīta publicēšanai 1943. gada 24. jūlijā.
  • Profesora Burago noslēpums: [romāns]: 3. izdevums / att. P. Aļakrinskis. – M.: Jaunsardze, 1943. – 80 lpp. 1 rub. 50 k 50 000 eksemplāru. (o) – parakstīts publicēšanai 10.09.1943.
  • Profesora Burago noslēpums: [romāns]: 4. izdevums / att. P. Aļakrinskis. – M.: Jaunsardze, 1944. – 52 lpp. 1 rub. 50 k 50 000 eksemplāru. (o) – parakstīta publicēšanai 1943. gada 22. oktobrī.
  • Profesora Burago noslēpums: [romāns]: 5. izdevums / att. P. Aļakrinskis. – M.: Jaunsardze, 1944. – 96 lpp. 2 rub. 50 000 eksemplāru (o) – parakstīta publicēšanai 1944. gada 16. februārī.
  • Profesora Burago noslēpums: [romāns]: 6. izdevums / att. P. Aļakrinskis. – M.: Jaunsardze, 1944. – 104 lpp. 2 rub. 50 000 eksemplāru (o) – parakstīta publicēšanai 1944. gada 21. februārī.
  • Profesora Burago noslēpums: [romāns]: 1. izdevums. – Abakan: Padomju Hakasija, 1945. – 72 lpp. 5 rub. 5000 eksemplāru (O)
  • Profesora Burago noslēpums: [romāns]: 2. izdevums. – Abakan: Padomju Hakasija, 1945. – 73 lpp. 5 rub. 3000 eksemplāru (O)
  • Profesora Burago noslēpums: [romāns]: 3. izdevums. – Abakan: Padomju Hakasija, 1945. – 78 lpp. 5 rub. 3000 eksemplāru (O)
  • Nikolajs Gastello: [Biogrāfiskā stāsta saīsinātā versija] / Art. K. K. Artseulovs. – M.: PSRS bruņoto spēku militārais apgāds, 1948. – 128 lpp. (O)
  • Dzīvei: pasaka / B. Ņikiforova iesējums; Rīsi. V. Bogatkina. – M.: Jaunsardze, 1950. – 192 lpp. 15 000 eksemplāru (P)
  • Dedzinātāji: romāns / daiļliteratūra. N. Ceitlins. – M.: Jaunsardze, 1949. – 904 lpp. 30 000 eksemplāru (P)
  • Dedzinātāji: romāns / daiļliteratūra. N. Ceitlins. – M.: PSRS Militārās ministrijas Militārais apgāds, 1950. – 924 lpp. 22 rubļi 75 000 eksemplāru. (p) – parakstīta publicēšanai 1950. gada 2. jūnijā.
  • Dedzinātāji: romāns. – M.: Jaunsardze, 1950. – 932 lpp. 75 000 eksemplāru (P)
  • Dedzinātāji: romāns / S. Požarska iesējums. – M.: Jaunsardze, 1950. – 936 lpp. 75 000 eksemplāru (P)
  • Dedzinātāji: romāns. – M.: Jaunsardze, 1950. – 816 lpp. 75 000 eksemplāru (P)
  • Dedzinātāji: romāns. – M.: Jaunsardze, 1950. – 652 lpp. (P)
  • Sazvērnieki: romāns. – M.: PSRS Militārās ministrijas Militārais apgāds, 1951. – 944 lpp. 75 000 eksemplāru (P)
  • Dedzinātāji: romāns. – M.: Jaunsardze, 1951. – 680 lpp. 30 000 eksemplāru (P)
  • Dedzinātāji: romāns. – Čeļabinska: Grāmatu izdevniecība, 1951. – 680 lpp. (P)
  • Sazvērnieki: romāns. – M.: Jaunsardze, 1951. – 800 lpp. 45 000 eksemplāru (O)
  • Dedzinātāji: romāns / daiļliteratūra. I. Nikolajevcevs. – M.: Padomju rakstnieks, 1952. – 800 lpp. 75 000 eksemplāru (P)
  • Sazvērnieki: Romāns: 2 grāmatās. 1. grāmata. – M.: Jaunsardze, 1952. – 452 lpp. (P)
  • Sazvērnieki: Romāns: 2 grāmatās. 2. grāmata – M.: Jaunsardze, 1952. – 648 lpp. (P)
  • Dedzinātāji: Romāns 2 grāmatās. 1. grāmata / att. A. Vasina. – M.: Jaunsardze, 1953. – 544 lpp. 90 000 eksemplāru (P)
  • Dedzinātāji: Romāns 2 grāmatās. 2. grāmata / Zīm. A. Vasina. – M.: Jaunsardze, 1953. – 396 lpp. 90 000 eksemplāru (P)
  • Dedzinātāji: romāns / daiļliteratūra. M. Bailes. – Novosibirska: Grāmatu izdevniecība, 1953. – 788 lpp. 75 000 eksemplāru (P)
  • Sazvērnieki: romāns: romāns 2 grāmatās. 1. grāmata / M. I. Tkačova dizains. – Čeļabinska: Grāmatu izdevniecība, 1953. – 408 lpp. 75 000 eksemplāru (P)
  • Sazvērnieki: romāns: romāns 2 grāmatās. 2. grāmata / M. I. Tkačova dizains. – Čeļabinska: Grāmatu izdevniecība, 1953. – 588 lpp. 75 000 eksemplāru (P)
  • Sazvērnieki: romāns. – Novosibirska: Grāmatu izdevniecība, 1954. – 1056 lpp. 75 000 eksemplāru (P)
  • Tas bija ziemeļos: pasaka. – M.: Voenizdat, 1954. – 48 lpp. – (Žurnāla “Soviet Warrior” bibliotēka, Nr. 21 (256)). (O)
  • Dedzinātāji: Romāns 2 grāmatās. 1. grāmata. – L.: Ļeņingradas laikrakstu, žurnālu un grāmatu izdevniecība, 1955. – 540 lpp. 75 000 eksemplāru 8 rub. 60 k (p)
  • Dedzinātāji: Romāns 2 grāmatās. 2. grāmata – L.: Ļeņingradas laikrakstu, žurnālu un grāmatu izdevniecība, 1955. – 420 lpp. 75 000 eksemplāru 6 rub. 85 k (p)
  • Patiesības meklētāji: [Stāsti] / Art. Ju. G. Makarovs. – M.: Trudrezervizdat, 1955. – 288 lpp. – (daiļliteratūra, piedzīvojums). 4 rub. 45 k 90 000 eksemplāru. (p) – parakstīts publicēšanai 07.06.1955.
      Vecgada vakarā — 5.-104. lpp. Ole Ansena gadījums — 105.-210. lpp. Nīla Kručiņina personīgā laime: pasaka — 211.-286. lpp.
  • Siltas sirdis: [Kolekcija] / Art. A. A. Lūrijs. – M: Trudrezervizdat, 1955. – 184 lpp. 4 rub. 35 k 15 000 eksemplāru. (p) – parakstīta publicēšanai 1954. gada 2. jūlijā.
      Prohors un viņa biedri
        Silta sirds – p.5-9 Horsefly – p.9-18 Vīrietis ar brillēm – p.18-24 Mūziķis – p.24-31 Brīnišķīgā vijole – 31.-38.lpp.
      Zēns no Polesijas: Biogrāfisks stāsts – 41.-181.lpp
  • Nila Kručiņina piedzīvojumi: pasaka / daiļliteratūra. Ju. P. Rebrovs. – M.: Trudrezervizdat, 1955. – 408 lpp. – (Militāro piedzīvojumu bibliotēka). 5 rub. 35 k (p) – parakstīta publicēšanai 1955. gada 30. decembrī.
  • Nila Kručiņina piedzīvojumi: pasaka / daiļliteratūra. Ju. P. Rebrovs. – M.: Trudrezervizdat, 1956. – 408 lpp. – (Militāro piedzīvojumu bibliotēka). (P)
  • Patiesības meklētāji: [Stāsti] / Art. Ju. G. Makarovs. – M.: Trudrezervizdat, 1956. – 268 lpp. – (daiļliteratūra, piedzīvojums). 4 rub. 45 k 90 000 eksemplāru. (p) – parakstīts publicēšanai 07.06.1955.
      Vecgada vakarā - 5.-94. lpp. Ole Ansena gadījums - 97.-191. lpp. Nila Kručiņina personīgā laime: pasaka - 195.-266. lpp.
  • Ziņnesis Jin Feng: pasaka / att. F. Zbarskis. – M.: Detgiz, 1955. – 112 lpp. 2 r. 65 k 30 000 eksemplāru. (O)
  • Burvju māceklis: romāns / Daiļliteratūra. S. G. Brodskis. – M.: Voenizdat, 1956. – 520 lpp. – (Militāro piedzīvojumu bibliotēka). Tirāža nav norādīta. 9 rub. 40 k (p) – parakstīta publicēšanai 1956. gada 17. decembrī.
  • Māja pie jūras šauruma; Vecā klade: [Stāsti] / Art. D. Gromans. – M.: Jaunsardze, 1956. – 160 lpp. – (Zinātniskās fantastikas un piedzīvojumu bibliotēka). 90 000 eksemplāru (O)
      Mājiņa pie jūras šauruma – 5.-66.lpp
        Māja pie jūras šauruma Jēgers Čuvels Sargs no magoņu plantācijas Čigāne un Levka
      Vecā piezīmju grāmatiņa
        Svalbāras mednieks virs pole Džimija naža sitiens
  • Sarkanais akmens: pasakas un stāsti / Khul. A. A. Lūrijs. – M.: Padomju rakstnieks, 1957. – 560 lpp. 75 000 eksemplāru (P)
      Sarkanais akmens – 3.-46.lpp. Māja pie jūras šauruma – 47.-154.lpp. Ziņnesis Jin Feng – 155.-252.lpp. Vecā piezīmju grāmatiņa – 253.-338.lpp. No Nila Kručiņina piedzīvojumiem – 339.-556.lpp.
  • Neredzamo karš: [romāns] / att. V. A. Noskova. – M.: Padomju Krievija, 1958. – 488 lpp. 8 rub. 05 k 225 000 eks. (p) – parakstīta publicēšanai 1958. gada 4. decembrī.
  • Pasakas par lielo zaudētāju panākumiem / att. A. Paramonova. – M.: RSFSR Izglītības ministrijas Valsts bērnu literatūras apgāds: 1959. – 192 lpp. 4 rub. 40 k 30 000 eksemplāru. (p) – parakstīta publicēšanai 1958. gada 3. novembrī.
      Stāsts par vecpuiša Denisa Papina ciešanām, dzīvi un nemirstību – 3.-94.lpp. Garsons no “Vienīgais parīzietis” – 95.-191.lpp.
  • Sarkanais akmens: pasakas un stāsti / Māksla. A. Lūrijs un A. Paramonovs. – Taškenta: Valsts daiļliteratūras apgāds, 1961. – 676 lpp. 135 000 eksemplāru (P)
      Sarkanais akmens – lpp. Māja pie jūras šauruma
        Melnās mušas - lpp. Zem dzeltenajām debesīm - 1. lpp. Karalis netikums un skumjas - 10. lpp. Mednieki – lpp. Čuvels – s. Sargs no magoņu plantācijas - lpp. Čigāns un Ļovka - lpp.
      Vecā piezīmju grāmatiņa
        Virs pola - lpp. Mednieks no Svalbāras – lpp. Džimijs - s. Naža sitiens - lpp.
      No Nila Kručiņina piedzīvojumiem
        Ole Ansena lieta – lpp. “Bugbear” – 1. lpp.
      Vecpuiša Denisa Papina stāsts par ciešanām, dzīvi un nemirstību - lpp. Garkons no “Vienīgais parīzietis” — lpp.
  • Viesuļvētra: [romāns] / Art. A. Beļukins. – M.: Jaunsardze, 1961. – 352 lpp. 77 kop. 115 000 eksemplāru (P)
  • The Last Safecracker: [romāns]. – M.: Kelvori, 1995. – 352 lpp. – (krievu detektīvstāsts. 20.gs.). 50 000 eksemplāru (p) ISBN 5-85917-075-0
  • Neredzamo karš: romāns / daiļliteratūra. E. Diļskovska. – Voroņeža: Folio, 1995. – 432 lpp. 15 000 eksemplāru (n) ISBN 5-85515-019-4
  • First Strike: [romāni] / Daiļliteratūra. V. Jurlovs. – M.: Veče, 2006. – 384 lpp. – (Militārie piedzīvojumi). 7000 eksemplāru (n) ISBN 5-9533-1531-7
      Genādijs Praškevičs
  • Burvju māceklis: [romāns]. – M.: Veče, 2007. – 576 lpp. – (Militārie piedzīvojumi). 5000 eksemplāru (n) ISBN 5-9533-1992-8
  • First Strike: [romāni] / Daiļliteratūra. V. Jurlovs. – M.: Veche, 2008. – 384 lpp. – (Militārie piedzīvojumi). 5000 eksemplāru (n) ISBN 5-9533-3102-9
      Genādijs Praškevičs. “Mācieties no Španova!..”: [Priekšvārds] – 3.-12.lpp. Pirmais sitiens – 13.-178.lpp. Nila Kručiņina piedzīvojumi – 179.-380.lpp.
        Vecgada vakarā - 181.-250. lpp. Ole Ansena lieta - 251.-324. lpp. Nila Kručiņina personīgā laime - 324.-380.
  • Neredzamo karš: Miglas sala: [romāns] / Art. Yu M. Jurovs. – M.: Veče, 2009. – 288 lpp. – (Militārie piedzīvojumi). 5000 eksemplāru (n) ISBN 5-9533-4398-5
  • “Neredzamo” karš: pēdējā kauja: [romāns] / Art. Yu M. Jurovs. – M.: Veče, 2009. – 336 lpp. – (Militārie piedzīvojumi). 5000 eksemplāru (n) ISBN 5-9533-4399-2
  • Sarkanais akmens: [Pasakas un stāsti]. – M.: Veče, 2010. – 320 lpp. – (Militārie piedzīvojumi). 6000 eksemplāru (n) ISBN 5-9533-5233-8
      Pēdējais lācis – lpp. No Nila Kručiņina piedzīvojumiem - lpp. Vecā piezīmju grāmatiņa – lpp. Virs pola - lpp. Mednieks no Svalbāras – lpp. Džimijs - s. Naža sitiens - lpp.
  • Silta sirds: [Kolekcija]. – M.: Veche, 2011. – 336 lpp. – (Militārie piedzīvojumi). 5000 eksemplāru (n) ISBN 5-9533-5728-9
      Māja pie jūras šauruma
        Melnās mušas – 5.-14.lpp. Zem dzeltenajām debesīm – 15.-29.lpp. Nelaimju un bēdu karalis – 30-67.lpp. Mednieki – 68.-103.lpp. Čuvela – 104.-112.lpp. Sargs no magoņu plantācijas – 113.lpp.- 122 Čigāns un Ļovka – 123.-140.lpp
      Ziņnesis Jin Feng – p.141-266 Silta sirds
        Silta sirds – p.269-274 Horsefly – p.275-285 Cilvēks ar brillēm – 286.-291.lpp. Mūziķis – 292.-299.lpp. Skata punkts – 300.-308.lpp. Adjutants – 309.-313.lpp. Piecdesmit bezgalības – lpp.314-323 Brīnišķīgā vijole – 324.-332.lpp
  • Nepieejamības zeme: romāns / G. Maiersa vāks. – Jekaterinburga: Tardis, 2011. – 124 lpp. – (Fantastisks retums). 900 eksemplāri (s.o.) ISBN 5-17-026354-4
  • Dedzinātāji. Garo nažu nakts: [romāns]. – M.: Veche, 2012. – 384 lpp. – (Militārie piedzīvojumi). 4000 eksemplāru (n) ISBN 978-5-4444-0201-6
  • Dedzinātāji. “No Pasaran”: [romāns]. – M.: Veche, 2012. – 416 lpp. – (Militārie piedzīvojumi). 4000 eksemplāru (n) ISBN 978-5-4444-0202-3
  • Dedzinātāji. Minhenes līgums: [romāns]. – M.: Veče, 2013. – 320 lpp. – (Militārie piedzīvojumi). 3000 eksemplāru (n) ISBN 978-5-4444-0617-5
  • Dedzinātāji. Nodevību ķēde: [romāns]. – M.: Veche, 2013. – 288 lpp. – (Militārie piedzīvojumi). 3000 eksemplāru (n) ISBN 978-5-4444-0618-2
  • Burvju māceklis: romāns. – M.: Prestižs-grāmata, 2013. – 496 lpp. – (Piedzīvojumu un zinātniskās fantastikas retro bibliotēka). 3000 eksemplāru (n) ISBN 978-5-9904029-3
  • Sazvērnieki. Noziegums: [romāns]. – M.: Veche, 2014. – 480 lpp. – (Militārie piedzīvojumi). 3500 eksemplāru (n) ISBN 978-5-4444-2379-0
  • Sazvērnieki. Pirms izrēķināšanās: [romāns]. – M.: Veče, 2014. – 480 lpp. – (Militārie piedzīvojumi). 3500 eksemplāru (n) ISBN 978-5-4444-2433-9
  • Piezīme Ankai: [Kolekcija] / Art. Yu M. Jurovs. – M.: Veche, 2015. – 352 lpp. – (Militārie piedzīvojumi). 3000 eksemplāru (n) ISBN 978-5-4444-3371-3
      Ledus un frakas: romāns – 3.-324. lpp. Piezīme Ankai: Stāsts – 325.-348. lpp.
  • Viesuļvētra. Spoki, kas atgriežas: romāns / kapuce. Yu M. Jurovs. – M.: Veče, 2015. – 320 lpp. – (Militārie piedzīvojumi). 3000 eksemplāru (p) ISBN 978-5-4444-3945-6 — parakstīts publicēšanai 2015. gada 11. septembrī.
      Rezervējiet vienu. Spoki, kas atgriežas – lpp.5-188 Otrā grāmata. Zelta skorpions – 189.-317.lpp
  • Viesuļvētra. Kad vingrotājs salūzt: Romāns un stāsti / Kapuce. Yu M. Jurovs. – M.: Veche, 2015. – 304 lpp. – (Militārie piedzīvojumi). 3000 eksemplāru (p) ISBN 978-5-4444-3947-0 — parakstīts publicēšanai 2015. gada 16. septembrī.
      Trešā grāmata. Kad vingrotājs salūzt: [romāna “Viesuļvētra” beigu grāmata] – 3.-140.lpp. Stāsti
        Arktiskās lapsas – 141.-176.lpp. “Mūsu dzīve ir samojeds...” – 177.-186.lpp. Engela kunga darījums – 187.-214.lpp. Stūres dzīve – 215.-221.lpp. Stāsts par lāču medībām – 18.lpp. 222-253 Grönmalma kampaņa – 254.-275.lpp. Ledus un spārni – 276.-292. Strīds – 293.-300.lpp.
  • Burvju māceklis: romāns / vāks, autors: Ya. Rīsi. S. Rubenis. – M.: Prestiža grāmata, 2014. – 496 lpp. – (Padomju spiegu romāns). 3000 eksemplāru (o) ISBN 978-5-371-00419-2 — parakstīts publicēšanai 05.06.2014.
Publikācijas periodikā un krājumos
  • Ledus un spārni: fantastisks stāsts // Lidmašīna, 1925, Nr.1 ​​– 17.-20.lpp. – [Zem pseidonīma “K. Kraspink"]
  • Švarcs: [Stāsts] / Att. N. Sokolova // Smena, 1926, 1. nr. – 4.-5., 8. lpp.
  • Arktikas noslēpums: [Stāsts] // Lidmašīna, 1926, 5. nr. – 17.-18., 29. lpp. – [Zem pseidonīma “K. Kraspink"]
  • Noslēpumains sprādziens: fantastisks stāsts // Pasaules ceļa meklētājs, 1925, 8. nr. – 13.-16.lpp.
      Tas pats: Zem virsraksta “Piezīme Ankei”: [Stāsts] / Att. G. Fitingofs // Apkārt pasaulei (Ļeņingrada), 1927, 9. nr. – 13.-20. lpp. – [Zem pseidonīma “K. Kraspink"; Stāsts ir pārstrādāts] Tas pats: [Stāsts] // Ja rīt būs karš: Pirmā grāmata. – Jekaterinburga: Izdevniecība “Tardis”, 2014 – 52.-79.lpp.
  • Pazudis mežos: Krievijas aeronautu piedzīvojumi: lidojuma dalībnieka stāsts / Mākslinieka zīmējumi. V. Goļicins pēc stāsta autora skicēm // Pasaules ceļa meklētājs, 1926, 12.nr. – 16.-33.lpp.
  • Ieraksta cena: Stāsts // Pasaules ceļa meklētājs, 1927, 8.nr. – 593.-606.lpp.
      Tas pats: Aeronavigācijas stāsts / att. E. Sterligova // Urālu ceļa meklētājs (Sverdlovska), 1970, 7.nr. – 51.-61.lpp.
  • Kur ērglis nav lidojis: Stāsts // Apkārt pasaulei (Maskava), 1928, 23. nr. – 358.-360., 362. g
  • Sensacionāla informācija: [Stāsts] // Apkārt pasaulei (Maskava), 1929, Nr.1 ​​– 13.-15.lpp.
      Tas pats: [Stāsts] / Priekšvārds. B. Ļapunova; Rīsi. V. Kovenatskis // Meklētājs, 1963, 2.nr. – 148.-156.lpp.
  • Numurs nepāries: Stāsts / Zīm. P. Aļakrinskis // Pasauļu cīņa, 1930, 4. nr. – 28.-39.lpp.
  • Nepieejamības zeme: fantāzijas romāns / att. N. Kočergina // Apkārt pasaulei (Maskava), 1930, 25.-26.nr. – 388.-393.lpp.; Nr.27 – 408.-410.lpp.; Nr.28-29 – 428.-432.lpp.; Nr.30 – 448.-451.lpp.; Nr.31 – 464.-468.lpp.; Nr.32-33 – 488.-495.lpp.; Nr.34 – 512.-515.lpp.; Nr.35-36 – 532.-536.lpp
  • Engela kunga darījums: stāsts / zīmējumi. K. Kuzņecova // Pasaules ceļa meklētājs, 1931, Nr.3 (janvāris) – 10.-12.lpp.; Nr.4 (februāris) – 12.-14.lpp.; Nr.5 (februāris) – 11.-13.lpp
  • Deniss Papins: Pasaka // Krasnaja nov, 1934, 11.nr. – 128.-177.lpp.
  • Safara nāve: nodaļas no zinātniskās fantastikas stāsta “Divpadsmit stundas kara” // Komsomoļskaja Pravda, 1936, 18. augusts – lpp.
  • Duelis: Nodaļas no zinātniskās fantastikas stāsta “Divpadsmit stundas kara” // Komsomoļskaja Pravda, 1936, 5. novembris – 1. lpp.
  • Divpadsmit kara stundas: no romāna [“Pirmais trieciens”] // Zvezda, 1937, Nr. 5 – 52.-90.lpp. – [Šis žurnāla numurs izdots divos izdevumos, no kuriem pirmajā tika publicēts Klāt Nikolajs Španovs, bet otrā vietā ir iekļauti N. Španova darbi]
  • Džimija otrā nāve (Ierakstīts no Maikla O’Kērnija vārdiem): [Stāsts] // Krasnaja nov, 1937, Nr.7 – 157.-161.lpp.
      Tas pats: Nosaukums “Džimija otrā nāve” // Spānijas spārni: esejas un stāsti par republikāņu Spānijas pilotiem. – M.: Jaunsardze, 1938. – 120.-132.lpp
  • Pirmais trieciens: Stāsts par nākotnes karu // Znamya, 1939, Nr.1 ​​– 14.-122.lpp.
  • Pirmais sitiens (The Tale of a Future War): [Fragments no stāsta] // Austrumu rītausma, 1939, 23. februāris (Nr. 44) – 2.-3.lpp.
  • Maigs vecis: Stāsts // Znamja (Maskava), 1940, Nr. 4-5 – lpp.
  • Atgriešanās no izlūkošanas : Fragments no stāsta “Cīnītāji” // Batumi strādnieks (Batumi), 1941, 16. maijs (Nr. 113) – 13. lpp.
  • Atgriešanās no izlūkošanas : Fragments no stāsta “Cīnītāji” // Padomju Abhāzija (Sukhumi), 1941, 6. jūnijs (Nr. 131) – 11. lpp.
  • Elizejas laukos: [Fragments no romāna “Lielā parāde”] // Znamja, 1941, 7.-8.nr. – lpp.
  • Hitlera cietumā : [Fragments no romāna “Lielā parāde”] // Batumi strādnieks (Batumi), 1941, 4. septembris (Nr. 209) – 4. lpp.
  • Cīnītāji: Stāsta fragments / att. E. Vederņikova // Lidmašīna, 1941, 3.nr. – 28.-32.lpp.
  • Vīrietis ar brillēm: [Stāsts] // Ogonjoka, 1941, 35.nr. – 11.-12.lpp.
  • Strīds: Stāsts / Att. E. Khomas // Ogonyok, 1942, 3.nr. – 11.-12.lpp.
  • Mūziķis: Stāsts // Ogonjoka, 1942, 15.nr. – 11.-12.lpp.
  • Horsfly: [Stāsts] // Lielais Tēvijas karš: Krājums Nr.1. – M., 1942 – 210.-217.lpp
  • Profesora Burago noslēpums: [Pasaka] / att. G. Balašova // Sarkanās armijas kareivis, 1942, 20.nr. – 22.-24.lpp.; Nr.21 – 23.-24.lpp.; Nr.22 – 22.-24.lpp., Nr.23 – 21.-23.lpp.
  • Incidents uz “Klarisu”: [Pasaka] // Sarkanarmietis, 1943, 4.nr. – 22.-24.lpp.; Nr.5-6 – 22.-24.lpp.; Nr.7 – 22.-24.lpp.; Nr.8 – 22.-23.lpp
  • Miglas salas gūstekņi: [Fantāzijas piedzīvojumu romāna daļa] / att. E. Ausberga // Sarkanais jūras vīrs, 1943, Nr.13-14 – 29.-41.lpp.; Nr.15 – 34.-41.lpp
  • Neredzamo karš: [romāns, 1. un 2. daļa] / Att. L. Brodati // Ogonjoka, 1944, 1. nr. – 5.-6.12.lpp.; Nr.2-3 – 13.-15.lpp.; Nr.4 – 11.-13.lpp.; Nr.5-6 – 13.-14.lpp.; Nr.7 – 13.-15.lpp.; Nr.8 – 13.-15.lpp.; Nr.9-10 – 11.-12.lpp.; Nr.11 – 11.-12.lpp.; Nr.12-13 – 13.-14.lpp.; Nr.14-15 – 13.-14.lpp.; Nr.16 – 13.-15.lpp.; Nr.17-18 – 13.-14.lpp – [Publikācija pārtraukta]
  • Ruma pudele: [viencēliens] / līdzautors. ar Levu Rubinšteinu // Uzbrukumā: Dzejoļu un stāstu krājums amatieru izrādēm un skatuvei; Sastādījis Viskrievijas teātra biedrības Repertuāra birojs. – M.-L.: Māksla, 1944 – 54.-75.lpp
  • Trīs noslēpums: pasaka / att. A. Šulcs // Ogonyok, 1945, 34.nr. – 5.-6., 14.lpp., 35.nr. – 9.-10.lpp., 36.nr. – 12.-14.lpp., 37.nr. – 13.-14.lpp. , Nr.38 – 8.-10.lpp
  • Kručiņina piedzīvojumi: piedzīvojumu stāsts / att. G. Balašova // Sarkanās armijas kareivis, 1945, Nr.11-12 – 28.-31.lpp, Nr.13 – Lpp.22-24, Nr.14 – Lpp.22-24, Nr.15-16 – Lpp. .29-32
  • Dzelteni cimdi: piedzīvojumu stāsts / att. G. Hrapaka // Sarkanarmietis, 1946, Nr.1 ​​– 20.-22.lpp., Nr.2 – Lpp.21-23, Nr.3-4 – Lpp.28-30, Nr.5-6 – Lpp. 29-31, Nr.7-8 – 29.-31.lpp
  • Sazvērnieki: [Fragments no romāna] / att. G. Balaščova // Smena, 1950, 15.nr. – 10.-12.lpp., 16.nr. – 11.-12., 14.lpp.
  • Ziņnesis Jin Feng: nodaļas no romāna “Dedzinātāji” III grāmatas / att. G. Balašova // Smena, 1951, 6.nr. – 19.-21.lpp., 7.nr.18.-20.lpp., 8.nr.18.-20.lpp., 9.nr.18.-21.lpp., Nr. 10 – 18.-20.lpp., Nr.11 – 17.-18.lpp
  • Viesuļvētra: fragments no romāna // Literatūra un Dzīve, 1960, 2. septembris – lpp.
  • Jā vai nē?: Fragments no zinātniskās fantastikas romāna “Viesuļvētra” / att. R. Avotiņa // Tehnika jaunatnei, 1960, 10.nr. – 20.-23.lpp.
  • Viesuļvētra: [Nodaļas no romāna] / att. G. Hrapaka // Meklētājs, 1961, Nr.1 ​​– 21.-44.lpp.
  • Māja pie jūras šauruma: [Pasaka] // Atriebība. – Krasnojarska: Grāmatu izdevniecība, 1988. – lpp.
  • Mājiņa pie jūras šauruma: [Pasaka] // Duelis. 14. izdevums. – M.: Maskavas strādnieks, 1988. – 329.-434.lpp
  • Džimijs (No “Vecās piezīmju grāmatiņas”): [Stāsts] // Duelis. 14. izdevums. – M.: Maskavas strādnieks, 1988. – 435.-443.lpp
Žurnālistika
  • Par auto un Pošehonje (Plāns vai plāna trūkums?) [autotransporta vadībā] // Plānošanas ekonomika (Maskava), 1926, 5.nr. – 169.-176.lpp.
  • Lidojums uz Arktiku : [Eseja] // Krasnaja Ņiva, 1927, 18.nr. – 18.lpp.
  • N. Š. Ceļojošās bites: [Eseja] // Apkārt pasaulei (Maskava), 1928, Nr. 9 – 142.-143. lpp. – [Iespējams, ka tas ir Nikolajs Španovs]
  • Eposs “Krasin”: eseja par akcijas dalībnieku / att. V. M. Goļicina // Pasaules ceļa meklētājs, 1928, 10.nr. – 723.-740.lpp., 11.nr. – 803.-828.lpp., 12.nr. – 883.-899.lpp.
  • Gaisa celmlauži: [Eseja] // Krasnaja Ņiva, 1928, 41. nr. – 1. lpp.
  • Polārajā ledū aiz “Itālijas”: [Fragments no autora grāmatas, izdevis “Jaunsardze”] // Jaunsardze, 1928, 11.nr. – 170.-191.lpp., 12.nr. – 162.-183.lpp.
  • Eposs “Padomju valsts”: eseja // Pasaules ceļa meklētājs, 1929, 12.nr. – 951.-954.lpp.
  • Gaisa tūrisms: eseja // Pasaules tūrists (Maskava), 1929, 2.nr. – 2. lpp.
  • Ziemeļu esejas. I. Halgols – Kumki sala: [Eseja] // Jaunā pasaule, 1930, 1.nr. – 185.-202.lpp.
  • Jaunajā zemē: [Eseja] / att. Tu. Beļajeva // Jaunsardze, 1930, 3.nr. – 51.-58.lpp
  • Ziemeļu esejas. II. Brieža asinis: [Eseja] // Jaunā pasaule, 1930, 4.nr. – 120.-133.lpp.
  • Denisa Papina beigas: fragmenti no grāmatas “Stāsts par lielo neveiksminieku” / att. V. Ščeglova // Zināšanas ir vara (Maskava), 1935, Nr.6 – 2.-6.lpp., Nr.7 – 7.-10.lpp.
  • Sarkanās armijas karavīru bibliotēkas apskats // Znamja (Maskava), 1939, 3.nr. – lpp.
  • Tālas upes krastos: No pārgājiena piezīmju grāmatiņas // Zvezda (Ļeņingrada), 1940, 1.nr. – 147.-154.lpp.
  • Ieslodzītie: No maršēšanas klades // Znamja (Maskava), 1940, 3.nr. – 56.-76.lpp.
  • Piloti kaujā: No lauka piezīmju grāmatiņas // Znamja (Maskava), 1940, 1. nr. – lpp.
  • Lielas dzīves lappuse : [Par bulgāru revolucionāru G. M. Dimitrovu] // Smena, 1949, 14. nr. – 2.-4.lpp.
  • Šedriks gribētu atbildēt...: [Raksts] // Smena, 1950, 18.nr. – 7.lpp.
  • Satrauktā un kaislīgā patiesības valodā : [Par spēlfilmu “Ārkārtas situācija”] // Padomju kultūra, 1959, 20. janvāris – 4. lpp.
  • Nezūdoša liesma: [eseja] // Khalkhin Gol sadraudzības pilsētas. – M.: Pravda, 1979. – lpp.
Citas grāmatas
  • Ko mums sola gaiss: Militārās un civilās aviācijas praktiskie sasniegumi un spējas. – M.: ODVF, 1925. – 104 lpp. (O)
  • Lidmašīna kā saziņas līdzeklis. – M.: ODVF, 1925. – 132 lpp. (O)
  • Mūsu lidojums meža savvaļā. – M.: PSRS Apvienības Aviakhim un RSFSR Aviakhim apgāds, 1926. – 48 lpp. 30 kapeikas 3000 eksemplāru (o) – [Uz vāka norādīta šāda informācija: N. Španovs "Lidojums meža savvaļā." – M: Aviakhim Publishing House, 1926]
      I. Feldmanis. Otrās Vissavienības aeronavigācijas sacensības: [Priekšvārds] – 3.-9.lpp. I. Lidojums – 10.-24.lpp. II. Piecas dienas mežā – 25.-48.lpp
  • Ūdens visurgājēji: kas ir planieris un kam tas paredzēts? – M., 1927. gads
  • Ūdens visurgājēji: kas ir planieris un kam tas paredzēts? – 2. izd. – M., 1928. gads
  • Padomju sniega motocikli: kas ir sniega motocikls un kam tie paredzēti? – M., 1927. gads
  • Padomju sniega motocikli: kas ir sniega motocikls un kam tie paredzēti? – 2. izd. – M., 1928. gads
  • Lidmašīnas sirds: kā darbojas un ir izstrādāts gaisa kuģa dzinējs. – M., 1927. gads
  • Mierīga gaisa flotes un gaisa flotes izmantošana pilsoņu karā. – M., 1928. gads
  • Kas ir aviācija un kam tā kalpo / Vāks O. A. - M.: Osoaviakhim, 1928. - 80 lpp. + 28 zīmējumi. – (Osoaviakhim šūnas bibliotēka “Kaujas postenī”). 15 000 eksemplāru (O)
  • Polārā ekspedīcija “Krasiņa” / att. V. Goļicina. – M.: Zemnieku avīze, 1929. – 32 lpp. – (Žurnāla “Draudzīgie puiši” bibliotēka). 10 kapeikas 30 000 eksemplāru (O)
  • Ledus aiz “Itālija” / N. P. Dmitrevska vāka gravējums. – M.-L.: Jaunsardze, 1929. – 224 lpp. – (Ekspedīciju un ceļojumu bibliotēka). 2 r. 50k 5000 eksemplāru. (P)
      B. G. Čuhnovskis. Ievadraksts – 7.-11.lpp. Ledus aiz “Itālija” – 13.-222.lpp. Pielikumi – 223.-224.lpp.
  • Uz mūžīgā ledus zemi / att. V. Goļicina. – M.: Zemnieku avīze, 1929. – 32 lpp. – (Žurnāla “Draudzīgie puiši” bibliotēka). 10 kapeikas 30 000 eksemplāru (O)
  • Uz mūžīgā ledus zemi / att. V. Goļicina. – Otrais izdevums. – M.: Zemnieku avīze, 1930. – 32 lpp. – (Žurnāla “Draudzīgie puiši” bibliotēka). 8 kapeikas 30 000 eksemplāru (O)
  • Feat in the ice : [Ledlauža "Krasin" brauciena apraksts] / V. Goļicina vāks. – M.-L.: Jaunsardze, 1930. – 136 lpp. – (Padomju ekspedīciju bibliotēka). 10 000 eksemplāru (O)
  • Dirižablis karā. – M., 1930. gads
  • Gaisa sakaru pamati: mācību grāmata lidojumu skolām. – M.-L.: Valsts izdevniecība, 1930. – 368 lpp. 3000 eksemplāru (P)
  • Across Automotive Trans-Eirāzija: ar automašīnu pa Ussuri bezceļu / V. O. Roskina vāks. – M.: Akciju izdevniecība “Ogonyok”, 1930. – 48 lpp. – (Bibliotēka “Aiz stūres”, 15.nr.). 20 kapeikas 25 000 eksemplāru (O)
  • Mūsdienu aviācijas dzinēji: Tehniskā uzziņu grāmata / Kopā ar M. A. Dziganu un L. T. Šeremetevu. – M.-L.: Valsts zinātniski tehniskais apgāds, 1931. – 492 lpp. (P)
  • Uz mūžīgā ledus zemi. – M.: Emes, 1932. – 32 lpp. 3000 eksemplāru 20 kapeikas
      Varensvars ledū - lpp. Polārais pārgājiens “Krasiņa” – lpp.
  • Kāpēc mums nebija aviācijas nozares? Kāpēc mums tas ir tagad? – [M.]: ONTI NKTP Gosmashmetizdat, 1933. – 36 lpp. 50 kapeikas 10 000 eksemplāru (o) – parakstīta publicēšanai 1933. gada 16. augustā.
  • Motora dzimšana. – M.-L.: ONTI NKTP Valsts enerģētikas izdevniecība, 1934. – 220 lpp. 3 rub. 20 000 eksemplāru (s.o.)
  • Motora dzimšana. – 2. izd. – M.: ONTI NKTP Valsts enerģētikas izdevniecība, 1935. – 220 lpp. (P)
      Autora priekšvārds – 3.-10.lpp. 1. daļa. Deniss Papēns – 11.-54. lpp. 2. daļa Žans Lenuārs – 55.-115. lpp. 3. daļa. Nikolajs Oto un Eižens Langens – 116.-219.
  • Motora dzimšana. – M.-L.: ONTI NKTP Valsts enerģētikas izdevniecība, 1936. – 268 lpp. 3 rub. 20 000 eksemplāru (P)
  • Džeimss Vats (Dzīve un darbs): Viņa dzimšanas 200. gadadienā / Red. V. Ditjakins. – M.-L.: ONTI, Populārzinātniskās un jaunatnes literatūras apgāds, 1936. – 168 lpp. 30 000 eksemplāru (P)
  • “Apmetņa un dunča” diplomāti: [Brošūra] / Vāka autors B. Efimovs. – M.: Jaunsardze, 1952. – 88 lpp. 100 000 eksemplāru (O)
  • Džeimss Vats. – M.: Universitātes grāmata, 2010. – 128 lpp. 300 eksemplāri (o) ISBN 978-5-9502-0473-9
Autora radošums
  • E. Tagers. Recenzija par N. Španova grāmatu “Ledus un frakas” (M., 1932) // Daiļliteratūra, 1932, 1.nr. – 30.-31.lpp.
  • V. Virginskis. Par N. N. Španova “radošajām metodēm”: [N. Španova stāsta par Denisu Papinu dažādu izdevumu izpēte] // Bērnu literatūra, 1937, 15.nr. – 21.-27.lpp.
  • Olga Grudcova. Romāns par kara dzimšanas noslēpumu: [Rec. pēc N. Španova grāmatas “Dedzinātāji” (M., 1949)] // Smena, 1949, 19. nr. – 14. lpp.
  • A. Dimšits. Pret kaujas izraisītājiem: [Rec. pēc N. Španova romāna “Dedzinātāji”] // Zvezda, 1950, 9.nr. – 180.-182.lpp.
  • N. Elkins. Stāsts par Staļina piekūnu : [Par N. Španova grāmatu “Nikolajs Gastello”] // Jaunais staļinists (Tbilisi), 1951, 3. marts – lpp.
  • S. Voitinskis. Nezinot lietu: [Rec. pēc N. Španova stāsta “Burvja māceklis” (1949)] // Komsomoļskaja Pravda, 1957, 3. oktobris (nr. 235) – 4. lpp.
  • A. Elkins. Kurp dodas rakstnieks N. Španovs : [Par romānu “Neredzamo karš”] // Komsomoļskaja Pravda, 1959, 21.marts (68.nr.) – 2.lpp.
  • V. Družinins. Nepieciešama aizsardzība: [Par piedzīvojumu literatūru, t.sk. par N. Španova romānu “Burvja māceklis”] // Literārais laikraksts, 1956, ...
  • Nekrologs // Literārā avīze, 1961, 5.oktobris (119.nr.) – 4.lpp.
  • Španovs, Nikolajs Nikolajevičs // Padomju bērnu rakstnieki: Biobibliogrāfiskā vārdnīca. M.: Detlitizdat, 1961 – lpp.
  • A. Rogačs. Filma, kas aicina uz modrību: [Par spēlfilmu “Ģenerālis un margrietiņas”: N. Španova un A. Fiļimonova scenārijs, režisors M. Čiaureli. Prod. “Gruzija-filma”] // Austrumu rītausma (Tbilisi), 1964, 24. novembris – lpp.
  • [Par N. Španova grāmatu “Pirmais trieciens”] // A. Jakovļevs. Dzīves mērķis (Lidaparāta konstruktora piezīmes). – M.: Politiskās literatūras apgāds, 1967. – 254.-257.lpp.
      Tas pats: A. Jakovļevs. Dzīves mērķis (Lidaparāta konstruktora piezīmes). – M.: Politiskās literatūras apgāds, 1968. – 265.-268.lpp.
  • Španovs, Nikolajs Nikolajevičs // Krievu padomju prozaiķi: Biobibliogrāfiskais rādītājs T.6, 2. daļa. – M.: Padomju rakstnieks, 1969. – lpp.
  • Španovs, Nikolajs Nikolajevičs // V. N. Antropovs. Padomju spēlfilmu scenāristi, 1917-1967: direktorija. – M.: Māksla, 1972 – 420.lpp
  • V. N. Čuvanovs. Španovs, Nikolajs Nikolajevičs // Īsa literārā enciklopēdija. 9 sējumos T.8. – M.: Padomju enciklopēdija, 1975. – lpp.
  • [Par N. Španova nāvi] // Ļevs Kačers, Lilija Beļajeva. Īpašas bēres pusnaktī: piezīmes par “kunga skumjo darbu”. – M.: Politeksts, 1991. – 10.lpp
  • Vitālijs Bugrovs, Igors Halimbadža. Pirmskara padomju zinātniskā fantastika: materiāli bibliogrāfijai // Search-92. – Jekaterinburga: Izdevniecība “Ural Pathfinder” – 421.lpp
  • Španovs, Nikolajs Nikolajevičs // Divdesmitā gadsimta krievu literatūra: prozaiķi, dzejnieki, dramaturgi: Biobibliogrāfiskā vārdnīca: 3 sējumos. – M.: OLMA-Press Invest, 2005 – 752.-755.lpp.
  • Vasilijs Tokarevs. Padomju militārā utopija 2. pasaules kara priekšvakarā // Eiropa, 2006, 5. sējums, 1. nr. – 97.-161.lpp
  • Genādijs Praškevičs. Nikolajs Nikolajevičs Španovs // G. Praškevičs. Sarkanā sfinksa: krievu zinātniskās fantastikas vēsture: no V. F. Odojevska līdz Borisam Šternam. – Novosibirska: Izdevniecība. “Sviņins un dēli”, 2007 – 290.-303.lpp
      Tas pats: G.Praškevičs. Sarkanā sfinksa: krievu zinātniskās fantastikas vēsture: no V. F. Odojevska līdz Borisam Šternam. – 2. izd., red. un papildu – Novosibirska: Izdevniecība. “Sviņins un dēli”, 2009 – 354.-370.lpp
  • Dmitrijs Bikovs. Svaigums: Nikolajs Španovs un viņa ticība // Krievu dzīve (Maskava), 2009, Nr.7(46) – lpp.
  • Sergejs Slavgorodskis. Staļiniskais sapņotājs no Usūrijas: [Par Nikolaju Španovu] // Austrumu rīts (Usūrija), 2009, 27. novembris (nr. 6) – 7. lpp.
    • Tas pats: Raksts par Nikolaja Španova daiļliteratūru // ARTEMIS-3: Pilsētas literārais almanahs. – Artem: Izdevniecība “BSD-Group”, 2012 – 291.-294.lpp.
  • D. Bikovs. Svaigums. Nikolajs Španovs (1896-1961) // Dmitrijs Bikovs. Padomju literatūra. Padziļināts kurss. – M.: PROZAIK, 2014 – 178.-188.lpp
  • Dmitrijs Nikolajevs. Pirmais streiks: 1941. gada vasaras sakāvēs tika vainots zinātniskās fantastikas rakstnieks: [Padomju rakstnieka N. N. Španova sarakstītās grāmatas “Pirmais trieciens” tapšanas vēsture] // Sevišķi slepeni, 2015, Nr. 21. (jūnijs) – 12.-14.lpp
Bibliogrāfija ukraiņu valodā
Atlasītie izdevumi
  • “Krasin” polārajā ledū: Stepana Rudņicka un B. Čuhnovska Naris / Peredmovi; Per. O. Matiychenka; V. Averīnas vāks. – Harkova: ukraiņu robotņik, 1929. – 220 lpp. 5160 apm. (O)
  • Deniss Papins: stāsts. – Harkova: ukraiņu robotņik, 1935. – 156 lpp. – (Tvaika dzinēja un dzinēja vēsture). 1 krb. 70 kapeikas 8500 apm. (P)
  • Palii: romāns. – K., 1952. – 728 lpp.
Bibliogrāfija citās valodās
Atlasītie izdevumi
  • Nikolajs Španovs un Ļevs Rubinšteins. Pudel rummi (Ruma pudele) / Tulk. E. Kosmans, S. Rozenfelds. – Tallina, RK “Ilukirjandus ja Kunst”, 1946. – 28 lpp. – (Rehvaloomingu Keskmaja toimetised). – 800 eksemplāri. (o) – [igauņu valodā]
Iepriekšējais ieraksts

Dabas pasaule dziesmu tekstos F.I. Tjutčevs (Dzejoļa "Rudens vakars" analīze). Tjutčeva Tjutčeva dzejoļa “Rudens vakars” analīze rudens vakarā, kad tas tika uzrakstīts

Nākamais ieraksts

Galvenie Tālo Austrumu ārstniecības augi